Выбор и расчет шпоночных соединений. Выбираем призматическую шпонку по d2ср=90 мм с длиной l21=170 мм.

Рис.20

Выбираем призматическую шпонку по d_2ср=90 мм с длиной l₂₁=170 мм.

Проверим выбранную шпонку на прочность напряжениям смятия и по напряжениям среза

Выбираем вторую шпонку для участка вала под зубчатое колесо (см. рис.18) по диаметру d₅=105 мм с длиной l_5.2=80 мм.

Проверим выбранную шпонку на прочность напряжениям смятия и по напряжениям среза

6.3.4. Составление расчетной схемы вала

Рис.21

Длина ступицы

Расчетное расстояние l_p между опорами вала (рис.21) определяют по формуле

мм,

Расстояние между торцом подшипника и точкой пересечения линии действия опорной реакции с осью вала (см. рис.19)

Ширина маслоотражательного кольца 6 (см.рис.16), =12мм.

Для косозубых передач при установке подшипников по схеме враспор, как показано на рис.21, (a<18⁰) коэффициенты

Коэффициент =1, так как d₃n₍₂₎=6704<3х10⁵мм об/мин, то есть смазка подшипника консистентная. Расстояние между внутренней стенкой корпуса 4 и торцом зубчатого колеса 5 (см. рис.17) А=15мм.

Итак, расчетное расстояние между опорами вала имеет следующее значение

l_p = 157,5+30+60+12+10 = 149,5 мм.

Длину консольной части вала при составлении расчетной схемы можно определить по формуле

мм.

6.4. Уточненный расчёт вала.

Дата добавления: 2015-10-16