Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет дорожной одежды по допускаемому упругому прогибу

Читайте также:
  1. II. Отнесение опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды расчетным методом
  2. III. Требования к обеспечению учета объемов коммунальных услуг в т.ч. с учетом их перерасчета
  3. XX О качестве и виде одежды.
  4. А) Расчет себестоимости перевозки груза
  5. Авангардный стиль одежды
  6. Анализ расчета приземных концентраций загрязняющих веществ
  7. Анализ результатов инструментальной оценки прочности дорожной одежды

 

1 вариант

 

  Мелкозернистый асфальтобетон БНД 60/90 Е=3200 МПа, h=5см
  Крупнозернистый асфальтобетон БНД 60/90 Е=2000 МПа, h=7см
  ЩГПС не обработанная вяжущими Е=280 МПа, h=15см
  Песчано-гравийная смесь Е=180 МПа, h=21см

 

Конструкция дорожной одежды удовлетворяют требованиям надежности и прочности по критерию упругого прогиба, если

 

, (6.1)

где

– коэффициент прочности дорожной одежды, Кпр = 1,0;

– общий модуль упругости конструкции;

– требуемый модуль упругости с учетом капитальности одежды,

типа покрытия и интенсивности воздействия нагрузки.

 

Егр =56МПа ϕ=360 с=0,014 МПа

Общий модуль упругости на поверхности второго слоя:

, ,

По номограмме рис. 6.1 /2/ находим , .

Общий модуль упругости на поверхности третьего слоя:

, ,

По номограмме рис. 6.1 /2 / находим , .

Общий модуль упругости на поверхности четвертого слоя:

, ,

отсюда , .

Значение толщины песчано-гравийной смеси, т.е. 4 слоя конструкции дорожной одежды:

, ,

отсюда , см.

Толщина всей конструкции: см.

.

Условие прочности выполняется.


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 94 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Среднесуточная интенсивность движения | Анализ результатов визуальной оценки прочности дорожных одежд | Анализ результатов ровности покрытия | Анализ результатов визуальной оценки состояния земляного полотна и водоотвода | Анализ результатов инструментальной оценки прочности дорожной одежды | Анализ водопропускных сооружений | Назначение категории дороги и нормы проектирования | Проектирование продольного профиля | Проектирование поперечных профилей | Подсчет объемов земляных работ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ| Расчет дорожной конструкции по сдвигу

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)