Методические указания

В итоге изучения данной темы студенты должны знать определения понятий «комплектование» и «формирование». Комплектование экипажей ВС – это подбор его членов согласно предъявляемым к ним требованиям. Формирование – это выработка в экипаже ВС слаженности и взаимозаменяемости. Необходимо знать достоинства и недостатки известных методов подбора экипажа, процедуры и порядок закрепления и замены членов экипажа.

Эффективность работы экипажей воздушных судов и безопасность полетов зависит не только от уровня профессиональной подготовленности, летного мастерства, опыта работы отдельных членов экипажа, но и в значительной степени определяется уровнем психологического климата, слаженностью, взаимодействием и взаимопониманием в экипаже. Оценка, регулирование и оптимизация межличностных отношений в экипаже при их комплектовании и в процессе работы - задача достаточно сложная. Существующая в настоящее время методика комплектования и формирования экипажей воздушных судов не позволяет в достаточной мере осуществлять количественный контроль и давать количественную оценку надежности работы экипажей. Чтобы выполнить свои планы, каждое авиапредприятие, авиакомпания должны иметь соответствующее число летных подразделений и экипажей воздушных судов. План работы авиапредприятий, авиакомпаний и летных подразделений разрабатывается так, чтобы средний налет на одно воздушное судно в сутки составлял максимальное число, а экипажи имели налет не более санитарной нормы. Исходя из необходимости учета режима работы и отдыха экипажей и выполнения других мероприятий, один экипаж в сутки может в среднем налетать гораздо меньше, чем санитарная норма.

Комплектование экипажей по морально-деловым качествам является одним из сложных путей решения проблемы повышения надежности работы экипажа ВС в любых условиях полета. Мораль и деяние человека всегда рассматриваются в тесном единстве, в том числе при комплектовании экипажа. Мораль – словарное определение – это нравы, нравственность. Мораль регулирует поведение человека во всех без исключения сферах его жизни, выполняет функции согласования. Правильное комплектование экипажей влияет на создание положительного психологического климата, ставит всех членов экипажа в благоприятные условия для повышения профессионального уровня каждого специалиста. Решение задачи комплектования экипажей требует от командно-летного состава достаточной степени компетентности в вопросах психологии, глубоких и всесторонних знаниях качеств и возможностей каждого подчиненного, условия их быта, поведения в семье и обществе. Необходимо учитывать темперамент, характер, отношения друг с другом, взаимоотношения между семьями, увлеченность (хобби), способность принимать самостоятельные решения, моральную устойчивость, отношение к повышению уровня теоретической и летной подготовки, национальные особенности, желание летать друг с другом. Знать причины антипатий. Если антипатии вызваны требовательностью командира воздушного судна, то это не может служить причиной для не укомплектования экипажа, но если антипатии на почве отношения к служебному долгу, взглядов на мораль и нравственность, то нельзя сделать экипаж достаточно надежным. Это то, что в последнее время называют «человеческим фактором» и этой темы мы уже касались при рассмотрении вопросов профессиональной подготовки летных специалистов.

Вопросы для самопроверки

1.Дайте определение понятий «комплектование» и «формирование» экипажей ВС.

2. В чем заключается сущность надежности работы экипажа?

3. Объясните процедуру комплектования экипажа ВС.

4. Каковы достоинства и недостатки различных методов комплектования экипажей?

5. Какой метод комплектования экипажей следует считать рациональным?

6. Методы комплектования экипажей ВС.

7. Комплектование летных подразделений.

8. Допуск экипажей ВС к выполнению заданий на полет.

9.Алгоритмизированное и автоматизированное комплектование экипажей ВС.

Дата добавления: 2015-11-14