Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

На велосипеде по ЕвропЕ 6 страница

Читайте также:
  1. Contents 1 страница
  2. Contents 10 страница
  3. Contents 11 страница
  4. Contents 12 страница
  5. Contents 13 страница
  6. Contents 14 страница
  7. Contents 15 страница

Слово «вовремя» не нужно понимать слишком буквально, то есть - в самый ответственный момент, в горячей обстановке. Речь скорее о том, чтобы во всяком походе регулярно устраивать разбор прошедшего дня. Лучшее время для него - после ужина. Вечером у


костра легче создать непринужденную доброжелательную обстановку. Подведение итогов дня, когда каждый получает возможность открыто высказаться, создает обратную связь между руководителем и «рядо­выми» туристами. Особенно такой разговор полезен, если в группе наметилась напряженность. Вечерний разбор играет роль клапана для выпуска пара, не позволяя недовольству руководителем или кем-либо накапливаться, дает возможность переносить критику уча­стников друг друга с горячих моментов на маршруте на вечернее время, когда пыл спадает, и критика и замечания высказываются уже без эмоций, в спокойном доброжелательном тоне и с большей пользой.

Однако и на вечернем разборе наводить критику надо с учетом сложившейся ситуации, особенностей характеров людей. Некоторые даже приходят к выводу, что лучший способ сохранить нормальный психологический климат в группе - это провозгласить свободу само­критики и отказаться от каких бы то ни было замечаний друг другу. Такой принцип, близкий к идеалу человеческих взаимоотношений вообще, возможен в очень слаженной группе и требует от каждого умения слышать других людей, высокой культуры поведения. Но и в обычных группах можно встретить немало добросовестных и совест­ливых людей, которых критиковать-то нет необходимости (достаточно критики молчанием). Других есть смысл критиковать лишь в том случае, если сможешь не дать волю эмоциям, а также подобрать нужные аргументы. Причем прежде чем критиковать при всей груп­пе, часто надо поговорить с критикуемым наедине, особенно если человек весьма дорожит своим авторитетом. Но в любом случае, критикуя, никогда не следует переходить на личности, клеить ярлы­ки, обобщать, приписывая более примитивные, низкие мотивы (на­пример, «ты эгоист», «ты вообще отлыниваешь от дел» и т.д.). Важ­но критиковать действие, не самого человека, то есть сохранять уважение к его личности. Этим подчеркивается случайность нега­тивного поступка человека, который ему вовсе не присущ.

Не годится в туристской группе принцип «разделяй и властвуй», когда одного человека противопоставляют другому. Вряд ли критика возымеет успех, если в ней главенствуют личные интересы. Лучше всего применять принцип Д. Карнеги: критику начинать с положи­тельной оценки (например, «ты хорошо сделал, что разжег костер пораньше, но зачем же прежде времени перебудил всю группу?»). Вообще одобрять действия людей надо так же часто, как и критико­вать - что весьма способствует созданию оптимистического, бодро­го, доброжелательного настроя в группе. Однако и хвалить надо тонко, не прямолинейно: похвала свысока тоже может уязвить чело­века.

Наконец, руководитель не должен выводить себя за скобки, ино­гда даже полезно начать принципиальный разговор с самокритики. Умение признавать свои ошибки - это тоже хороший пример для остальных и отнюдь не подрывает авторитета.

На вечернем разборе группы руководитель, его заместитель или штурман подробно информируют остальных участников похода о том, что ждет группу на следующий день. Сознательное, творческое от­ношение людей к происходящему и предстоящему - важное условие единства группы. Все должны постоянно знать, где они находятся и


куда едут, какие перед группой стоят ближайшие задачи, пути их решения, какие сложности и т.д. Предварительное знание о трудно­проезжем участке или переправе повышает готовность людей к пре­одолению препятствий, делает их действия более слаженными, от­ветственными, целесообразными.

После такого откровенного разговора люди чувствуют большую близость друг к другу, а общая песня у костра, рассказанная кем-то интересная история еще больше сплотят группу.

После похода полезно устроить общий разбор: пусть люди поде­лятся мнениями о том, хороший ли маршрут был выбран, все ли в организации похода было на желаемом уровне, кто и как справился со своими обязанностями и т. д. Неплохо, если будут высказаны мнения на будущее. Разбор похода лучше всего провести не в фор­ме заседания, а устроить встречу за чашкой чая, в непринужденной дружеской обстановке, чтобы этот вечер воспринимался как отдых, а не как деловое мероприятие. В высказываниях членов группы в первую очередь должна быть ясность, откровенность и доброжела­тельность. Тогда обсуждение похода принесет пользу.

Остановка, привАл, ночлег, дневка

Положения, когда походная группа стоит на месте, различаются по целям и продолжительности, приурочены к определенным часам дня. Самые короткие - остановки в процессе движения. Могут быть также более или менее длительные остановки из-за непредвиденных обстоятельств. Затем идут обеденные привалы, ночлеги и наконец дневки.

Остановки организуют, в зависимости от условий прохождения маршрута, несколько раз в день на 10-20 минут. Более длительные остановки не рекомендуются, потому что нарушается ритм движе­ния, наступает некоторое расслабление организма. В сложных вело­походах нет необходимости придерживаться четкого графика остано­вок для отдыха через каждый час или полтора, как это рекоменду­ется для велопоходов низших категорий сложности. Частота остано­вок - вопрос для каждой группы и для каждого похода индивидуаль­ный, зависит от характера дорог, погоды, протяженности дневных переходов, от физической подготовленности участников к походу. Главное, чем надо при этом руководствоваться, - это состояние группы, чтобы люди были в нормальном бодром настроении, чтобы не возникало переутомления, потертостей от длительного сидения в седле и кручения педалей и т.д. Но хотя бы одна остановка за два часа должна быть.

Места остановок желательно намечать заранее, например, на предыдущей остановке руководитель (штурман) приблизительно на­мечает место следующей и сообщает о ней остальным. Планируя остановки, нужно стремиться экономить время, совмещать отдых с каким-нибудь делом (уточнение дальнейшего пути, осмотр архитек­турного памятника, сбор грибов, визит на почту и т.д.). Кроме того, остановки должны устраиваться вблизи питьевой воды, а в жаркую погоду - около ручьев, озер и рек, чтобы можно было искупаться,


умыться, помыть ноги. На остановках полезно выполнять физиче­ские упражнения для шеи, рук, плечевого пояса и поясницы.

Темп движения перед остановкой и после нее должен быть не­сколько снижен. Перед тем, как остановиться, руководитель (или штурман) занимает место впереди группы.

В городах остановки могут быть более продолжительными, а в середине дня совмещены с обедом. Здесь лучше затормозить около сквера или парка, на набережной реки, у велосипедов отставить дежурного, чтобы члены группы могли спокойно осмотреть досто­примечательности, сходить в магазин, на рынок и т.д.

Немало в пути бывает остановок и задержек, связанных с подъ­емом на перевалы, преодолением рек и ручьев, труднопроходимых участков и т. д. На любом перевале, в том числе промежуточных, группа, как правило, задерживается для того, чтобы все подтяну­лись. Составляя график дня, бывает, такие остановки упускают из виду, и они, к огорчению туристов, выбивают группу из графика.

Непредвиденные остановки случаются по многим причинам: из- за ухудшения погоды (дождь, снегопад, пыльная буря и т. д.), при поломках велосипедов, при падении туриста или ухудшении состоя­ния здоровья, а также для фотографирования, расспросов о дороге, для заправки фляг водой и т.д. Поскольку такие остановки случают­ся довольно часто, на каждый день надо планировать хотя бы по часу резервного времени. Причем чем больше в группе участников похода, тем больше вероятность непредвиденных остановок, тем больше времени на них надо отводить. Хорошая физическая форма туристов дает больше возможностей для того, чтобы потом «на­гнать» график. Высокая техника преодоления сложных участков каж­дым участником похода, навыки и умение вождения велосипеда в различных дорожных условиях, хорошее техническое состояние са­мих велосипедов также снижают вероятность незапланированных остановок.

Дневной привал устраивается для обеда и отдыха, используют его также для ремонта велосипедов и снаряжения. Продолжитель­ность привала зависит от характера маршрута, погоды, физического состояния и желания группы. До обеда должна быть пройдена боль­шая или сложная часть дневного отрезка маршрута. Останавливать- | ся на привал нужно стараться на берегу реки, озера или ручья. В

| любом случае если обед - не в столовой, привал должен быть у

источника питьевой воды. Питьевую воду рекомендуем брать только из колодцев и родников, поэтому привал часто устраивают вблизи населенных пунктов.

Обед может быть полным (с готовкой супа, второго и третьего блюд), но бывает, группа ограничивается лишь кипячением чая, а горячие блюда готовит утром и вечером. Как бы то ни было, реко­мендуем привал делать продолжительностью не менее полутора часов, а в жару - 4 часов. Приехав на место привала, участники похода прежде всего выдают дежурным все необходимое для приго­товления обеда (чая). Если есть влажные вещи, а во время привала дождя нет, надо воспользоваться случаем и тут же развесить на кустах и ветвях, разложить на сухой траве вещи сушить. На днев­ном привале во время отдыха не будет лишним наловить рыбы на


ужин, собрать грибов или ягод, искупаться, уточнить маршрут и гра­фик движения.

Места для ночлегов ориентировочно намечают по карте при подготовке к походу. Если конкретное место для ночлега не наме­чено, в походе его начинают присматривать за 20-30 минут до предполагаемого конца движения. Некоторые велотуристы не прида­ют большого значения тому, где переночевать, лишь бы вблизи были питьевая вода и дрова, и расставляют палатки в мрачном лесу, в густом кустарнике, в увлажненном месте, вблизи от дороги, сельско­хозяйственной фермы. Между тем удачно выбранное место для сто­янки улучшает настроение, психологический климат в группе. Уют­ное место где-нибудь на берегу лесного озера или на краю поляны с пестрым разноцветьем под раскидистыми соснами располагает к тому, чтобы после ужина подольше посидеть у костра всем вместе. Не далее, чем в 1-1,5 км, должен быть источник питьевой воды (родник или колодец в деревне). В начале лета, когда больше всего комаров, место для бивака должно продуваться.

Если поход проводится в горах, то место выбирают в верховьях горных рек, под перевалами, а если в степи и пустыне - у колодцев или населенных пунктов. Отправляясь в поход по пустыне, нужно заранее точно выяснить, есть ли в колодцах вода, пресная она или соленая.

Вторым важным условием при планирования ночевок является наличие дров для костра. В лесных и таежных районах проблем с топливом не бывает, а в поход по безлесным или малозалесенным районам лучше всего брать примусы, чтобы не возникало трудно­стей с выбором места для ночлега. Имея примус, не нужно искать дрова и при вынужденной остановке.

При выборе места для бивака надо руководствоваться сообра­жениями безопасности. Не рекомендуется останавливаться на бере­гу реки ниже селений по течению, на речных отмелях, низких бере­гах рек, возле водоемов со стоячей водой, в руслах пересохших рек, на дне каньонов и узких ущелий, в устьях балок и оврагов, у подножия крутых склонов, под нависающими скалами, в лавиноопас­ных местах, на перевалах, вершинах склонов и холмов, в заповед­никах, на старых зимниках и дорогах, под линиями электропередачи. Если бивак предполагается разбить в стороне от дороги, то нужно предусмотреть выезд на дорогу утром в случае ухудшения погоды.

Площадка для бивака должна быть ровной и сухой. Бивачные работы нужно проводить организованно и продуманно, без лишней суеты. Каждый член группы должен четко знать, чем и в какой по­следовательности ему заниматься, причем участники походов высо­ких категорий сложности должны иметь хорошие навыки любых би­вачных работ. Основные работы необходимо завершить до ужина.

По прибытии на место группа осматривает его, при этом не­сколько минут отдыхая. Как только определились с местом для би­вака, надо опять-таки, если есть отсыревшие вещи, сразу их разло­жить, развесить для сушки. В жаркий день, если есть время в запа­се, группа может искупаться перед бивачными работами (у людей прибавится бодрости, и более споро пойдет работа). Место для ку­пания выбирает и первым его обследует хорошо плавающий турист,


который наблюдает за купанием членов группы, плавающих плохо. Если на ночлег встали в дождь, надо в первую очередь недалеко от предполагаемого места костра растянуть групповой тент, под ним расстелить на траве лист полиэтиленовой пленки, где можно спокой­но вынимать из рюкзака вещи. После этого все участники похода готовят общественное снаряжение, достают топоры, ведра, палатки, стойки, продукты, тенты, полиэтиленовую скатерть и т.д.

Для приготовления пищи и мытья коллективной посуды назнача­ются дежурные. Обычно дежурят все члены группы по очереди в одиночку, по двое, трое (в зависимости от численности группы), лучше, если дежурные - из одной палатки. Дежурят, как правило, сутками, удобнее всего заступать перед ужином. Дежурные обору­дуют место для костра и «стола», приносят воду и дрова. Если группа большая, а также при необходимости быстрого приготовления пищи им в помощь выделяются 1-2 человека. Они прежде всего заготовляют дрова, сооружают «диваны», используя лежащие стволы деревьев (вниз кладут потолще, на них перпендикулярно - потонь­ше).

Место для костра выбирают не менее чем в 5 метрах от кустов, деревьев, палаток. Оно должно быть защищено от сильного ветра. Если сохранилось старое кострище, следует использовать его. Если нет, то предполагаемое для костра место следует очистить от травы, а лучше снять дерн и перед уходом выложить его на прежнее ме­сто, полив затем водой. Нельзя разводить костры на торфяниках, под кронами деревьев, вблизи скирд сена или соломы.

Самые лучшие дрова - это сосновый и еловый сухостой, а при их отсутствии - сухие стволы березы, ольхи. Лучший материал для растопки - сухие еловые и сосновые ветки, засохшая пожелтевшая хвоя, береста. Собранный хворост и дрова складываются в одном месте, на некотором расстоянии от костра. При дождливой погоде дрова лучше укрыть пленкой, а перед подкладыванием просушивать, уложив их предварительно у основания разгоревшегося костра. Дро­ва заготавливают и нарубают на вечер и на утро, чтобы утром сту­ком топора не будить раньше времени остальных.

В пустыне единственным топливом может быть саксаул, который хорошо горит и дает сильный жар. В пустыне костер лучше разво­дить за барханом или небольшим холмом, спрятав его от господ­ствующих ветров. Для укрытия можно использовать и искусственные сооружения - развалины глинобитных домов, заброшенные мазары, каменные срубы колодцев и туры. В горах кострище обкладывают камнями таким образом, чтобы на них можно было поставить вед­ра, при этом нужно следить, чтобы камни ложились плотно друг на друга и не расшатывались. Вход в такую печь делают расширенным, с наветренной стороны.

При использовании в походе примусов (рекомендуем брать два примуса) желательно их тоже устанавливать в непродуваемых вет­ром местах либо брать с собой ветрозащитный экран из металличе­ской фольги и стеклоткани. Особенно необходим такой экран в пус­тыне. Хорошо, когда в группе есть человек, отвечающий за техниче­ское состояние примусов, обеспечение их топливом, своевременную заправку, разжигание.

Воду из озер, рек и ручьев для приготовления еды и чая можно


брать, только если есть уверенность, что она чистая. В этом случае забор воды делают выше по течению от бивака и места купания, а ниже места купания занимаются стиркой вещей. При расположении бивака на берегу озера или иного водоема воду для приготовления пищи набирают в отдалении от бивака, в другой стороне от него и подальше от купающихся стирают. Можно вырыть на берегу углубле­ние, устлать его полиэтиленовой пленкой, налить воду и в таком «тазу» стирать вещи. Такой прием уменьшит расход мыла, улучшит отстирывание, а грязная мыльная вода после выдергивания из-под нее пленки будет уходить в землю, а не в водоем. После окончания стирки яму нужно засыпать.

Остальная часть группы устанавливает палатки. В поход по лю­бому району рекомендуем ради экономии времени брать разборные дюралюминиевые стойки и колья.

Общие правила установки палатки известны, поэтому ограничим­ся несколькими конкретными советами. Перед тем, как устанавли­вать палатку, нужно застегнуть вход. Заднюю стенку палатки распо­лагают навстречу ветру. Перед путешествием по тайге и району с большим количеством комаров рекомендуем вход палатки оборудо­вать марлевым пологом и обрабатывать его каким-либо репеллен­том. Вместо веревочных растяжек можно применить эспандерные резинки. В горах оттяжки можно закрепить камнями. Для крепления оттяжек применяют и велосипеды, которые кладут на землю, а ве­ревки крепятся к рулям. В безлесных районах можно использовать велосипеды и для растяжки крыши палатки, установив их вертикаль­но на подвернутое переднее колесо.

При путешествии в дождливое или прохладное время желательно внутрь палатки на пол также постелить лист полиэтилена, который должен быть по площади больше дна палатки, чтобы его края можно было подвернуть вверх. Тент над палаткой должен быть по площади больше ее крыши.

Если в группе две палатки, их в ненастную погоду удобно поста­вить входами друг к другу, а между ними под полиэтиленовым тен­том сделать тамбур.

Расставив палатку, укладывают в них вещи. Чаще всего рюкзаки кладут под голову. Можно их сложить в тамбуре, наконец, завернуть в лист полиэтилена и положить с внешней стороны у боковых стен палаток.

Во время ночлегов в холодную погоду туристы нередко надевают на себя всю одежду, даже штормовку, и залезают в мешок. Это распространенная ошибка. Чтобы обеспечить теплый ночлег, надо прежде всего изолировать себя от холода со стороны земли. Под дно палатки в холодную погоду подстилают сухие листья, сено, со­лому, мелкие сухие веточки, на них - лист полиэтилена. Под спаль­ный мешок и под голову целесообразно подстелить чехол от велоси­педа, затем всю крупную верхнюю одежду.

Мелкие необходимые вещи тут же кладут в карманы палатки. Под коньком палатки можно протянуть веревку, на которую пове­сить ненужную во время ночлега одежду. При раскладывании вещей надо приготовить миску, ложку, кружку и вообще что потребуется за ужином, сложить все это на «столе».

Чтобы палатка внутри не отсыревала, до захода солнца нужно


застегнуть ее вход.

В пустынях и полупустынях должны быть исключены ночлеги на открытом воздухе без палатки, нельзя также выходить из палатки без обуви. Рюкзаки и обувь на ночь надо вносить внутрь. Ни в коем случае нельзя оставлять палатку открытой даже на непродол­жительное время. Утром, прежде чем надеть обувь или одежду, надо осмотреть их, нет ли насекомых, потрясти их. Полезно в па­латке у входа положить клок овечьей шерсти или веревку из нее.

Велосипеды на ночь можно поставить в тамбуре между палатка­ми, а можно составить у ближайшего дерева. В стороне от палаток велосипеды ставят в том случае, если ожидается гроза. Велосипеды ставят все вместе, плотно один к другому, ориентируя их попере­менно в разные стороны. Через них под рамой пропускают цепочку или трос с замком, лучше номерным (чтобы не беспокоиться о том, как сохранить ключ). Сверху велосипеды надо накрыть полиэтилено­вой пленкой, по углам прикрепить ее к рулям (тормозным тросикам) бельевыми прищепками.

При устройстве бивака не следует забывать отводить место для уборной - не ближе ста метров от него.

До ужина должны быть расставлены все палатки (палатку дежур­ных обычно расставляют другие члены группы), в них уложены лич­ные вещи, составлены велосипеды, продукты к ужину и посуда по­ложены на «стоп». На все это при хорошей организации хватает часа, вместе с ужином - полутора-двух часов. Сделав все эти дела и оказав при необходимости помощь дежурным в заготовке дров на вечер и утро, туристы могут заняться личным делами: переодеться, умыться, подремонтировать велосипед, собрать ягод, заняться днев­ником, посидеть с удочкой и т.д. Не допускается уход из лагеря без ведома руководителя, а в лесном малонаселенном районе и в мест­ности, бедной ориентирами, - в одиночку. Отправляясь из лагеря на прогулку, за грибами или ягодами, нужно брать с собой компас, карту, спички и нож.

Поужинав, обычно все не уходят от костра. Члены группы обсу­ждают итоги дня и планы на завтра, поют песни (или даже сочиня­ют), кто-то что-то рассказывает. Вечер у костра обычно создает романтический настрой в группе, сплачивает людей.

Каждый после еды обычно моет посуду сам. Дежурные моют ведра, готовят продукты и воду на завтрак. Заворачивают все про­дукты и посуду в обеденную пленку и укладывают у палатки дежур­ных сбоку.

Ремонт велосипедов желательно закончить вечером, чтобы утром не задерживать группу.

После отбоя руководитель похода осматривает лагерь, проверяет, чтобы все вещи были убраны в палатки, иначе они намокнут от дождя или росы.

Утром дежурные встают для приготовления завтрака примерно на час раньше остальных. К общему подъему они должны успеть разжечь костер из заготовленных накануне дров, умыться, уложить свои личные вещи или хотя бы вытащить их из палатки и вскипя­тить воду для завтрака. Встав, группа действует в таком порядке: зарядка, умывание (купание), складывание личных вещей, подготовка велосипедов (на все это обычно хватает 30-40 минут). Дежурные


тем временем заканчивают приготовление завтрака.

Затем все вместе, в том числе и дежурные, завтракают (не дольше получаса).

Дежурные после завтрака собирают оставшиеся продукты, моют ведра и полиэтиленовую скатерть, убирают костровое снаряжение и передают тем, кто его везет, укладывают отдельно еду для переку­сов на остановках. Остальные после завтрака моют личную посуду, снимают палатки (в том числе и палатку дежурных), убирают груп­повое снаряжение, укладывают рюкзаки, прикрепляют к велосипе­дам, готовят карты и все необходимое на предстоящий день. В слу­чае дождя групповой тент снимают в последнюю очередь.

Уложив вещи, убирают территорию лагеря. Мусор и бумагу сжи­гают, а то, что не горит, закапывают в стороне от лагеря в какой- нибудь яме. Оставшиеся дрова аккуратно складывают недалеко от костра. Заливают костер водой. Перед самым выходом руководитель окончательно осматривает бывший лагерь, причем не только траву, но и нижние ветки деревьев - на них иногда оставляют полотенца, одежду, эспандерные резинки и т.д. На все это при слаженности и четкости действий достаточно получаса - сорока минут, а от подъе­ма до выхода из лагеря проходит полтора, максимум два часа. Ут­ренняя четкость действий задает темп на весь день, весьма влияет на моральное и физическое состояние группы на маршруте.

Дневки могут быть запланированными заранее, получившимися благодаря сэкономленному времени и вынужденными.

Выбор места для дневки обычно более тщательный, с большей требовательностью, нежели для ночлега. Чем живописнее место, чем удобнее устроится группа с установкой палаток, водой, дрова­ми, тем лучше (прежде всего морально) она отдохнет. Для дневки желательна поляна для игр в мяч, хорошо, если вблизи есть грибы и ягоды.

На дневках туристы прежде всего ремонтируют велосипеды, сна­ряжение, делают записи в дневнике, обдумывают планы на пред­стоящие дни, стирают, осматривают достопримечательности, а в оставшееся время отдыхают: играют в мяч, купаются, загорают и т.д. Полезно на дневке организовать тренировки по технике велоту­ризма: устроить соревнования по триалу, фигурному вождению, на полосе препятствий, по преодолению реки или ручья и т. д. Безус­ловно, приветствуется общественно-полезная работа на благо груп­пы: сбор грибов, ягод или орехов, поход в ближайшую деревню за молоком и т.д. Но опять-таки любой уход членов группы из лагеря допустим лишь с ведома руководителя.

В некоторых группах полагают, что на дневке можно полностью расслабиться и не соблюдать никакого режима дня, проводить день, как кому заблагорассудится. Однако такое расслабление сильно выбивает людей из колеи, и на следующий день не так легко бывает внутренне собраться и продолжать поход с прежней ритмичностью и целеустремленностью. Поэтому рекомендуем дневки тоже устраивать по определенному плану, который можно в предшествующий вечер обсудить всем вместе и принять к исполнению.

На случай плохой погоды культорг должен придумать соответст­вующую культурную программу.

Питание

От того, как люди питались в походе, в немалой степени зависит его успех. Продукты питания должны полностью компенсировать затраты энергии велотуриста. Одновременно они должны иметь ми­нимальный вес и объем, хорошую транспортабельность и сохран­ность в дороге, обеспечивать простоту и быстроту приготовления из них различных блюд.

Рацион питания определяется продолжительностью и сложностью похода. Перед однодневными походами выходного дня обычно не договариваются, какие продукты брать. Каждый привозит то, что у него есть. А на привале все участники похода выкладывают свои съестные припасы на стол - полиэтиленовую скатерть или кусок пленки, расстилаемой на траве. Благодаря тому, что стол создается экспромтом, он бывает разнообразным, даже праздничным. Так само собой определяется и меню обеда. В однодневные походы берут бутерброды с колбасой (в жару полукопченой), ветчиной, сы­ром, вареные яйца, овощную икру, рыбные консервы, в первую очередь в томате, копченую рыбу, салаты, зелень, овощи, фрукты. Берут иногда квас, кефир в пакетах, но редкий велотурист откажет­ся от чая с особым походным ароматом. К чаю берут сухари, пря­ники, халву, ойлу, варенье, повидло, джемы, сухофрукты, конфеты, пироги.

В двухдневных походах обеды первого и второго дня обычно не отличаются от описанных выше, практикуемых в однодневных поезд­ках. Вечером первого дня варят второе блюдо, например, кашу с тушенкой, а утром - кашу молочную. В этом случае нужны два вед­ра (котелка). В двухсуточных походах, как правило, уже варят суп, стало быть, потребуются три ведра.

В многодневном походе предусматривается обязательное трех­разовое питание плюс два перекуса. Продукты берут согласно пред­варительной раскладке. Потребность в продуктах определяется пре­жде всего суточным расходом энергии в килокалориях, которая за­висит от цели, продолжительности, сложности похода, от сезона, района, в котором поход проводится. На рацион питания влияют и другие факторы. В частности, сколько в походе активных дней, а сколько дневок. Какова численность группы, есть ли дети? Что из продуктов можно купить на маршруте? Нужно ли делать в район по­хода продуктовые «заброски»? Велика ли возможность питания в кафе и столовых? Каковы условия приготовления пищи (костер, примус, газ)?

В туристской группе выбирается ответственный за организацию питания в походе (завхоз по питанию). Он-то вместе с руководите­лем и должен как можно лучше уяснить условия похода и характер маршрута, а также особенности группы, как можно точнее составить раскладку продуктов (меню) по дням, чтобы не пришлось велотури­стам в походе ни жить впроголодь, ни везти лишние килограммы груза.

Имеют значение и предпочтения участников похода. Завхоз по питанию обязательно должен спросить членов группы о том, какие продукты они не могут (по разным причинам) употреблять в пищу.

«Неупотребляемые» продукты лучше убрать из рациона, чем оста­вить кого-то голодным.

Завхоз по питанию должен прикинуть, исходя из плана путеше­ствия, примерный ежедневный объем энергозатрат. Велосипедист за час езды без рюкзака тратит примерно следующее количество энер­гии: со скоростью 8 км/час - до 220 килокалорий, со скоростью 10 км/час - до 300 ккал, 15 км/час - до 420 ккал, 20 км/час - до 600 ккал. Езда с рюкзаком требует энергозатрат в 1,2-1,5 раза больше. В категорийных походах в зависимости от рельефа, метеорологиче­ских и других условий затраты в час вырастают до 1 тыс. ккал. На

биваке велотурист тоже расходует энергию: во время еды сидя тра­

тит примерно 100 ккал в час, личной гигиены - 130-140 ккал, отды­ха стоя у костра - 110 ккал, во время сна - 65 ккал в час.

В итоге получится график энергозатрат по дням: например, 20

июня - 3200 ккал, 21 июня - 3400 ккал, 22 июня - 3800 ккал, 23

июня - 4000 ккал и т. д. Конечно, такое определение весьма при­близительно, но все-таки позволяет избежать грубых просчетов.

В ненапряженных походах I и II категорий сложности суточный расход энергии составляет обычно 3200-4000 ккал, в походах III категории сложности со средней скоростью движения 20 км/час - до 5000 ккал, в сложных походах IV и V категорий сложности - в среднем 5000-6000 ккал в сутки, а в походах по сильно пересечен­ной местности с пешими переходами по горным тропам, по заболо­ченной местности - до 7000 ккал и даже более.

Походное меню должно быть составлено так, чтобы восполнять затрачиваемую энергию. При составлении рациона надо учитывать и возможные неблагоприятные условия похода (сильный встречный ветер, ухудшение состояния дороги, похолодание и т.д.), которые мо­гут значительно увеличить расход энергии. Следует также учитывать необходимое соотношение в пище основных питательных веществ - белков, жиров и углеводов.

Белки являются «строительным материалом» для тканей. В пище белков животного и растительного происхождения должно быть при­мерно поровну. Первые содержаться в мясе, рыбе, яйцах, молоке, сыре, твороге; вторые - в бобовых, в мучных изделиях, миндале, грецких орехах и т. д. Однако потребление излишнего количества белка нарушает нормальное состояние центральной нервной систе­мы, перегружает организм продуктами распада белка, усложняет функцию печени и почек.


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Роль РУКОВОДИТЕЛЯ В ВЕЛОПОХОДЕ | Чехол для перевозки таганка или кострового набора 1 страница | Чехол для перевозки таганка или кострового набора 2 страница | Чехол для перевозки таганка или кострового набора 3 страница | Чехол для перевозки таганка или кострового набора 4 страница | ДруГИЕ СТрАНЫ — С СЕДЛА ВЕЛОСИПЕДА | На велосипеде по ЕвропЕ 1 страница | На велосипеде по ЕвропЕ 2 страница | На велосипеде по ЕвропЕ 3 страница | На велосипеде по ЕвропЕ 4 страница |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
На велосипеде по ЕвропЕ 5 страница| На велосипеде по ЕвропЕ 7 страница

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.021 сек.)