Правило №8

Лыжникам/бордерам ничего не стоит сбить вас, поскольку карверы делают широкие дуги, передвигаясь на большой скорости перпендикулярно линии склона, и спускаясь вниз по склону медленнее, чем движутся остальные.

Лыжникам обычно непривычно, что кто-то делает широкие повороты, и они не следят за этим. Как результат, карверы должны перейти на другой уровень безопасности и следовать еще одному правилу.

Итак, правило №8: Если вы пересекаете склон поперек между поворотами или нарезаете непоследовательные дуги, вы должны уступать людям, находящимся сзади вас.

· Если вы передвигаетесь, нарезая последовательные полукружья, это означает, что ваша доска направлена вниз по склону 99% времени, и ответственность лыжников заключается в том, чтобы следить за вашим перемещениями, даже если вы делаете дуги шириной в склон. Но если вы делаете траверсы между дугами или отклоняетесь от предсказуемой траектории, лыжникам трудно будет угадать, как же вас объехать, таким образом, вы должны беспокоиться от тех, кто находится ПОЗАДИ вас.

· Если ваш стиль катания подразумевает очень глубокие виражи, вы должны смотреть слегка вверх по склону во фронсайдах, чтобы расширить ваше поле зрения, или поглядывать назад примерно через каждые три поворота.

· Если вам не удается посмотреть назад во время движения, вы должны останавливаться через несколько поворотов.

· Используйте маски и очки, которые имеют хороший обзор.

· Вы должны слышать приближение другого райдера или лыжника сзади, так что слушать музыку во время катания — не очень хорошая идея. Некоторые шлемы имеют мягкие накладки на ушах, в них слышимость лучше.

· Если вы катаетесь в семейной зоне катания, глядите назад в каждом повороте. В 98% случаев вы никого не увидите, и проблема именно в этом.

· Будьте особенно осторожными, если у вас на хвосте маленькие дети — часто они ломятся по прямой, не обращая ни на кого внимания, и если они врежутся в вас, люди автоматически обвинят вас в этом.

· Будьте способны распознать силуэт лыжника-гонщика, в high-end-экипировке с защитными накладками на плечах и голенях, иногда одетого в такие же хай-энд гоночные перчатки. Если вы заприметили такого, будьте уверены – он попытается обойти вас уже в следующем повороте.

Если вас сбили, задайте себе два вопроса:

· Была ли ваша доска перпендикулярна склону во время столкновения?

· Вы не успели еще перекантоваться в следующую дугу, когда вас сбили?

Если оба ваших ответа «да», вероятно вы совершали траверс между поворотами. Во время карвингового сезона вы должны принять, как неизбежность, вероятность быть сбитым между поворотами. По крайней мере, вы должны быть готовы к нескольким опасным ситуациям.

Дата добавления: 2015-08-21