БИЛЕТ № 21

1.Знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами.

ОТВЕТ:

Поднять груз или крюк – прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса, ладонь обращена вверх, рука согнута в локте.

Опустить груз или крюк – прерывистое движение рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз, рука согнута в локте.

Повернуть стрелу – движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы.

Поднять стрелу – движение вверх вытянутой рукой, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта.

Опустить стрелу – движение вниз вытянутой рукой, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта.

Передвинуть кран – движение вытянутой рукой ладонь обращена в сторону требуемого движения.

Стоп (прекратить подъем или передвижение) – резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз.

Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения) – кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшое расстоянии, руки при этом подняты вверх.

2.Кабина крановщика и расположение в ней рукояток и педалей управления КС-3577

ОТВЕТ:

В кабине водителя сделан специальный блок управления краном.

1. В кабине водителя щетчик мото- часов показывает время работы двигателя в часах;

2. Сигнальная лампа загрязнения фильтра гидросистемы крана;

3. Предохранитель защищающий электрические цепи крановой установки;

4. Переключатель механической блокировки от случайного включения коробки отбора мощности;

5. Переключатель включения в кабине крановщика приборов контролера за работой двигателя.

В кабане крановщика органы управления:

1. Педаль топлива подачи (педаль управления двигателем);

2. Рукоятка управления стрелой (3), при переводе вперед (от себя) опускание стрелы, при переводе назад (на себя)- подъем стрелы;

3. Рукоятка управления грузом (грузовой лебедкой)(4), при переводе которой вперед происходит опускание груза, а при переводе назад – подъем груза.. В рукоятке установлена кнопка при нажатии включается ускоренное перемещение груза;

4. Рукоятка управления секциями стрелы (5). Вперед выдвижение секций стрелы, назад втягивание секций стрелы;

5. Рукоятка управления поворотной рамы (6): вперед на право, на назад на лево. В рукоятке у установлена кнопка звукового сигнала.

3.Основные неисправности электромеханического ограничителя грузоподъемности КС-4561

ОТВЕТ:

Датчик усилия, датчик угла, релейного блока, панель сигнализации.

Неправильная настройка и регулировка релейного блока на данный вылет, отсутствие пломбы, неисправности датчика усилия динометрического кольца, неисправность пьезы электроэлемента, нарушение соединений в электросхеме, неисправностью датчика угла является сгорание обмотки, якоря и соединение электропроводки, на панели сигнализации не работает потанциометор указывающий величину перегруза, несправна контрольная лампа.

4.Опасные и вредные производственные факторы.

ОТВЕТ:

К опасным производственным факторам относятся: шум, вибрация, загазованность, низкий и высокий температурный режим, освещение рабочей площадки.

Вредный производственный фактор: это радиоактивные и токсические вещества находящиеся в отработанных газах, способствующие к заболеванию. Существует классификатор степени риска состоящий из 14 опасных производственных объектов. Автокран относится к опасным производственным объектам.

Дата добавления: 2015-08-10