Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Цепные контактные подвески повышенной ветроустойчивости

Читайте также:
  1. АНКЕТА СОИСКАТЕЛЯ ПОВЫШЕННОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АКАДЕМИЧЕСКОЙ СТИПЕНДИИ
  2. Выбор типа и схемы контактной подвески
  3. Документация по работам повышенной опасности
  4. Как одевать контактные линзы
  5. Какие контактные линзы лучше взять с собой в путешествие?
  6. Комбинированные работы без снятия напряжения с контактной подвески
  7. Контактные подвески для скоростей 200—400 км/ч и пропуска тяжеловесных поездов

В Процессе эксплуатации контактной сети выявляются отдель­ные участки, на которых скорость ветра значительно (на 5—10 м/с) превышает принятую в расчетах при определении длин пролетов. На таких участках отклонение контактного провода oт оси токоприемника Ігри сильном ветре может превысить максимальное безопасное значе­ние Ьк maх — 0,8 м. При этом возможен сход контактного провода с полоза токоприемника с 'последующим повреждением полоза и подве­ски.

Необходимую ветроустойчивость контактной сети на участках с интенсивными ветрами обеспечивают: переоборудованием вертикаль­ных подвесок в косые, сокращением свободной длины пролета кон­тактного провода, увеличением натяжения контактного провода.

Свободную длину пролета контактного провода можно сократить либо установкой промежуточных опор, либо соответствующим пере­оборудованием вертикальной цепной подвески. Установка промежу­точных опор в пролетах является дорогим и неоправданным (за ред-

 

-150-

 

 

 

 

 

-151-

 

тойчиаости (рис. 98,я и 99,а). Однако при переоборудовании контакт­ных подвесок требуется все прямые фиксаторы заменить на обратные, что сложно осуществить в условиях эксплуатации.

 

 


Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 340 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Воздушные стрелки | ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК НА ПРОВОДА КОНТАКТНОЙ СЕТИ | Нагрузки на провода контактной сети | Уравнение провисания свободно подвешенного провода | Натяжения и стрелы провеса провода при разных атмосферных условиях | Установление неходкого расчетного режима | Расчет проводов в анкерном участке | Порядок расчета проводов. Монтажные кривые и таблицы | Уравнение провисания несущего троса цепных подвесок | Основные положения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определение ветровых статических отклонений проводов цепных контактных подвесок| Автоколебания проводов контактной сети

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)