Изолирующие сопряжения, нейтральные вставки и секционные изоляторы

Для секционирования контактной сети наиболее распространен­ной является трехпролетная схема изолирующего сопряжения анкер­ных участков (рис. 159). При такой схеме между анкерными опорами устанавливают две переходные опоры, на которых монтируют провода таким образом, чтобы в пролете между переходными опорами контакт­ные провод» были на определенном расстоянии друг от друга, образуя так называемый воздушный промежуток, обеспечивающий плавный проход токоприемников и одновременно электрическую изоляцию между ветвями подвесок.

Расстояние между контактными проводами принято 550 мм. Кон­тактные провода в переходном пролете относительно друг друга посте-

-241-

пенно повышаются в сторону авкеровки, находясь на одном уровне в средней части переходного пролета. У переходных опор А и <Б в при­поднятые контактные провода и несущие тросы, идущие на анкеровку, Врезают изоляторы. При этом, чтобы не повредить изоляторы, выдержи­вают расстояние от рабочих контактных проводов до оси врезного изо­лятора не менее 400 мм при двойном контактном проводе и не менее 500 мм при одиночном. Пролет между переходными опорами изолиру­ющего сопряжения /_п для обеспечения необходимой ветроустойчивости в сравнении с остальными промежуточными пролетами /₀ умень­шают на 10—25 %.

Для более плавного прохода токоприемника может быть примене­на четырехпролетная схема, изолирующего сопряжения анкерных участков; Тогда между анкерными опорами размещают три переход­ные опоры, причем на средней опоре контактные провода располага­ют в одном уровне. На остальных переходных опорах провода под­вешивают так же, как и в трехпролетном изолирующем сопря­жении.

Переход токоприемника с одной секции контактной сети на дру­гую в этом случае происходит в зоне средней переходной опоры, а не в середине пролета.

Изолирующие сопряжения, как правило, располагают на прямых участках пути. На двухпутных участках переходные опоры разных путей смещают вдоль пути относительно друг друга примерно на 5 м для того, чтобы обеспечить необходимое согласно требованиям тех­ники безопасности расстояние между перекрывающими фиксато­рами.

Перемещение контактных проводов, а в компенсированной под­веске и несущих тросов относительно друг друга осуществляется по­воротными консолями и фиксаторами, которые установлены для каж­дой ветви раздельно. При установке одной консоли на переходной опо­ре в компенсированной подвеске одни или оба несущих троса подвеши­вают на роликах. Анкерные ветви контактных проводов и медных не­сущих тросов в целях экономии меди заменяют вставками из сталемедного провода.

Продольный секционный разъединитель, соединяющий секции кон­тактной сети, монтируют на одной из переходных опор.

На линиях переменного тока при питании секций разными фазами, 8 также в случае питания разного рода тока напряжением и при под­ходах к заземленным участкам подвески в искусственном сооруже­нии со стесненными габаритами, где недопустимо замыкание двух сек­ций через токоприемник, применяют нейтральные вставки.

Нейтральные вставки устраивают из двух изолирующих сопряже­ний анкерных участков, расположенных последовательно друг за другом (рис. 160). При проходе нейтральных вставок недопустимо од повременное перекрытие токоприемниками обоих изолирующих со­пряжений. Поэтому длину нейтральной вставки избирают больше, чем расстояние между крайними токоприемниками электроподвижно-

-242-

го состава при любом сочетании. При моторвагонной тяге эта длина составляет около 200 м. Если на участке имеется только электровозная тяга, длину нейтральной вставки принимают равной 50 м.

Электроподвнжной состав нейтральную вставку проходит по инер­ции с отключением тока, о чем предупреждают сигнальные знаки 1 Отключить ток за 50 м до начала нейтральной вставки, а также знак 2 Включить ток для электровозов через 50 м и знак 3 для электропо­ездов через 200 м после конца нейтральной вставки.

Токоприемник в момент нахождения в пределах изолирующего со­пряжения замыкает обе секции контактной сети. При этом, если заезд осуществляется на заземленный участок и под нагрузкой на обесточенный участок, в том числе на нейтральную вставку, между полозом токоприемника и контактным проводом возникает дуга, приводящая к пережогу провода, и, более того, разви­ваясь, она может переброситься на провод другой секции с по­следующим пережогом проводов. В целях предотвращения пе­режогов контактных проводов электрифицированных участков постоянного тока на изолирую­щем сопряжении при переходе токоприемников вследствие воз­можной разности потенциалов устанавливают световой сигналь­ный указатель «Опустить токо­приемник» (см. § 61).

Кроме того, на изолирующем сопряжении линий постоянного и переменного тока (в том числе и при нейтральных вставках) в месте, где происходит отрыв то­коприемника от контактного провода, идущего на анкеровку, монтируют устройства, предот-

-243-

-224-

вращающие возможность пережога провода в случае возникновения дуги. Это устройство (рис. 161) состоит из дугогасящего рога 3 или специальных пластин и изолирующей трубки і из полиэтилена, уста­новленных на контактном проводе. Несущий трос над дугогасящим рогом закрывают полиэтиленовой трубкой 1 в целях предотвращения пережога троса при возникновении дуги. Вертикальную и горизон­тальную фиксации осуществляют с помощью планок 2. Возникшая дуга между полозом токоприемника и отходящим на анкеровку про­водом при этой защите фиксируется дугогасящим рогом и гасится, не позволяя развиваться и переброситься на провод другой секции.

Защиту изолирующих сопряжений от пережогов проводов осуще­ствляют также схемами мгновенного автоматического повторного включения, монтируемыми на тяговых подстанциях и постах секцио­нирования. При подаче напряжения на обесточенный или заземленный участок через полоз токоприемника от специального реле напряжения включается соответствующий быстродействующий выключатель, кото­рый шунтирует изолирующее сопряжение, тем самым предупреждая возникновение дуги или прекращая ее горение.

На станционных путях, где длина съездов недостаточна для разме­щения изолирующих сопряжений, контактную сеть на электрически независимые друг от друга участки (секции) разделяют секционными изоляторами. Для различных условии применения разработаны мало­габаритные и трехпроводные секционные изоляторы. В качестве изо­лирующих элементов в малогабаритных изоляторах применяют по­лимерные вставки и стержневые фарфоровые изоляторы (см. § 12), в трехпроводных изоляторах — фарфоровые изоляторы.

Трехпроводные секционные изоляторы изготавливают непосред­ственно в районе контактной сети (рис. 162). В этих изоляторах к ос­новному контактному проводу подкатывают два отрезка вспомогатель­ного контактного провода, располагая их по обе стороны от него в пла­не на расстоянии 300 мм при переменном токе и 100 мм при постоян­ном.

С одной стороны оба эти отрезка прикрепляют к основному кон­тактному проводу, а с другой через изоляторы анкеруют на коромысло. С помощью натяжной муфты и отрезков сталемедного троса на вспо­могательные контактные провода передается примерно половина натя­жения основного контактного провода.

Для удаления изоляторов от токоприемника устанавливают спе­циальные распорки, которые приподнимают изоляторы на 150 мм выше уровня рабочего контактного провода. К несущему тросу сек­ционный изолятор подвешивают на струнах. Нормальная длина трехпроводного секционного изолятора раdна 16 м. В отдельных случаях при укороченных съездах устанавливали трехпроводные секционные изоляторы длиной 8 м при постоянном токе и 12 м при переменном. По трехпроводным секционным изоляторам токоприемники могут про­ходить со скоростью не более 50 км/ч.

-245-

Дата добавления: 2015-09-03