Стыкование контактных сетей переменного и постоянного тока

Наличие двух систем электрической тяги — переменного и посто­янного тока — требует сооружения станций стыкования на которых осуществляется смена локомотивов соответствующей тяги. Для этого

-251-

контактную сеть стыковой станции разбивают на секции так, чтобы была возможность питания отдельных секций как переменным, так и по­стоянным током (рис. 169), или используют электроподвижной состав, способный работать как на переменном, так и на постоянном токе.

На станциях стыкования имеются группы изолированных секций контактной сети: постоянного тока, переменного тока и переключае­мые, в которые при необходимости может быть подано напряжение по­стоянного или переменного тока.

Секционирование групп постоянного и переменного тока выполня­ется так же, как и контактной сети станций и парков, электрифициро­ванных на постоянной или переменном токе. В переключаемой груп­пе количество секций должно быть минимально необходимым для обес­печения поездной и маневровой работы. При этом предусматривают па­раллельные маршруты на разных родах тока.

Контактную сеть с одного рода тока на другой переключают специ­альными переключателями с электродвигательными приводами, ус­танавливаемыми на пунктах группировки. Пункты группировки по­лучают питание от тяговой подстанции постоянно-переменного тока, расположенной на этой же станции. Питающие линии тяговой подстан­ции соответствующего тока подключают к контактной сети обеих гор­ловин станции стыкования и прилегающих перегонов, а в районе пере­ключения — к пунктам группировки (рис. 170). К каждому пункту группировки подведены по две питающих линии переменного и по­стоянного тока.

Питающие линии к шине переменного тока подключают разъедини­телями РЛНД-35/1000, а к шине постоянного тока—разъединителями РС-3000/3,5 с дистанционным управлением.

Разъединители монтируют на опорах контактной сети, расположен­ных вблизи пунктов группировки переключателей. Кроме шин пере­менного и постоянного тока, в пункте группировки предусмотрена резервная шина, получающая питание через резервный переключатель.

с двух сторон от которого имеются разъединители. Наличие резерв­ной шины дает возможность заменить любой переключатель резерв­ным.

Для защиты оборудования устройств электроснабжения и э.п.с. постоянного тока при попадании на них напряжения переменного тока имеется аппаратура защиты станций стыкования (ЗСС). При попада­нии импульса напряжения переменного тока на вентильный разряд­ник 6 увеличенная амплитуда импульса подается через трансформа­тор запала 4 на вспомогательный электрод защитного искрового про­межутка 2, который, срабатывая, -шунтирует вентильный разрядник и соединяет защищаемый участок с землей. При этом через искровой промежуток проходит ток короткого замыкания до срабатывания за­щиты.

Разделяющий конденсатор 5 установлен для предотвращения ко­роткого замыкания через первичную обмотку трансформатора запала, имеющую малое сопротивление. Сглаживающий конденсатор / умень­шает амплитуды набегающих на аппаратуру защиты волн атмосфер­ных и коммутационных перенапряжений. Кроме того, запасенная в конденсаторе энергия позволяет после пробоя искрового промежутка вентильного разрядника получать более крутой импульс напряжения, что способствует более четкому срабатыванию защиты.

Для контроля за срабатыванием защиты ЗСС в цепи заземления установлено реле 3, которое при прохождении по нему тока в момент перекрытия искрового промежутка замыкает свои контакты и на щитке сигнализации, установленном на посту маршрутно -релейной центра­лизации (МРЦ), звонит звонок и выпадает соответствующий сигналь­ный флажок.

-252-

с двух сторон от которого имеются разъединители. Наличие резерв­ной шины дает возможность заменить любой переключатель резерв­ным.

Для защиты оборудования устройств электроснабжения и э.п.с. постоянного тока при попадании на них напряжения переменного тока имеется аппаратура защиты станций стыкования (ЗСС). При попада­нии импульса напряжения переменного тока на вентильный разряд­ник 6 увеличенная амплитуда импульса подается через трансформа­тор запала 4 на вспомогательный электрод защитного искрового про­межутка 2, который, срабатывая, - шунтирует вентильный разрядник и соединяет защищаемый участок с землей. При этом через искровой промежуток проходит ток короткого замыкания до срабатывания за­щиты.

Разделяющий конденсатор 5 установлен для предотвращения ко­роткого замыкания через первичную обмотку трансформатора запала, имеющую малое сопротивление. Сглаживающий конденсатор 1 умень­шает амплитуды набегающих на аппаратуру защиты волн атмосфер­ных и коммутационных перенапряжений. Кроме того, запасенная в конденсаторе энергия позволяет после пробоя искрового промежутка вентильного разрядника получать более крутой импульс напряжения, что способствует более четкому срабатыванию защиты.

Для контроля за срабатыванием защиты ЗСС в цепи заземления установлено реле 3, которое при прохождении по нему тока в момент перекрытия искрового промежутка замыкает свои контакты и на щитке сигнализации, установленном на посту маршрутно -релейной центра­лизации (МРЦ), звонит звонок и выпадает соответствующий сигналь­ный флажок.

-253-

Для исключения ошибочной подачи на отдельные секции контакт­ной сети тока, не соответствующего находящемуся там э. п. с., а также выезда э. п. с. на секции контактной сети, куда подан ток дру­гой системы электроснабжения, переключатели блокируют: между собой, с устройствами централизованного управления стрелками, с сигналами станции стыкования. Управление переключателями вклю­чают в единую систему маршрутно - релейной централизации станции.

Таким образом, дежурный поста при подготовке маршрута одно­временно с установкой стрелок и сигналов в требуемое положение вы­полняет соответствующее переключение контактной сети.

Напряжение в секции контактной сети в районе переключений по­дается в зависимости от рода тока проходящего электровоза. Если на переключаемый путь вошел электровоз, то переключить напряже­ние в данной секции уже нельзя до его выхода, а открыть сигнал для выхода возможно лишь при условии подачи на смежную секцию того же рода тока. После отцепки электровоза от состава и выхода его с секции напряжение в секции может быть переключено на другое, даже если путь остается занятым вагонами. Это обеспечивается посредством специальной системы счета заездов электровозов как самодвижущейся единицы.

На станциях стыкования применяют переключатели двух типов—ма­логабаритные для установки как на открытом воздухе, так и в поме­щении и выкатного типа для внутренней установки в неотапливаемом

-254-

помещении. Переключатели рассчитаны на длительный ток 1000 А при напряжении 3,3 кВ постоянного тока и 300 А при напряжении 27,5 кВ переменного тока.

Малогабаритный переключатель имеет три розеточних контакта, в которые входит токоведущий стержень, перемещаемый направляю­щей изолирующей тягой. Крайние розеточные контакты планками при­соединяют соответственно к линиям постоянного н переменного тока, а средний — к переключаемой секции контактной сети. Находясь в од­ном из крайних положении, токоведущий стержень подключает пере­ключаемую секцию к напряжению постоянного или переменного тока. Крайние контакты расположены в дугогасительных камерах, которые имеют выхлоп в атмосферу и предназначены для гашення дуги при переключениях. Переключатель приводит в действие стрелочный при­вод СПВ-5м.

Переключатель выкатного типа ПСС (рис. 171) смонтирован на те­лежке и имеет три неподвижных контакта: крайние, присоединенные посредством контактов к шинам переменного и постоянного тока, и средний — к шине, соединенной с переключаемой секцией контакт­ной сети. Средний контакт связан гибким шунтом с головкой подвиж­ного контакта. Привод переключателя посредством кулисы перемеща­ет подвижной контакт из одного крайнего положения в другое до со­прикосновения с одним из неподвижных контактов. Для возможности установки переключателя в среднее положение имеется ручной при­вод. Переключатель рассчитан на номинальный ток силовой цепи по­стоянного тока 1400 А и переменного тока — 1000 А. В случае неис­правности переключателя имеется возможность заменить его резерв­ным, находящимся в том же распределительном устройстве.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

Дата добавления: 2015-09-03