Читайте также:
|
Взаимодействие между УТТ (владельцами техники) и ЦСП должно осуществляться на основе договоров. Целью составления таких договоров является сокращение количества претензий предъявляемых сторонами друг к другу.
Краткое содержание договора может быть следующим: первым пунктом указываются лица ответственные за подписание Договора с той и другой стороны, затем оговариваются объемы работ.
Далее в разделе 2 указываются обязанности централизованного производства и обязанности владельца ТТМ. Следующим пунктом оговариваются порядок расчетов, и закрепляется ответственность между сторонами.
Отдельным 3 пунктом оговариваются особые условия. Например, при заключении договора можно оговорить: сроки простоев в ремонте, условия выполнения срочных работ по ТО и ремонту, гарантийные пробеги после ТО и ТР.
Раздел 4 Договора регламентирует взаиморасчеты сторон при этом внутриплановые цены для расчета за услуги утверждается администрацией предприятия, а цены за сверхдоговорные объемы согласовываются с заказчиком.
В разделе 5 оговариваются санкции, например: ЦСП уплачивает штраф за: превышение количества машин одновременно находящиеся в ремонте, невыполнение по вине ЦСП объема работ, отказ в работе техники в гарантийный период. УТТ выплачивает штраф за: нарушение графиков сдачи машин в ТО, несвоевременное сдачу документов, нарушение правил эксплуатации ТТМ.
Особые условия: ЦСП может не принимать машины, техническое состояние которых и укомплектованность не отвечает ТУ, опоздавшие к постановке по графику. ЦСП имеет право контролировать техническую эксплуатацию автомобилей и тракторов.
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Значение и роль технического контроля в сервисном предприятии. Виды Технического контроля в ЦСП | | | ОСНОВЫ МАРКЕТИНГА В СЕРВИСЕ |