Читайте также:
|
|
Критическое напряжение стрингера вычисляется из условия общей и местной форм потери устойчивости. Для вычисления общей формы потери устойчивости используем выражение
(4)
где . Здесь - критическое напряжение, вычисляемое по формуле Эйлера:
; (5)
где μ – коэффициент, зависящий от условий опирания концов стрингера; а – шаг нервюр; λ – гибкость стрингера с присоединенной обшивкой; ix – радиус инерции относительно нейтральной оси сечения.
В формуле (5) под ix следует понимать imin, но в целях упрощения положение главной инерциальной оси считаем совпадающим с осью х.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
где Jx – момент инерции стрингера с присоединенной обшивкой относительно оси х; - площадь сечения стрингера с присоединенной обшивкой. Ширина присоединенной обшивки берется равной 30δ.
При этом ;
где - момент инерции присоединенной обшивки относительно собственной центральной оси х1 (обычно значения - малы); - момент инерции стрингера относительно собственной центральной оси х2.
Для вычисления местной формы потери устойчивости рассмотрим потерю устойчивости свободной полки стрингера как пластины, шарнирно опертой по трем сторонам.
Для рассматриваемой пластинки вычисляется по асимптотической формуле (4), в которой
,
где - коэффициент, зависящий от условий нагружения и опирания пластины, - толщина свободной полки стрингера.
Для рассматриваемого случая .
Для сравнения с действительными напряжениями, полученными в результате редуцирования, выбираем меньшее напряжение, найденное из расчетов местной и общей потери устойчивости.
В процессе редуцирования необходимо обратить внимание на следующее: если напряжения в сжатой полке лонжерона окажутся больше или равными разрушающим в любом из приближений, то конструкция крыла не способна выдержать расчетную нагрузку и ее надо усилить. Если в каком-либо сжатом стрингере с номером “k” (с присоединенной обшивкой) напряжение окажется меньше , то редукционный коэффициент для него и в последующем приближении следует оставить прежним ; если в каком-либо сжатом стрингере (с присоединенной обшивкой) с номером “m” напряжение окажется больше , то в следующем приближении редукционный коэффициент вычислять по формуле
;
если ни в одном стрингере напряжение не превысит , то конструкция явно перетяжеленна и требует облегчения.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
В результате мы получаем новые уточненные редукционные коэффициенты последующего приближения . Далее рассчитываем следующее приближение в том же порядке и снова уточняем редукционные коэффициенты.
Расчет продолжается до тех пор, пока редукционные коэффициенты двух последующих приближений практически не совпадут (в пределах 5%).
Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 232 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Порядок расчета первого приближения | | | Порядок прочностного расчета на ПЭВМ второго этапа |