Крытые грузовые вагоны.

При всех видах ремонта разрешается:

1. Заварка трещин, изломов верхней и нижней обвязок с последующим усилением односторонними накладками при условии, что на продольной стороне кузова будет не более 3-х поперечных изломов или трещин и две продольные трещины длиной не более 200 мм каждая.

2. Заварка не более одного излома или трещины в стойке, раскосе с обязательным усилением накладками.

3. Частичная или полная замена стоек, раскосов, нижней и верхней обвязок при поражении коррозией более 50% толщины.

4. Заварка трещин угловых стоек длиной до ½ поперечного сечения с усилением накладками. На одной стойке не более 1 трещины. Угловые стойки, имеющие изломы, ремонту не подлежат.

5. Заварка дефектов сварных швов листов наружной обшивки.

6. Заварка пробоин и порезов длиной менее 100 мм и шириной до 3 мм.

7. Ремонт пробоин и поврежденных коррозией участков длиной более 100 мм и шириной более 3 мм постановкой вставок при условии, что на одном пролете между стойками их будет не более 3-х.

8. Постановка накладок с внутренней стороны площадью не более 0,25 м² при ремонте трещин, пробоин и участков, пораженных коррозией на глубину более 30%.

9. Приварка накладок к листам цельносварной крыши при условии, что площадь каждой накладки не более 0,3 м² и расстояние между ними не менее 1м.

10. Замена отдельных полос между дугами крыши при условии, что количество таких полос на одной крыше будет не более 2-х.

11. Замена в межстоечном проеме части или всей поврежденной обшивки.

12. Заварка не более 2-х трещин в обвязке двери.

13. Вварка листов пола при повреждении коррозией более 50% толщины.

При капитальном ремонте вагонов пол полностью перебирают, а при деповском снимают только поврежденные доски. Новые доски пола устанавливают толщиной 55⁺¹мм, шириной не менее 120мм. Разрешается использовать доски, бывшие в эксплуатации, толщиной не менее 48 мм. Местные зазоры в соединениях досок допускаются не более 3 мм, а у не перебираемого пола – не более 5 мм. Обшивка стен с изломами, трещинами подлежит замене.

Крышки люков с изгибами и вмятинами исправляют. Неисправные люковые запоров заменяют или ремонтируют. Крышки боковых люков, имеющие коррозионное повреждение более 2 мм толщины листа, заменяют.

Двери ремонтируют на специализированном участке. Изгибы обвязки двери, дверных проемов, порогов выправляют. Не параллельность обвязки двери и разность величин диагоналей допускается не более 7 мм.

Дата добавления: 2015-07-11