|
Читайте также: |
5.1. НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ВПУ
Взлетно-посадочные устройства (ВПУ) предназначены для восприятия ударных нагрузок при посадке вертолета, а также для передвижения вертолета по земле при рулении и взлете
К взлетно-посадочным устройствам относятся:
- колесное шасси, неубирающееся в полете, оборудованное двумя главными стойками и передней стойкой с двумя спаренными колесами,
- хвостовая опора
Технические данные взлетно-посадочных устройств при
ведены в таблице 5.1.
_________________________________________ Таблица 5.1.
| ПАРАМЕТР | ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА | ГЛАВНАЯ СТОЙКА | ХВОСТОВАЯ ОПОРА |
| Тип колес | К2-116 | КТ-97/3 | - |
| Размеры колес, мм | 595x185 | 865x280 | - |
| Начальное давление пневматикое, кг/см2 | 4.5...5,0 | 5,5...6.0 | - |
| Объем АМГ-10. см' в том числе в камерах - низкого давления - высокого давления | 1110 2400 | ||
| Начальное давление азота в амортизаторах, кг/см*в том числе в камерах - низкого давления - высокого давления | 32...33 | 26...27 60...61 | 27...28 |
| Полный ход штока амортизатора, ммв том числе камер - низкого давления - высокого давления | 120 240 |
|
5.2. ГЛАВНЫЕ СТОИКИ ШАССИ
Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 183 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ТРАНСМИССИЯ ВЕРТОЛЕТА | | | Б. Амортизатор |