Информация о безопасности

· Ознакомьтесь со статистикой травм на Ski-injury. com.

· Для экстренных случаев лыжный патруль на многих курортах имеет FRS канал 9/11.

· Представляется действительно важным делать растяжку и разминку перед карвингом. Делайте первый «разогревочный» спуск с ослабленным флексом заднего ботинка.

· Во время первого спуска и в первый день сезона постарайтесь восстановить вашу форму.

· Делайте предполетную проверку вашего снаряжения. В частности, проверьте болты креплений, особенно трехдырочные крепления Burton. Не позволяйте грязи забиваться под крепления, поскольку это способствует выкручиванию болтов. Затягивайте болты по схеме крест-накрест (правый дальний, левый передний, правый передний, правый дальний — прим. пер.).

· Если болты креплений имеют тенденцию выкручиваться, вы можете обмотать тефлоновой лентой резьбу или использовать фиксатор резьбы для увеличения трения.

· Не используйте фиксаторы резьбы типа Loctite Threadlocker на закладных. Он растворяет пластик и может разрушить пластиковые крепления. Он может также «приклеить» болты к закладным, оторвав их от пластика, что приведет к прокручиванию закладных. Или закладные начнут выдираться, со временем расслаивая доску.

· Если вы пользуетесь креплениями степ-ин, проверяйте болты, крепящие пятку к ботинку. Если вы затянули их при комнатной температуре, вы должны подтянуть все еще раз, когда снаряжение остыло до уличной температуры. Проверяйте болты на пятках во время обеда.

· Пейте! (-воду — прим пер:-))). Карвинг — это работа, и вам не нужно ничего, что может подорвать вашу стойкость. Возьмите оснащенный гидратором типа CamelBak рюкзак для зимних видов спорта и пейте воду, находясь на подъемнике.

· Проходя поворот, вы можете обнаружить, что несетесь прямо в дерево. Не смотрите на него. Сфокусируйте взгляд в том направлении, куда вы хотите ехать.

· В дни, когда на склонах много народу, вы можете переключиться на слаломную технику и резать короткие повороты между людьми, сохраняя безопасную дистанцию.

· Если вы нарезаете классные дуги, лыжный патруль может прореагировать следующим образом:

o Они будут глазеть, как и все остальные и не тронут вас, или...

o Если вы ложитесь на склон, они подумают, что вы едете слишком быстро, (быстрее, чем на самом деле), и будут орать.

· Катаясь группой, райдеры должны стартовать по очереди, так же, как это делают джибберы в хафпайпе. Более быстрые райдеры должны стартовать первыми.

· Безопаснее кататься в группе, потому что группа карверов гораздо более заметна для остальных людей на склоне, чем один карвер.

Дата добавления: 2015-08-21