Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение конструкцию и основные размеры вала.

Читайте также:
  1. I. ОСНОВНЫЕ БОГОСЛОВСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  2. I. ОСНОВНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
  3. I. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  4. I. Основные приемы (способы выполнения).
  5. I. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПОЛИТИКИ ПЕРЕМЕН
  6. I. Основные элементы текстового документа
  7. II. Основные факторы, определяющие состояние и развитие гражданской обороны в современных условиях и на период до 2010 года.

Рис.18. Эскиз тихоходного вала

 

Определим сначала диаметры и длины участков (ступеней) вала.

Диаметр цилиндрического выходного конца вала d2ср (см.рис.18) определяют из расчета на чистое кручение по пониженному допускаемому касательному напряжению [t]

Принимая величину допускаемого напряжения равной 20МПа, находим значение диаметр выходного конца вала

Округляем до ближайшего большего стандартного значения d2ср=90 мм.

Остальные диаметры ступеней вала выбираем таким образом, чтобы разность между диаметрами соседних ступеней не превышала 5-10 мм (см.рис.18).

d3=95 мм; d4 = d7=100 мм; d5=105 мм; d6=110 мм.

 

Принимаем l22= 2∙d2ср=2∙90=180мм.

Длины цапф l31= l8=32+12=45 мм, (см.рис.18) которые включают ширину подшипников 5 и маслоотражательных колец 6 (см.рис.17).

Длина участка под колесо (см.рис.2) равна ширине их ступиц l51=90мм, определенных в предыдущем расчете зубчатой передачи /1/.

Длину переходных участков тихоходного вала (см.рис.18) l41,l61 l71 выбирают так, чтобы колесо располагалось симметрично относительно опор.

Для этого l41=l61+l71=5+10=15 мм.


Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 91 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Схема нагружения валов | Усилия в ременной передаче | Эскизный проект валов | Выбор и расчет шпоночных соединений | Ориентировочный выбор подшипников | Составление расчетной схемы вала | Ведущий вал | Определение опорных реакций и внутренних усилий в валах. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Коэффициента безопасности в опасном сечении вала| Выбор и расчет шпоночных соединений

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)