Расчет площадей производственно-складских помещений

Расчет площадей зон ТО и ТР.

В зависимости от стадии выполнения проекта площади зон ТО и ТР рассчитывают двумя способами:

1) по удельным площадям – на стадии технико-экономического обоснования и выбора объемно-планировочного решения, а также при предварительных расчетах;

2) графическим построением – на стадии разработки планировочного решения зон.

Площадь зон ТО, ТР рассчитывается по формуле:

, (14.38)

где f_а – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²;

Х₃ – число постов;

К_П – коэффициент плотности расстановки постов.

Значение К_П зависит от габаритов ТТМ и расположения постов. При одностороннем расположении постов К_П = 6–7. При двусторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания может быть принято равным 4-5. Меньшие значения К_П принимаются для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов более 10.

Расчет площадей производственных участков.

Площади производственных участков можно рассчитать 2 способами:

1 - по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки;

2 - по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену.

Для расчета первым способом предварительно на основе Табеля и каталогов технологического оборудования составляется ведомость оборудования с указанием краткой характеристики и габаритных размеров. Затем определяется суммарная площадь выбранного оборудования f_ОБ и вычисляется площадь участка в м²:

, (14.39)

где К_П – коэффициент плотности расстановки оборудования.

Для участков, имеющих посты установки транспортно-технологических машин необходимо учесть площадь, занимаемую этими постами. Площадки складирования агрегатов, узлов, деталей и материалов, располагаемые в производственных помещениях, в площадь f_ОБ, занятую оборудованием, не включаются, а суммируются с расчетной площадью помещения F_У.

При приближенных расчетах площади участков могут быть определены по второму способу:

, (14.40)

где f₁ – площадь на одного работающего, м²;

f₂ – площадь на каждого последующего работающего, м²;

Р _т – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену, чел.

Расчет площадей складских помещений.

Для определения площадей складов используются два метода расчета: по удельной площади складских помещений на 10 единиц подвижного состава и по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов, материалов, и по коэффициенту плотности расстановки оборудования.

При первом методе расчета соответствующими коэффициентами учитываются среднесуточный пробег единицы подвижного состава (коэффициент К^(с)₁), число технологически совместимого подвижного состава (К^(с)₂), его тип (К^(с)₃), высота складирования (К^(с)₄) и категория условий эксплуатации (К^(с)₅). Площадь склада в м²

, (14.41)

где А_И – списочное число технологически совместимого подвижного состава;

f_у – удельная площадь данного вида склада на 10 единиц подвижного состава (табл. из ОНТП), м².

Для расчета площади складских помещений вторым методом предварительно по нормативам определяется количество (запас) хранимых запасных частей и материалов исходя из суточного расхода и продолжительности хранения. Далее, по количеству хранимого, подбирается оборудование складов и определяется площадь f_ОБ помещения, занимаемая этим оборудованием. Затем рассчитывается площадь склада в м²:

, (14.42)

где К_П = 2,5 – коэффициент плотности расстановки оборудования для складских помещений.

Запас склада смазочных материалов определяется по каждому типу автомобиля и по каждой марке масла, т.е. для моторных, трансмиссионных, пластичных (консистентных) и специальных масел.

Запас смазочных материалов:

, (14.43)

где G_сут – суточный расход топлива, л;

q_м – норма расхода смазочных материалов на 100 л расхода топлива;

Д₃ – число дней запаса.

Суточный расход топлива автомобилей:

, (14.44)

где G_Л – расход топлива на линии, л;

G_Т – расход топлива на внутригаражное маневрирование и технические надобности, л.

Суточный расход G_Т нормируют в размере до 1 % расхода топлива на линии. Расчет суточного расхода G_Л жидкого топлива при линейной работе грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, а также автобусов и легковых автомобилей производится по общепринятой методике. Объем отработавших масел принимается в размере 15 % расхода свежих масел. Д_З принимается равным 5 дням.

Определив запасы для каждого вида смазочных материалов, подбирают цистерны и баки для свежих и отработавших масел и определяют площадь, занимаемую этим оборудованием, и далее площадь склада.

Запас (число) покрышек или камер З_ш на складе шин:

, (14.45)

где Х_К – число колес машины не считая запасного, шт.;

L_П – средний пробег покрышки, км;

Д₃ = 3 число дней запаса.

Длина стеллажей l_СТ для хранения покрышек в м:

(14.46)

где В – ширина профиля шины, мм;

Z – число ярусов хранения шин.

Ширина стеллажа b_СТ определяется размером покрышки. В этом случае ширину стеллажа, в метрах, можно определить по формуле:

(14.47)

где r_ст – статический радиус колеса, м.

Площадь f _ОБ , занимаемая стеллажами, м²:

, 14.48)

Далее на основании формулы 14.42 считается площадь склада.

Размеры запаса запасных частей, агрегатов и материалов рассчитывают отдельно. Хранимый запас запасных частей, металлов и прочих материалов (в кг):

, (14.49)

где А_И – списочное число однотипной техники, ед.;

G_а – масса машины, кг;

а – средний процент расхода запасных частей металлов и других материалов от массы машины на 10 тыс. км пробега;

Д_З – дни запаса, дн. (для запасных частей Д_З = 5 дней, для агрегатов и материалов Д_З =10 дней).

Запас агрегатов G_АГ

, (14.50)

где К_АГ – число агрегатов на 100 единиц техники одной модели по нормативам Положения или других руководящих документов;

q_АГ – масса агрегата, кг.

Площадь пола, занимаемая стеллажами для хранения запасных частей, агрегатов, материалов и металлов:

, (14.51)

где G_i – масса объектов хранения, кг;

g – допускаемая нагрузка на 1 м² занимаемой стеллажом площади, составляющая для запасных частей 600 кг/м², агрегатов – 500 кг/м², металла – 600 … 700 кг/м².

Расчет площади зоны хранения, стоянки техники.

При укрупненных расчетах площадь зоны хранения технологического транспорта F_x считается по следующей формуле:

, (14.52)

где f_О – площадь, занимаемая машиной в плане (по габаритным размерам), м²;

А_СТ – число машино-мест хранения;

К_П – коэффициент плотности расстановки машино-мест хранения (для зон хранения техники К_П = 2,5–3,0).

При обезличенном хранении машин число машино-мест хранения А_СТ:

, (14.53)

где Х_ТР – число постов текущего ремонта;

Х_ТО – число постов технического обслуживания;

Х_П – число постов ожидания (подпора);

А_КР – количество машин, находящихся в капитальном ремонте;

А_П – среднее число машин постоянно отсутствующих на предприятии (круглосуточная работа на линии, командировки).

Генеральный план предприятий технологического транспорта. Расчет потребной площади. Основные требования к генеральному плану

Генплан предприятия – это план отведенного под застройку земельного, участка территории, ориентированный в отношении проездов общего пользования и соседних владений, с указанием на нем зданий и сооружений по их габаритному очертанию, площадки для безгаражного хранения подвижного состава, основных и вспомогательных проездов и путей движения подвижного состава по территории.

Генеральные планы разрабатываются в соответствии с требованиями СНиП 11-89-80 «Генеральные планы промышленных предприятий», СНиП 2.07.01-89 «Планировка и застройка городских и сельских поселений», ВСН и ОНТП.

При проектировании предприятия для конкретных условий данного города или другого населенного пункта разработке генерального плана предшествует выбор земельного участка под строительство.

Основными требованиями, предъявляемыми к участкам при их выборе, являются:

1) оптимальный размер участка (желательно прямоугольной формы с отношением сторон от 1:1 до 1:3);

2) относительно ровный рельеф местности и хорошие гидрогеологические условия;

3) близкое расположение к проезду общего пользования и инженерным сетям;

4) возможность обеспечения теплом, водой, газом и электроэнергией, сбросом канализационных и ливневых вод.

Перед разработкой генплана предварительно уточняют перечень основных зданий и сооружений, размещаемых на территории предприятия, площади их застройки и габаритные размеры в плане.

На стадии технико-экономического обоснования и при предварительных расчетах потребная площадь участка предприятия (в гектарах) составляет:

(14.54)

где F_з.пc – площадь застройки производственно-складских зданий, м²;

F_З.АБ – площадь застройки административно-бытовых зданий, м²;

F_oп – площадь открытых площадок для хранения техники, м²;

К_з – плотность застройки территории,%.

В зависимости от компоновки основных помещений (зданий) и сооружений предприятия застройка участка может быть объединенной (блокированной) или разобщенной (павильонной). При объединенной застройке все основные производственные помещения располагаются в одном здании (рис. 14.1, а), а при разобщенной – в отдельно стоящих зданиях (рис. 14.2, б).

Рис. 14.1. Способы застройки земельного участка:

1 – административный корпус; 2 – стоянка; 3 – зона ТО; 4 – зона ТР

Проектирование отдельно стоящих зданий допускается только при надлежащем технико-экономическом обосновании нецелесообразности блокирования зданий.

При размещении предприятия в нескольких зданиях разрывы между ними следует принимать минимально необходимыми для устройства проезда, тротуаров, прокладки инженерных коммуникаций, но не менее расстояний, обуславливающих противопожарные и санитарные требования (СНиП II-89-80).

Около административно-бытового здания следует предусматривать площадку для стоянки транспортных средств, принадлежащих работникам предприятия. Административно-бытовые помещения, могут располагаться как в пристройках к производственным зданиям, так и в отдельно стоящих зданиях. Однако при этом они должны соединяться с производственным корпусом отапливаемым коридором (галереей).

Здания и сооружения следует располагать относительно сторон света и преобладающих направлений ветров с учетом обеспечения наиболее благоприятных условий естественного освещения, проветривания площадки и предотвращения снежных заносов.

При разработке генеральных планов здания и сооружения с производственными) процессами, сопровождающимися выделением в атмосферу дыма и пыли, а также с взрывоопасными процессами, необходимо располагать по отношению к другим зданиям и сооружениям с наветренной стороны.

При размещении на территории предприятий технологического транспорта площадок для открытого хранения техники расстояния от них до зданий и сооружений принимаются по ВСН в зависимости от степени огнестойкости зданий и сооружений.

Ширина проезжей части наружных проездов должна быть не менее 3 м при одностороннем и не менее 6 м при двустороннем движении.

Исходя из противопожарных требований ко всем зданиям предприятия должен обеспечиваться подъезд пожарных автомобилей: с одной стороны – при ширине здания до 18 м, с двух сторон – при ширине здания свыше 18 до 100 м и со всех сторон – при ширине здания более 100 м.

Предприятия, где предусматриваются более 10 постов обслуживания или хранение более 50 автомобилей, должны иметь не менее двух въездов (выездов) на территорию. Ворота для въезда на территорию предприятия или выезда необходимо располагать с отступом от красной линии, равным не менее длины основной модели обслуживаемых автомобилей. При расстоянии между воротами менее 30 м въезд на предприятие должен предшествовать выезду, считая по направлению движения на проезжей части дороги со стороны предприятия. При размещении АТП на участке, ограниченном двумя дорогами общего пользования, ворота следует располагать со стороны дороги с меньшей интенсивностью движения.

Для количественной оценки эффективности использования территории, занимаемой предприятиями применяются показатели генерального плана.

Основными показателями генерального плана являются площадь и плотность застройки, коэффициенты использования и озеленения территории. Площадь застройки определяется как сумма площадей, занятых зданиями и сооружениями всех видов, включая навесы, открытые стоянки автомобилей и складов, резервные участки, намеченные в соответствии с заданием на проектирование. В площадь застройки не включаются площади, занятые отмостками, тротуарами, автомобильными дорогами, открытыми спортивными площадками, площадками для отдыха, зелеными насаждениями, открытыми стоянками автомобилей индивидуального пользования.

Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади участка предприятия.

Коэффициент использования территории определяется отношением площади, занятой зданиями, открытыми площадками, автомобильными дорогами, тротуарами и озеленением, к общей площади предприятия.

Коэффициент озеленения определяется отношением площади зеленых насаждений к общей площади предприятия.

Дата добавления: 2015-07-19