Читайте также:
|
|
Съем тока с контактного провода сопровождается изнашиванием как контактных пластин или вставок токоприемника, так и контактного провода. Износ провода и пластин токоприемника зависит от материала контактных пластин и провода, значения снимаемого тока, качества токосъема (прежде всего в отношении искрения), состояния трущихся поверхностей и от других причин.
Изнашивание элементов скользящего контакта — сложный электромеханический процесс. Иногда для удобства изучения износ разделяют на электрический и механический. Такое разделение весьма
-224-
условно, поскольку электрические и механические явления в контакте взаимозависимы.
Электрический износ вызывается электрической эрозией металла, т. е. испарением и выбросом металла под воздействием искровых и дуговых разрядов. Он зависит не только от плотности снимаемого тока, но и от состояния контактирующих поверхностей, так как наличие «жестких» точек, вибрация провода, схватывание и задиры трущихся поверхностей нарушают стабильность контакта, вследствие чего возрастает электрическая эрозия.
Механический износ является следствием таких видов воздействия при трении, как абразивные, окислительные, усталостные и схватывания, зависящих не только от свойств материала контактного провода и токосъемных пластин, но и от состояния поверхностей. В свою очередь электрическая эрозия вызывает повреждение контактирующих поверхностей и тем самым приводит к возрастанию механического из-' носа.
Износ контактного провода зависит главным образом от материала контактных пластин (вставок) токоприемников. Наибольший износ контактных проводов происходит при медных контактных пластинах, наименьший — при угольных вставках, промежуточное положение занимают токосьемные пластины из спеченных материалов. Износ провода в основном определяется значением тока, снимаемого токоприемником: с увеличением тока он значительно возрастает. Поэтому на двухпутных участках износ провода на подъемах значительно (иногда в несколько раз) превосходит износ провода на спусках; заметное повышение наблюдается в местах трогания и разгона электроподвижногo состава.
На однопутных участках при двухстороннем движении средний износ провода примерно на 30 % выше, чем на двухпутных участках при одностороннем движении, ввиду изменения характера механического износа.
Износ контактного провода в различных его точках — в струновом пролете, в пролете контактной подвески, в анкерном участке, на перегоне не равномерен. На износ контактного провода значительно влияет наличие на нем различных сосредоточенных масс — фиксаторов, питающих зажимов электрических соединений, стыковых зажимов, средних анкеровок, а также резкое уменьшение эластичности подвески на сопряжениях анкерных участков, стрелках.
Особым видом является волнообразный износ контактного провода (рис. 146). Волнообразный износ наблюдается в местах трогания и разгона э. п. с. и на подъемах. Он характеризуется интенсивным электрическим износом и тяжелыми дуговыми повреждениями контактного провода на последовательно расположенных коротких участках (100— 150 мм), разделенных еще более короткими (10—30 мм) участками с хорошо пришлифованной поверхностью.
Появлению волнообразного износа контактного провода способствовала применявшаяся ранее конструкция коробчатого полоза с дву-
-225-
мя медными контактными пластинами, все пространство между которыми было заполнено сухой графитовой смазкой. В какой-то момент с проводом соприкасались не пластины, а слой плохо проводящей сухой графитовой смазки. При этом съем тока пластин осуществлялся через электрическую дугу, образуя первые две «волны» (см. рис. 146).
Последующие проходы полозов расширяли зону волнового износа провода и усиливали его там, где он уже возник.
После установки на полозы внутренних пластин волнообразный износ в большинстве случаев прекратился. Однако средний ряд пластин Должен быть длинным (1000 мм), поскольку при коротких средних пластинах также возможен волнообразный износ (особенно в зоне фиксаторов). Кроме того, волнообразный износ неизбежно возникает в случае, если внутренние пластины утоплены по отношению к наружным и покрыты слоем сухой смазки, а также при избыточном нанесении этой смазки на полозы.
Таким образом, чтобы избежать волнообразного износа контактного провода, удлиняют внутреннюю пластину, устанавливают ее по оси полоза, строго следят за тем, чтобы уровень внутреннего и наружного рядов пластин был одинаковым, чтобы смазка не возвышалась над пластинами. Это одновременно предупреждает и пережоги контактного провода. Широкие полозы рамной конструкции (например, у токоприемника 10РР) не вызывают, как правило, волнообразного износа провода.
Волнообразный износ не возникает и при использовании угольных вставок (независимо от числа их рядов на полозе), так как они не требу-ют нанесения сухой смазки. На тех участках, где ранее наблюдался волнообразный износ, после замены медных пластин угольными вставками он был полностью ликвидирован.
Износ контактного провода измеряют с целью предупреждения опасного уменьшения сечения провода, для анализа характера и осо-
-226-
бешоетей процесса изнашивания, изучения влияния отдельных факторов, влияющих на срок службы провода, и для планирования потребности в нем.
Правилами технического обслуживания и ремонта контактной сети электрифицированных железных дорог [2] установлены значения износа контактного провода, при которых делается вставка или устанавливается шунт и производится смена провода:
Наличие шунтов на контактных проводах тех путей, по которым поезда идут со скоростью более 120 км/ч, не допускается.
В процессе изнашивания контактного провода возрастает растягивающее напряжение в его материале. Растягивающие напряжения в материале медного, низколегированного и бронзового контактного проводов не должны превышать соответственно 120, 130 и 140 МПа. Для соблюдения этих напряжений в эксплуатации по мере изнашивания контактного провода снижают его натяжение в соответствии с максимальным износом провода на анкерном участке. При двух контактных проводах в цепной подвеске натяжение провода снижают исходя из наибольшего износа одного из проводов.
Ранее для измерения износа контактного провода применяли только ручные измерительные приборы, главным образом микрометры. В ФРГ и Голландии используют ручной измеритель износа контактного провода (рис. 147). Рычажная система прибора обеспечивает легкость его установки и фиксации на контактном проводе. Прибор позволяет измерять высоту оставшегося сечения контактного провода в пределах 3—13 мм с погрешностью 0,1 мм. Износ пло-
-227-
щади сечения контактного провода, мм2 в зависимости от высоты оставшегося сечения находят по таблицам, приведенным в Правила" технического обслуживания [2].
На советских железных дорогах для автоматического измерения износа одинарного контактного провода разработан токовихревой датчик износа контактного провода. Датчик содержит две катушки для возбуждения магнитного поля и приемную катушку, жестко закрепленном в электроизоляционном каркасе измерительного полоза токоприемника вагона-лаборатории контактной сети. При протекании по виткам катушек возбуждения переменного тока в окружающем датчик пространстве возникает первичное магнитное поле. Приемная катушка расположена в первичном поле таким образом, что при отсутствии «ад датчиком контактного провода электродвижущая сила в ней равна нулю. Внесение провода в зону измерения искажает первичное поле вследствие наложения на него поля вихревых токов, наведенных контактным проводом. При этом в приемной катушке наводится электродвижущая сила, пропорциональная площади оставшегося сечения участка контактного провода над датчиком.
Датчик обеспечивает измерение износа контактного провода при смещении его относительно оси пути ±500 мм без снятия напряжения й сети и при высоких скоростях движения (до 100 км/ч) Исследования погрешностей измерения в зависимости от износа контактного провода показали, что погрешности токовихревого датчика в 4-5 раз меньше погрешностей приборов, измеряющих высоту оставшегося сечения или ширину поверхности трения провода, и составляет 2-5% в зависимости от размера износа провода. Токовихревой датчик может быть использован для измерения суммарного износа двойного контактного провода.
Износ контактных проводов на участках переменного тока начинают измерять не позднее шестого года эксплуатации, на участках постоянного тока — не позднее третьего года. В течение первого и второго года эксплуатации организуют наблюдение за износом контактных проводов с целью выявления возможных мест и устранения причин повышенной интенсивности изнашивания проводов. При износе контактного провода более 20 % номинальной площади сечения измерения проводят на участках переменного тока 1 раз в 2 года на участках постоянного тока — 1 раз в год.
Результаты замеров записывают в книгу состояния контактного' провода, которая имеется в районах контактной сети. Затем подсчитывают среднее арифметическое значение высоты контактного провода «ср для каждого анкерного участка (для двойного — раздельно правого и левого проводов). При этом данные замеров по вставкам отбрасывают. Далее по средней высоте сечения провода hср определяют текущий средний износ ΔSСР, мм2, для каждого анкерного участка. Данные о ΔSСР по установленной форме передают в дистанции электроснабжения.
-228-
Интенсивность изнашивания контактного провода в каждом анкерном участке устанавливают по среднему удельному износу
Удельный износ провода і, мм2/104 проходов э. п. с., недостаточно нагляден и не всегда удобен для технических и экономических расчетов. Поэтому применяют единицу удельной потери меди контактным проводом тк, кг/ІО3 или т/106 км пробега э.п.с.; тк = 0,89 і. Значение тк подсчитывают для зоны, участка, дороги. Подсчетом и сопоставлением і и тк заканчивают анализ износа.
Предусмотрено также определение коэффициента неравномерности износа на нескольких анкерных участках каждого перегона
Этот коэффициент может быть как больше, так и меньше единицы. Если он не достигает 0,8, то принимают меры по улучшению качества токосъема в зоне фиксаторов; если он превышает 1,2, то регулируют контактный провод в пролете по высоте или смазывают поверхности трения контактного провода смазкой СГС-Д.
Результаты измерений износа контактного провода обычно представляют в виде графиков: износа провода в пролетах для характерных участков или типов контактных подвесок (рис. 148); среднего износа по анкерным участкам; среднего удельного износа по зонам, перегонам или участкам (рис. 149).
Снижению интенсивности изнашивания контактного провода, продлению срока его службы уделяют большое внимание. Практика по-
-229-
казала, что при использовании любых несамосмазывающихся токосъемных материалов необходима внешняя смазка для снижения износа как провода, так и пластин. На полозах токоприемников с медными пластинами применяют сухую (твердую) смазку на основе графита. Такую смазку (марка СГС-О) изготавливают, смешивая графит с расплавленной кумароновой смолой. Восстановление графитации пластин, исчезающей обычно при длительных дождях, а также лечение поврежденных (выкрошенных) мест основной смазки осуществляют при осмотрах э. п. с. нанесением дополнительной смазки (марки СГС-Д), в которой смола разведена растворителем. Применение сухой графитовой смазки выравнивает (в пролетах) износ провода и снижает его примерно на 30 %.
Для удлинения срока службы контактного провода заменяют медные пластины самосмазывающимися угольными вставками и пластинами из спеченных материалов.
Угольно-графитовые материалы выгодно отличаются от других токосъемных материалов малой плотностью, очень большой термостойкостью, а следовательно, большой стойкостью к электрической эрозии. Они обладают отличными антифрикционными свойствами (коэффициент трения обычно в пределах 0,1—0,25) и высокой полирующей способностью.
Эти свойства угольных вставок позволяют обеспечить наименьший износ контактного провода при высокой износостойкости самих вставок.
Угольные вставки изготавливают двух типов: А — на коксовой основе (собственно угольные) н Б — на графитовой основе. Графит снижает электрическое сопротивление вставок, но твердость их меньше.
Имеется три профиля угольных вставок: 1, 2 и 3 (рис. 150); расчетная (номинальная) площадь сечения угольной вставки этих профилей составляет соответственно 766, 916 и 837 мм'. Длина вставок 240 им; масса вставок с профилями 1, 2 н 3 соответственно 0,320; 0,383 0,350 кг. По требованию потребителя вставки могут изготавливаться длиной до 600 мм. На обеих боковых поверхностях каждой вставки профилей 1 и 2 выполняют непрерывные по длине риски или швы глубиной от 0,1 до Q,2 мм или высотой не более 0,4 мм, предназначенные ДЛЯ контроля износа при эксплуатации и расположенные на высоте (10±0,4) мм от опорной поверхности подошвы вставки.
-230-
Угольные вставки типа А не маркируют. Вставки типа Б маркируют на одной из боковых поверхностей ряской глубиной 0,1—0,2 ми на высоте 16—20 мм от опорной поверхности подошвы вставки.
Профиль вставок для конкретных условий выбирают максимальной площади сечения при условии соблюдения требований по динамическому взаимодействию токоприемника с контактным проводом. Допускаемый ток токоприемника с угольными вставками, для режимов движения и стоянки э. п. с. и перегрузочную способность токоприемника для режима движения выбирают также с учетом требования стандарта на токоприемники. При этом съем токоприемником допускаемого тока не должен сопровождаться непрерывным по длине пути искрением в скользящем контакте, т. е. возникновением непрерывной контактной электровзрывной эрозии.
Установленные стандартом длительные допустимые токи токоприемников, полозы которых имеют медную подложку и три ряда угольных вставок, приведены в табл. 40.
-231-
Угольные вставки снижают интенсивность изнашивания контактного провода по сравнению с медными пластинами в 3—4 раза и являются наиболее экономичными из известных токосъемйых Материалов. Наряду с угольно-графитовыми практический интерес представляют спеченные материалы, которые получают методом порошковой металлургии прессованием и последующим спеканием различных металлических и неметаллических (например, графитовых) порошков. Сочетание положительных свойств всех компонентов в этих материалах дало возможность иметь такие их характеристики, которые нельзя получить металлургическими методами.
На электровозах постоянного тока используют пластины из спеченного материала на железной основе (рис. 151) типа ВЖЗ, Такие пластины изготавливают методом прокатки из снеси порошков: железного (77 %), медного (22 %) и никелевого (1 %). Заметного улучшения эксплуатационных свойств спеченных пластин типа ВЖЗ достигают их пропиткой в автоклаве жидким легкоплавким свинцовым сплавом, содержащим олово. Основным положительным качеством пластин из спеченных материалов является то, что они имеют относительно невысокое контактное сопротивление между пластиной и проводом. Если принять это сопротивление для медных пластин за единицу, то при металлокерамических пластинах оно равно 1,5, а угольных вставках — 3,5. В результате этого нагрузочная способность токоприемника с металлокерамическими пластинами в режиме стоянки (определяемая нагревом контактного провода) примерно в 3 раза выше, чем у токоприемников с угольными вставками.
Пластины из спеченного материала обеспечивают съем с одинарного провода МФ-85 однополозным токоприемником на стоянках тока до 300 А. Такой ток могут потреблять на стоянке пассажирские электровозы ЧС2 (оборудованные однополозными токоприемниками) при централизованном электроснабжении (отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха и др.) пассажирских вагонов. Опыт эксплуатации показал также эффективность применения контактных пластин из спеченного материала на железной основе на электровозах постоян-
-232-
ного тока, снимающих большие токовые нагрузки. Пластины из спеченного материала в отличие от медных обеспечивают эффективную работу угольных вставок при их совместной эксплуатации.
Разработаны многослойные контактные пластины из спеченных материалов, представляющие собой биметалл (сталь — спеченный композиционный материал).
Размер пластин 8X28x400 мм; прочность на разрыв и изгиб соответственно 150—170 МПа и 250—300 МПа; удельное электрическое сопротивление 0,3 Ом*мм2/м; при четырех рядах пластин на полозе нагрузочная способность токоприемника 2600 А.
Способность рабочего слоя многослойных пластин самосмазываться позволяет уменьшить износ контактного провода на 30—50 % на участках, где электровозы потребляют большие токи.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 872 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Эластичности контактных подвесок | | | В чем заключается взаимодействие контактных подвесок и токоприемников электроподвижного состава? |