Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Исходные данные к проекту

Читайте также:
  1. IV.ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ УЧАСТНИКОВ КОНКУРСА.
  2. Б. Исходные данные.
  3. Биографические данные
  4. Биографические данные
  5. Визначення теми проекту
  6. Глава 3. Знать, жрецы и подданные в Древнем Египте
  7. Глава 43. Части головоломки и неожиданные вести.

Размах крыла: м

Хорда корневая: м

Хорда концевая:

Взлетный вес: т

Площадь крыла:

 


 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
   
1.2. Установление массовых и геометрических характеристик самолета, компоновка крыла

 

С использованием найденных геометрических характеристик выполнили эскиз крыла в масштабе 1:50, произвели компоновку. Геометрические характеристики крыла, необходимые для его построения, определили по формулам:

Здесь η – сужение крыла, λ – удлинение крыла.

Вес двигателей берется 10-13 % от веса крыла. Вес шасси соответствует 4-7 % от веса самолета. Вес крыла берется 10-14 % от взлетного веса самолета.

Угол стреловидности крыла задан по линии, проходящей через четверть хорд. На крыле, вычерченном в масштабе, нанесены линия центров тяжести; линия, проходящая через четверть хорд; линия центров давления; ось жёсткости; условные оси координат; обозначен центр масс мотогондолы.

 

 


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 146 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Определение аэродинамических нагрузок | Вычисление моментов, действующих относительно условной оси | Определение нормальных усилий, действующих на панели крыла | Определение шага стрингеров и нервюр | Порядок расчета первого приближения | Определение критических напряжений стрингеров | Порядок прочностного расчета на ПЭВМ второго этапа | Эпюры нагрузок |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчетного сечения| Назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента безопасности

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)