Читайте также:
|
|
Коэффициент учета вращающихся масс автомобиля:
(2.12)
где JД, Jk, Jтр – соответственно моменты инерции двигателя (а также связанных с ним деталей), колес и трансмиссии, кгм2 (0,13; 1,34; 1,10)
MН, М - соответственно полная масса автомобиля при номинальной и заданной загрузке, кг
Рассчитываем коэффициент учета вращающихся масс автомобиля для каждой передачи:
Первая передача:
Вторая передача:
Третья передача:
Четвертая передача:
Величина ускорений:
(2.13)
где g = 9,81 м/с2 –ускорение свободного падения
- коэффициент учета вращающихся масс автомобиля при включении i-ой передачи
Рассчитываем величину ускорений применительно к различным ступеням коробки передач сводим в таблицу 2.7.
Таблица 2.7
Значения ускорения для каждой передачи
Ускорение | ne | |||||||
J1 | 2,981 | 3,140 | 3,147 | 3,068 | 2,902 | 2,455 | 2,082 | 1,333 |
J2 | 1,953 | 2,057 | 2,055 | 1,990 | 1,864 | 1,543 | 1,270 | 0,738 |
J3 | 1,253 | 1,313 | 1,293 | 1,224 | 1,106 | 0,850 | 0,619 | 0,205 |
J4 | 0,938 | 0,972 | 0,935 | 0,852 | 0,721 | 0,474 | 0,237 | -0,151 |
Графики разгона с переключением передач
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчет сил тяги и сопротивления движению | | | График разгона автомобиля по времени |