Основные направления развития народного хозяйства района

Ведущей отраслью народного хозяйства района расположения лесхоза является сельское хозяйство. Сельскохозяйственным производством занимается 12 хозяйств различной формы собственности.

Промышленное производство представлено такими основными предприятиями как: ОАО «Лельчицкая ПМК – 103», ЧПТУП «Рост», маслодельческий завод, автобаза райпо №20, КСУП «Райсельхозхимия», ДРСУ – 153, ООО «Полесьестройпроект», кирпичный завод, ИП «Бутковский», УП «Лельтрансдрев».

Район расположения лесхоза характеризуется относительно развитой дорожной сетью. Главная роль в осуществлении транспортных связей в районе принадлежит автомобильному транспорту. Железные дороги на территории лесхоза отсутствуют.

По территории лесхоза проходят следующие автомобильные дороги общего пользования республиканского значения:

– Мозырь – Лельчицы – Милошевичи – граница Украины (Глушковичи);

– Туров – Лельчицы – Словечно.

Автомобильные дороги местного значения находятся в ведении ДРСУ – 153 Лельчицкого района. Характеристика путей транспорта приведена в таблице 1.5

Таблица 1.5 – Характеристика путей транспорта

Вид дорог	Протяженность, км	Густота дорожной сети, км/100га
итого	в том числе автомобильные дороги
по типам покрытия	без покрытия
усовершенствованные	переходные	низшие
Дороги, всего	2 085			–	1 875	1,806
Автомобильные, всего	2 085			–	1 875	1,806
из них: – республиканские			–	–	–	0,042
– местные		–		–	–	0,140
в т. ч. – лесохозяйственные		–		–	–	0,005
– естественные лесные	1 875	–	–	–	1 875	1,624

Общая протяженность автомобильных дорог 2 085 км, из которых республиканские составляют 48 км, местные – 162 км, естественные лесные – 1 875 км. Лесхозом было построено 6 км дорог проходящих в границах лесного фонда лесхоза и переданных на баланс ДРСУ – 153. Густота дорожной сети на 100 га общей площади лесхоза составляет 1,806 км.

Специальных лесовозных дорог на территории лесхоза нет. Для вывозки заготовленной древесины используются местные, а также естественные лесные дороги. Состояние местных дорог хорошее и для целей лесного хозяйства они используются круглогодично. Естественные лесные дороги – грунтовые неулучшенные, с небольшим грузооборотом используются в течение года, за исключением весенней распутицы и осеннего дождливого периода. Все они периодически нуждаются в ремонте.

В предстоящее десятилетие лесхозу необходимо уделять серьезное внимание состоянию дорожной сети, осуществляя строительство, реконструкцию и периодический ремонт дорог, добиваясь их бесперебойного функционирования в течение всего года.

Основной целью строительства лесохозяйственных дорог является обеспечение транспортной доступности лесосечного фонда, позволяющей обеспечить эффективное освоение ресурсов. Хорошо развитая сеть лесохозяйственных дорог позволяет не только более полно использовать расчетную лесосеку, своевременно вести лесовосстановительные работы, налаживать необходимый уход за лесом, обеспечивать эффективную борьбу с пожарами и вредителями леса, но и способствует более полному использованию побочной продукции леса.

Дата добавления: 2015-10-13