Составление расчетной схемы вала

Для ступицы зубчатого колеса, насаженного на вал, назначают в пределах

. (11)

Расчетное расстояние l_p между опорами вала (Рис.11) определяют по формуле

мм, (12)

где А – расстояние между внутренней стенкой корпуса 6 и торцом зубчатого колеса 7 (см.рис.6), А=8-15мм; - расстояние между торцом подшипника и точкой пересечения линии действия опорной реакции с осью вала (см. рис.10); В – ширина подшипника (см. рис.10); - ширина маслоотражательного кольца 8 (см.рис.6), =8…12мм.

Коэффициент

ы для прямозубых передач. Для косозубых передач при установке подшипников по схеме враспор, как показано на рис.11,а, (a<18⁰) коэффициенты При установке подшипников врастяжку (рис.11,б)

Коэффициент =0 в (12), если d₃n₁₍₂₎³3х10⁵мм об/мин, то есть подшипник смазывается жидким маслом. =1, если d₃n₁₍₂₎£3х10⁵мм об/мин, то есть смазка подшипника консистентная, здесь n –частота вращения соответственно ведущего или ведомого вала, d₃-диаметр цапфы (см.рис.5,7).

Смещение точки пересечения линии действия радиальной нагрузки на подшипник с его осью (см.рис.10) определяют по формуле

(13)

где - геометрические параметры выбранного по каталогам /3/ типоразмера подшипника.

Длину консольной части вала при составлении расчетной схемы можно определить по формуле

мм (14)

Значение берется с учетом выбранной конструкции вала (см.рис.5,7).

Расчетные схемы ведущего и ведомого валов одноступенчатого редуктора представлены соответственно на рис.12 и 13.

Дата добавления: 2015-10-16