Встречались ли с ночными истребителями?

А.Ф.: Ночные истребители для меня это экзотика какая-то. Может фольга которую мы сбрасывали помогала… Ночного истребителя ни разу не видел, но к отражению атаки был готов, все время был в напряжении. А стрелял я в основном по прожекторам. Иногда они после этого гасли, может, и попадал.
Вот в прожекторное поле попасть - это не забывается. Как в молоко погружаешься… Летчик слепнет, а самолет становится мишенью для средств ПВО. В 44-м немцы наших посшибали в основном зенитками. А посшибали из-за того, что немцы стали применять локаторы - для нас они были в «диковинку».
К концу 44 года, мы обнаружили новую странную особенность работы зенитной артиллерии. Раньше были видны вспышки зенитных орудий на земле, а затем вспышки разрывов снарядов в воздухе, и эти разрывы учитывались при маневрировании. И вдруг ситуация изменилась - выстрелы есть, а разрывов в воздухе не видно, только шар черного дыма. А это плохо - нет ориентира, страшно. Экипажи обсуждали, что же произошло, но к единому мнению не пришли.
За время боевых вылетов ночью у нас, ночников, у всех глаза попортились - зрачки стали расширенными, плохо сжимались. На врачебных комиссиях у меня это отмечалось до 47-го года, потом прошло. Но на этих комиссиях придирались в основном к летчикам и штурманам, а нас со стрелком «не трогали».
С мая по сентябрь 1944 года мы до того долетались, что в эскадрильи от 10 самолетов осталось только два - наш и комэска. Комэску присвоили звание Героя Советского Союза, и он вместе со своим экипажем был вызван в Москву за наградами.
А у нашего самолета ресурс двигателей кончился. (По прибытию в полк мы получили машину «б/у» и к сентябрю у нее моторы полностью выработались). Инженер полка снял машину с полетов и поставил на смену моторов. Неделя на это ушла. Может поэтому и живы остались. Кстати, на этой же машине мы и войну закончили.
После этого перелетели в Чемировцы, это рядом со станцией Каменец-Подольский. Работа Дальней авиации связана с большими объемами транспортных перевозок - топливо, боеприпасы, запчасти, поэтому она тяготеет к железнодорожным станциям.
В этом удобном месте пробыли недолго, поскольку лишились боеприпасов - случилась такая история. Охраняли склад на железнодорожной станции старики, ну, старший призывной возраст. И оказался на посту плохо слышащий «дед». Разводящий со сменой идет. Дед кричит: «Стой! Кто идет?» Наверно недостаточно громко ответили. Дед не слышит, из винтовки «ба-бах». И попал не в разводящего, а в бомбу с термитными шарами. Она и рванула, а за ней весь склад. Взрыв огромнейшей силы. Что послужило причиной взрыва, узнали точно, поскольку произошло чудо - участники конфликта живы остались. Разводящий и смена тяжело ранены, но выжили, и дед-часовой, оказавшийся в самом эпицентре тоже цел, только совсем оглох.
В результате полк остался без боеприпасов и срочно перелетел в город Клецк в Беларуссии. Отсюда летали и на побережье Балтики, Кенигсберг.

Дата добавления: 2015-09-06