График разгона автомобиля по времени

Интервал скорости движения:

(2.14)

где Vk+1, Vk – скорости движения автомобиля в начале k-го и k+1 отрезка, м/с

Рассчитываем интервал скорости движения для каждой передачи и частоты вращения коленчатого вала:

Первая передача: = 1,516;

Вторая передача: = 2,480;

Третья передача: = 3,807;

Четвертая передача: = 4,911.

Внутри каждого интервала скорости ускорение автомобиля можно считать постоянной величиной, равной:

(2.15)

где и - ускорения соответственно в начале и в конце k-го интервала скорости, м/c

Рассчитываем величину интервалов ускорений применительно к различным ступеням коробки передач сводим в таблицу 2.8.

Таблица 2.8

Интервалы ускорения автомобиля для каждой передачи

Ускорение	ne
j1	1,490	3,060	3,144	3,108	2,985	2,678	2,269	1,707
j2	0,977	2,005	2,056	2,023	1,927	1,704	1,407	1,004
j3	0,626	1,283	1,303	1,259	1,165	0,978	0,734	0,412
j4	0,467	0,951	0,949	0,888	0,779	0,588	0,344	0,000

На увеличение скорости движения от Vk до Vk+1 затрачивается некоторое время , равное:

(2.16)

Таблица 2.9

Интервалы времени движения автомобиля для каждой передачи

Время	ne
	1,017	0,495	0,482	0,488	0,508	0,566	0,668	0,888
	2,540	1,237	1,206	1,226	1,287	1,456	1,763	2,470
	6,077	2,968	2,922	3,024	3,267	3,891	5,184	9,248
	10,508	5,162	5,173	5,530	6,301	8,347	14,237	0,000

Общее время разгона на данной передаче будет равно:

(2.17)

Рассчитываем общее время разгона автомобиля для каждой передачи:

Первая передача: = 5,112;

Вторая передача: = 13,186;

Третья передача: = 36,581;

Четвертая передача: = 55,304.

Падение скорости при переключении передачи:

(2.18)

где - коэффициент сопротивления дороги,

- коэффициент учета вращающихся масс при переключении передачи.

Рассчитаем падение скорости при переключении с 1-ой на 2-ю:

Рассчитаем падение скорости при переключении с 2-ой на 3-ю:

Рассчитаем падение скорости при переключении с 3-ей на 4-ю:

Дата добавления: 2015-10-13