Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Предполетная подготовка экипажей к полету. Сетевой график подготовки ВС рейсу.

ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ | ЦЕЛЕВАЯ УСТАНОВКА | МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ | Методические указания | Предоставление метеорологической информации. | Методические указания | Методические указания | Методические указания | Методические указания | Методические указания |


Читайте также:
  1. I. Подготовка к практическому занятию
  2. I. Подготовка к практическому занятию
  3. III. ХАРАКТЕРИСТИКА НАПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКИ
  4. III. ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДГОТОВКИ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ
  5. MS PowerPoint. Сохранение и подготовка презентации к демонстрации
  6. Shuttle XPC ST61G4 — первый barebone-комплект с интегрированной графикой от ATI
  7. To do split shift [splɪt ˌʃɪft] - прерывистый график (работы), разбитая смена

Цель, задача, организация и технология проведения предполетной подготовки. Обязанности членов экипажа, ответственность лиц, обеспечивающих подготовку. Технологический и сетевой графики проведения предполетной подготовки. Подготовка по типу «Брифинг». Принятие решения на вылет. Предполетная подготовка ВС к рейсу.

Предполетная подготовка экипажа должна проводиться независимо от опыта и занимаемой должности членов экипажа и проводится по типовому графику для данного типа воздушного судна. Типовой график позволяет уяснить, алгоритм подготовки и посещаемы службы, а также, что пребывание экипажа в службах аэропорта и непосредственная подготовка BС экипажем к полету по времени часто не соответствуют решаемым задачам.

Для исключений пропусков операций предусмотренных при предполетной подготовке командир ВС вместе с устными докладами о готовности к полету членов экипажа должен получить полностью заполненные технологические схемы выполненных на ВС предполетных операций. Ни один производственный процесс нельзя реализовать без технологических документов и подготовка ВС к вылету не может быть исключением. В документах должны использоваться рациональные технические языки, оптимальные модели процессов. Ускорение проверки систем ВС по контрольным картам станет возможным тогда, когда системы будут оснащены разветвленной диагностической структурой с выводом диагностической информации на специальные панели или на экран дисплея кабины пилотов. Здесь приведен пример технологического графика технической и коммерческой подготовки к рейсу воздушного судна. Время начала и окончания проводимых
работ.

Примечания: 1. Окончание подогрева а/дв., салонов, очистка ВС от снега - за 1 час до отпр. ВС. 2. Техготовность ВС под рейс (со стороны ИАС, АК) - не позднее 2,5 час до отпр. ВС. 3. Явка экипажа на ВС для прохождения ПК и ТК - за 1 час до отпр. ВС. 4. Доставкаперевозочных документов (СЗВ, ЦГ, пасс. к ВС - не позднее 30 мин. до отпр. ВС. 5. Информация об окончании осмотра ВС, оформл. экипажа и выдача команды на пос. пасс. от ПК, ТКиИАС – за 40 мин. До отпр. ВС. 6. Начало досмотра ВС, экип. в таможенном и пограничном отношении - за 1 час до отпр. ВС (при этом возможна дозаправка ВС топливом, загрузка багажа, груза). 7. Техника, необходимая для обсл. ВС, своевременно вызывается ИАС, экипажем через ПДСП.

Литература: [2, 4, 5, 6].


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 292 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Методические указания| Методические указания

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)