Вимоги безпеки до виробничих і допоміжних приміщень на автотранс-портних та авторемонтних підприємствах

Територія АТП і АРП повинна бути огородженою і впорядкованою, освітлюватися у нічний час, постійно утримуватися в чистоті і порядку. В огородженні території підприємства, де передбачено 10 і більше постів профілактичного обслуговування та ремонту або зберігання 50 і більше автомобілів, необхідно передбачити не менше двох воріт для в'їзду-виїзду. Ворота основного в'їзду на територію підприємства слід розташовувати на відстані, не меншій від найбільшої довжини автомобілів, що експлуатуються на підприємстві, включаючи автопоїзди, від основного проїзду вулиці, дороги. Ширину в'їзних воріт на територію підприємства необхідно вибирати за найбільшою шириною автомобілів, що використовуються, плюс 1,5 м, але не менше 4,5 м.

Паливо-заправні пункти та пости випуску і зливу газу, що розташовані на території АТП і АРП, повинні відповідати вимогам чинних нормативних документів і забезпечувати безпечну заправку автомобілів.

Приміщення для зберігання автомобілів не повинні безпосередньо з'єднуватися з іншими виробничими і допоміжними приміщеннями, де постійно знаходяться люди.

Робоче місце працюючого має бути відповідним чином укомплектоване необхідними інструментами, обладнанням, має бути раціональним з погляду оптимального використання виробничої площі, простору, забезпечувати максимальну зручність та продуктивність праці.

Вентиляція. Концентрація шкідливих речовин у повітрі робочої зони виробничих приміщень не повинна перевищувати встановлених норм. Для вилучення шкідливих викидів безпосередньо від місць їх виникнення потрібно встановлювати місцеві вбиральні пристрої: закриті приймачі, бортові відсмоктувачі, витяжні зонти, шафи, кабіни і камери, спеціальні кожухи і т.д. Вони служать для видалення: теплоти, вологи, газів, парів, пилу.

Наприклад, об'єм повітря V_пов, необхідний для видалення із шафи шкідливих речовин і запобігання їх виходу у приміщення через робочий отвір шафи, визначають за формулою:

(10.1)

де F – площа робочого отвору шафи, м²; W – швидкість повітря в робочому отворі, м/с.

Для автомобільних господарств, автомобілеремонтних майстерень, колективних гаражів та інших підприємств у випадках, коли повітря забруднюється продуктами згорання від двигунів, необхідний розрахунок обміну повітря зводиться до того, що спочатку визначають кількість спаленого палива, а потім – кількість шкідливих речовин у повітрі. Після цього визначають кількість повітря, яку необхідно подати для розчинення шкідливих речовин до безпечних концентрацій.

Так, при роботі автомобільних двигунів, кількість витраченого бензину Y_б у літрах обчислюють за формулою:

Y_б = 0,6 + 0,8 L_дв, (10.2)

де L_дв – об'єм (літраж) циліндрів двигуна, л.

Кількість шкідливих речовин (оксиду вуглецю – Q_co), що виділяється при згоранні бензину, визначають:

G_co = 15 Y_б (ћ /100), (10.3)

де ћ – вміст СО, %, у відпрацьованих газах, залежить від режиму роботи двигуна.

При спалюванні етилованого бензину, крім СО, виділяються аерозолі свинцю, їх кількість визначається:

G_cв = 0,05 Y_б (G₁ /100), (10.4)

де G₁ – кількість свинцю, що перетворився в аерозоль при згоранні палива (Q_co =0,005%); 0,05 – вміст свинцю в паливі.

Після визначення шкідливих речовин у повітрі обчислюють необхідну кількість повітря для вентиляції V_пов:

V_пов = (1000 Gtn)/60 Н_ш.р., (10.5)

де G – кількість шкідливих речовин, що виділяються і потрапляють у повітря, кг/год; t – тривалість роботи двигуна автомобіля, хв.; n – кількість одночасно працюючих двигунів; Н_ш.р. – нормативний вміст шкідливих речовин у повітрі, г/м³.

Опалення. Для обігрівання і створення у виробничих приміщеннях нормованих показників мікроклімату має застосовуватися повітряне, парове або водне опалення.

Шум і вібрація. При роботі із ручними механізованими електричними і пневматичними інструментами застосовують засоби індивідуального захисту (рукавиці, вітрозахисні пластини). Для зниження рівня шуму використовують звукоізолюючі кожухи та акустичні екрани, глушники шуму.

Дата добавления: 2015-07-11