Характеристики токоприемников

Конструкцию токоприемника для определенных условий эксплу­атации выбирают по нагрузочной способности с учетом его статической, частотной И аэродинамической характеристик, а также приведенной массы.

Нагрузочная способность токоприемника — это значение рабочего тока, который токоприемник может снимать с контактного провода в течение всего срока службы.последнего (до предельного износа прово­да). Нагрузочную способность токоприемников устанавливают для двух режимов — движения и стоянки электроподвижного состава (9. П. с).

По нагрузочной способности различают токоприемники тяжелого (Т) и легкого (Л) типов. Токоприемники типа Т предназначены для грузовых и пассажирских электровозов постоянного тока и двойного питания. При движении э. п. с. они должны обеспечивать съем с кон­тактного провода длительного тока 2200 А, при стоянке — 300 А для расчетного зимнего режима и 160 А для расчетного летнего ре­жима.

Токоприемники типа Л предназначены для грузовых и пассажир­ских электровозов переменного тока, для электропоездов переменного и постоянного тока. При движении э. п. с. они должны обеспечивать

-213-

съем с контактного провода длительного тика 500 А, при стоянке - 80 А для расчетного зимнего режима и 50 А для расчетного летнего режима. Значение максимального тока, снимаемого не дольше 1 мин, №1я токоприемников обоих типов должно составлять не более 1,4 длительного тока, указанного выше.

Статическое нажатие токоприемника, разницу между наибольшим и наименьшим нажатиями и двойное значение сопротивления трения в шарнирах, приведенное к контактной поверхности полозов, опреде­ляют по статической характеристике, представляющей собой зависимость активного (при движении вверх) и пассивного (при движении вниз) нажатий, создаваемых подъемными пружинами, от положения полоза по высоте.

Статическую характеристику снимают динамометром / при отклю­ченных опускающих пружинах (рис. 139, а). Показания динамомет­ра записывают через каждые 100 мм с погрешностью ± 1 Н при плавном движении полоза в одном направлении (вверх и вниз). По полученным данным строят характеристику активного н пассивного нажатий. Статическое нажатие на. контактный провод в диапазоне рабочей вы­соты у токоприемников типа Т должно быть: активное (не менее) 100 Н, пассивное (не более) 130 Н; у токоприемников типа Л — соот­ветственно 60 и 90 Н.

Разница между наибольшими и наименьшими нажатиями при од­ностороннем движении токоприемника в диапазоне рабочей высоты должна составлять не более 15 Н у токоприемников типа Т и 10 Н у токоприемников типа Л. Двойное значение трения в шарнирах, при­веденное к контактной поверхности полозов, у этих токоприемников, должно быть соответственно не более 25 н 20 Н.

Частотная характеристика токоприемника представляет собой зависимость продолжительности отрывов токоприемника от частоты вынужденных колебаний контактного провода или устройства,_; его; имитирующего, при заданной амплитуде колебаний. Нарушение кон­такта (отрыва) регистрируют осциллографом, гальванометр которого включен в электрическую цепь последовательно с контактом «полоз токоприемника — толкатель колебательного устройства». Частоты ко­лебаний устанавливают по отметкам времени на осциллограмме.

-214-

У токоприемников типов Л и Т, предназначенных для ско­ростей до 160 км/ч, должны от-

отсуствовать отрывы полозов от толкателя колебательного уст­ройства при испытаниях по схеме с амплитудой (40±2) мм и частоте не менее 0,8 Гц. По этой схеме испытывают токоприемники при различных амплитудах колебаний полоза (в диапазоне 20—120 мм), т. е. получают ам­плитудно-частотные характе­ристики токоприемников (рис. 140), показывающие, при каких сочетаниях амплитуды и частоты колебаний полоза начи­нают происходить полные отрывы полоза от толкателя колебатель­ного устройства.

Аэродинамическая характеристика токоприемника представляет собой зависимость подъемной силы токоприемника от скорости воз­душного потока (скорости движения токоприемника). Ее получают в ре­зультате продувок токоприемника в аэродинамической трубе или ли­нейными испытаниями. Аэродинамическую характеристику определя­ют при расположении полоза на высоте, соответствующей середине рабочего диапазона токоприемника. Аэродинамическое нажатие токо­приемника, обусловленное аэродинамической подъемной силой,

Испытания токоприемников показывают, что их аэродинамическая подъемная сила зависит главным образом от аэродинамической харак­теристики полоза: подъемная сила рам обычно не превышает 30 % подъемной силы полозов.

Динамическая составляющая нажатия токоприемника

Приведенной массой токоприемника называют такую массу, кото­рая, будучи сконцентрирована в точке соприкосновения полоза с кон­тактным проводом, оказывает такое же воздействие на контактную под­веску, как и рассматриваемый токоприемник. Приведенная масса то­коприемника зависит как от его геометрических размеров, так и от

-215-

жесткости пружин кареток полоза, трения в шарнирах подвижных рам, размера демпфирования рам и польза токоприемника, она не­сколько изменяется от высоту подъема токоприемника.

Для практических целей приведенную массу токоприемника с под­рессоренным полозом принимают равной сумме массы полоза т_п и приведенной массы подвижных рам т_р, т. е. т _т = т_п + т _р.

Приведённую массу подвижных рам токоприемника т _р на различ­ной высоте его подъема обычно определяют по периоду свободных колебаний подвижной системы при отключенных пружинах (рис. 139,6), Токоприёмник подвешивают за верхний шарнир на пружине с извест­ной жесткостью, раскачивают его и определяют период свободных колебаний, Испытания производят во всем рабочем диапазоне токопри­емника через каждые 100 мм.

Приведенная месса m_р для каждой высоты подъема токоприемника

По полученным данным строят график изменения приведенной массы в зависимости От высоты подъема токоприемника. Этот график называют динамцческой характеристикой токоприемника. У токопри­емников типов Л и Т, предназначенных для скоростей до 160 км/ч, приведенная масса должна соответственно быть не более 33 и 45 кг,

Дата добавления: 2015-09-03