Читайте также:
|
|
Топливные характеристики разгона – это зависимости, характеризующие изменение секундного и путевого расхода топлива разгоняющегося автотранспортного средства во времени.
Расход топлива по времени разгона автомобиля
Используя зависимость эффективного крутящего момента от частоты вращения вала, для принятого ряда частот определяют соответствующие значения оборотного расхода топлива, по формуле:
q = q0 + q1Me, мг/об л (3.1)
где q0 и q1 – эмпирические коэффициенты.
q0 = 7,8 мг/об л
q1 = 0,24 мг/об л Нм
q675 = 7,8 + 0,24ּ120,38 = 36,691
q1350 = 7,8 + 0,24ּ127,68= 38,443
Определив величину q для каждого значения ne, рассчитывают ряд значений секундного расхода топлива, по формуле:
G = 16,7ּ10-6ּqּVhּne, г/с (3.2)
G700 = 16,7ּ10-6ּ36,691ּ1,57ּ675 = 0,649
G1200 = 16,7ּ10-6ּ38,443ּ1,57ּ1350 = 1,361
При построении графика следует учесть, что в периоды переключения передач секундный расход топлива резко падает, т.к. водитель, быстро отпуская педаль газа, прикрывает дроссельную заслонку карбюратора. При резком сбросе нагрузки у современных карбюраторных двигателей срабатывает экономайзер принудительного холостого хода, который прерывает подачу топлива до тех пор, пока частота вращения вала не упадет до 1300…1400 об/мин. По этой причине расход топлива за время переключения очень мал и им можно пренебречь.
Расход топлива по пути разгона автомобиля
Величину мгновенного секундного расхода топлива пересчитывают в мгновенное значение путевого расхода топлива, по формуле:
qs = qso·(Pд + Ро + Ртр + Рψ + Рw), (3.3)
где qso – индикаторный расход топлива, л/100 кмН
Значение индикаторного расхода топлива для карбюраторных автомобилей составляет (9…11) 10-3 л/100 кмН.
Результаты расчетов путевого расхода топлива применительно к различным ступеням коробки передач сводим в таблицу 3.1.
Таблица 3.1
Путевой расход топлива (qS, л/100 км)
Частота вращения коленчатого вала ДВС, об/мин | Передача | |||
7,215 | 5,280 | 4,279 | 3,899 | |
9,400 | 6,705 | 5,416 | 5,036 | |
11,987 | 8,437 | 6,891 | 6,604 | |
14,977 | 10,478 | 8,704 | 8,604 | |
18,367 | 12,826 | 10,856 | 11,037 | |
22,160 | 15,483 | 13,347 | 13,901 | |
26,355 | 18,447 | 16,177 | 17,197 | |
30,951 | 21,720 | 19,345 | 20,925 |
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля: Методич. указания к курсовой работе по дисциплине “Автомобили” для специальности 24.01 – “Организация перевозок и управление на транспорте”.- Тюмень: ТюмГНГУ, 1994.- 27 с.
2. ГОСТ 22576-90. Автомобили и автопоезда. Номенклатура показателей скоростных свойств и методы их определения-М: Изд-во стандартов, 1990.- 17 с.
3. ГОСТ 20306-90. Топливная экономичность автотранспортных средств. Номенклатура показателей и методы испытаний-М: Изд-во стандартов, 1990.- 38 с.
4. Копотилов В.И. Автомобили: Теоретические основы: Учебное пособие для вузов. – Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. – 403 с.
5. Краткий автомобильный справочник. – 10-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1984. – 220 с.
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Показатели тягово-скоростных свойств автомобиля | | | Введение. |