А.Д.: - Какого числа это было?

- Представление было 10 июля 1944 года. А за 15 июля мы с Парфеновым совершили 4 боевых вылета. Но, к сожалению, в этот день погибли командир звена младший лейтенант Антонов и воздушный стрелок Денисенко, наши боевые друзья. Тут столько погибло...

Вот еще был случай. Мы штурмовали артиллерийские позиции в районе между Фалмой и Петкерантами и в первом заходе фашистский снаряд повредил бензопровод к нижнему бензобаку. Мы вышли из атаки, и когда командир сообщил, что самолёт подбит, он получил указание лететь на свой аэродром. Остальная группа продолжала штурмовать. Мы летим вдоль берега ладожского озера. Высота примерно метров 400-500, ясное небо, ясная погода, а фюзеляж мокрый. Что такое? Я высунул руку из "фонаря" потрогал, понюхал - бензин! Вот в такой обстановке, облитый бензином самолет, выхлопные патрубки пышут пламенем, - и мой командир ведет самолет. Вся его кабина в парах бензина. Он одел очк,чтотбы спасти глаза, открыл "фонарь", высунул голову налево из кабины, - и только так спасся от отравления бензиновыми парами. Командир вел самолет на высоте 400-500 метров вдоль берега Ладожского озера: если бы самолет загоретлся, он бы тогда посадил его на вынужденную посадку на песчаную отмель берега. Но мы долетели, и самолет на свой аэродром он посадил, - правда, немножко промазал по направлению, и мы выкатились на обочину. Он выключил мотор и потерял сознание. Я выскочил из кабины, и в это время подбегает медсестра. Мы с медсестрой вытащили летчика из кабины, - он был без сознания, весь облит бензином! Мы положили командира на траву, подъехал главный врач полка, дал ему нюхать нашатырный спирт, - но ничего не помогало. Тогда он приказал медсестре и мне раздеть его догола и обработать марганцовкой. Мы начали обрабатывать марганцовкой, он стал, как индеец, красный, - но в сознание не приходил. В таком состоянии мы на машине отвезли его в лазарет, - и там его на следующий день привели в создание.

А.Д.: - Было такое сильное отравление бензином?

- Да. Он не приходил в сознание до утра следующего дня - так надышался парами бензина. Мы не зря обработали марганцовкой все тело, потому что все пропиталось бензином. И только его умелое пилотирование нас спасло: он не изменял режима работы двигателя, чтобы не дай бог выхлопные газы не подожгли самолет. И даже на этот случай он предусмотрел возможность посадить самолет на берегу.

А.Д.: - Насколько я понял из Вашего рассказа, основной противник - это зенитная артиллерия?

- Да. В Финляндии - в основном зенитная артиллерия. Там зенитная артиллерия была сильной, а истребители слабые.

Дата добавления: 2015-09-06