Обеспечение полетов на аэродромах совместного базирования, аэродромах совместного использования.

Отсутствует.

страница 7.9

Раздел VIII. Рекомендации по уменьшению неблагоприятного воздействия воздушных судов на окружающую среду.

8.1. Факторы, учитываемые при разработке мероприятий по снижению воздействия авиационного шума. Шумы производятся: — ВС, выполняющими взлет и посадку; — авиадвигателями ВС, выполняющих руление по аэродрому; — авиадвигателями при их опробывании; — станциями испытанияавиадвигателей;— технологическим оборудованием ремонтных и эксплуатационных авиапредприятий ГА.

8.2. Основные рекомендуемые методы снижения воздействия авиационного шума. Эксплуатационные приемы снижения шума на этапе выполнения взлета и набора высоты. Эксплуатационные приемы снижения шума на этапе захода на посадку.

Устранение шумов первой группы может достигаться путем уменьшения тяги двигателей, снижением частоты вращения винтов, установкой специальных глушителей на входе и выходе ТРД, расположением ВПП и траекторий набора высоты и захода на посадку вдали от населенных пунктов.

Устранение шумов второй группы достигается при помощи буксировки.

Устранение шумов третьей группы достигается путем установки специальных глушителей, так как в этом случае не требуется определение максимальной тяги.

Устранение шумов четвертой группы достигается путем отделки помещений звукоизоляционными материалами или звукоотражателями.

Устранение шумов пятой группы достигается методом снижения шума и вибраций при работе электрических машин, станочного оборудования, вентиляторных систем, пневматических инструментов и.т.п.

Шум измеряется в определенных точках на земной поверхности:

— при взлете — точка на линии, параллельной оси ВПП, отстоящей на расстоянии 450 м от оси, в которой достигается максимальный уровень шума;

— при наборе высоты — точка на продолжении оси ВПП в направлении полета на расстоянии 6500 м от начала разбега ВС;

— при заходе на посадку — точка на продолжении оси ВПП в направлении против полета на расстоянии 2000 м до порога ВПП под траекторией снижения ВС.

Для уменьшения неблагоприятного воздействия воздушных судов на окружающую среду (авиационный шум, выбросы загрязняющих веществ от двигателей) экипажи воздушных судов применяют режимы полетов согласно Руководству по летной эксплуатации воздушного судна и выполняют требования в соответствии DOC 8168, Приложение 16 ICAO.

страница 8.1

Мероприятия по уменьшению шумов на аэродроме Солдатская Ташла:

— применение экипажами ВС режимов полетов согласно РЛЭ;

— высота выполнения учебно-тренировочных, контрольно-испытательных полетов ВС не ниже высоты круга полетов.

Схема зон нормированных параметров авиационных шумов на аэродроме Солдатская Ташла представлена в Приложении 9.17.

Старший авиационный начальник аэродрома Солдатская Ташла, Ректор ФГБОУ ВПО УВАУ ГА(И):

__________________

С.И. Краснов

страница 8.2

Дата добавления: 2015-08-21