И земной за уменье поклон

Цех ходових частин починається з в пускової дільниці. Звідси починається технологічний процес ремонту колісних пар. Звідси починається чіткий ритм роботи всього цеху та заводу. Цех відноситься до головних цехів заводу і підпорядкований заступнику директора заводу з виробництва.

Цех ходових частин за своєю технологією займається ремонтом та виготовленням візків і колісних пар для вагонів всіх модифікацій і має дільниці: візкові, з підготовки виробництва та обліку колісних пар, вісі – пресову, колісно – демонтажну, роликову.

Головним завданням цеху є виконання планових робіт на основі випуску вагонів з ремонту, їх сертифікація та забезпечення підвищеного технологічного рівня виробництва. Збереження випуску готової продукції і напівфабрикатів згідно замовлень заводів та вагонних депо Укрзалізниці, які надходять через виробничо – диспетчерський відділ.

Інженерно – технічним складом цеху та її начальником Людмилою Володимирівною Заруцькою, першою жінкою в історії цеху, керівником одного з головних цехів заводу, провадиться постійний моніторинг діяльності цеху за напрямками забезпеченості ресурсами, технічним і технологічним обладнанням кадровим і організаційно – управлінським потенціалом інформаційним і фінансовими потребами цеху.

В цеху працює 123 спеціаліста серед яких багато зі значним досвідом роботи, бо робота вимагає значних знань на кожному робочому місці. В той же час інженерно – технічні працівники цеху щорічно складають іспити на знання інструкцій у Вагонній службі Південно – Західної залізниці.

З метою впровадження технологічного процесу подовження строку служби литих деталей візків на заводі в приміщеннях ЦХЧ придбано і змонтовано обладнання для організації проведення акустико – емісійного контролю бокових рам та над ресорних балок візків, де й створено дільницю для виконання даних робіт. Вже в кінці 2013 року завод зменшив дефіцит над ресорних балок та бокових рам візків при ремонті, а також зменшена собівартість планових видів ремонту вагонів. Це дало змогу Вагонному главку розробити інструкцію по подовженню строку служби литих деталей візків вантажних вагонів до 39 років включно.

Людмила Володимирівна Заруцька знає кожного робітника і називає кращих працівників цеху, серед яких: слюсарі з ремонту рухомого складу Анатолій Підгайний, Микола Логвиненко, Володимир Кривша, фрезерувальник Олег Чорний, токар Назар Дмитрович Гасяк, машиністи крану Галина Афіногенівна Місковець та Галина Климівна Мазніченко, слюсар – ремонтник Василь Петрович Шевчук, передові майстри цеху Оксана Анатолівна Півторацька та Олександр Артюх.

Дата добавления: 2015-09-03