Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

При проверке, двери в вагоне открыты. Кран выключения пневматических дверей заблокирован.

Читайте также:
  1. I. После закрытия дверей, двери закрываются, но вновь
  2. II. После открытия дверей в поезде, двери вновь
  3. III. После закрытия дверей, мигает ЛСД
  4. VI. Не закрылись двери в хвостовой части
  5. Автоматические стеклянные раздвижные двери PORTALP (Франция). Фотографии
  6. Ар-Райян – дверь из дверей Рая
  7. Безопасные двери

Убедиться в наличии давления в дверных цилиндрах (по усилию выдвижения створок). При наличии давления в дверных цилиндрах высадить пассажиров из вагона.

Перекрыть кран дверной магистрали вагона. Краном выключения дверей со стороны противоположной платформы выпустить воздух из дверной магистрали вагона (разблокировать и заблокировать кран выключения дверей до снижения давления в дверной магистрали, при котором возможно выдвинуть створки и запереть все 8 дверных проемов на трехгранный ключ).

По возвращения в головную кабину привести ее в рабочее положение. Открыть двери в вагонах поезда. Сделать объявление пассажирам: «Уважаемые пассажиры! По техническим причинам поезд дальше не пойдет. Просьба освободить вагоны».

Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Восстановить работу дверей в вагоне не удалось. Высаживаю пассажиров из поезда».

По сигналу дежурного по станции закрыть двери в вагонах поезда. Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Пассажиры на станции ____ из поезда высажены. БУДУ следовать с установленной скоростью. Прошу взять меня в депо.

 

При проверке двери в вагоне открыты, кран выключения пневматических дверей заблокирован (опломбирован). Створки дверей выдвигаются вручную.

Проверить положение крана дверной магистрали. Если кран закрыт (рукоятка крана перпендикулярна трубопроводу), открыть кран. Проверить поступление воздуха в дверную магистраль (по усилию выдвижения створок).

При поступлении давления воздуха в дверную магистраль, возвратиться в кабину управления, проверить работу дверей.

Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Работу дверей на вагоне ___ восстановил. Буду работать на линии с пассажирами».

 

Кран дверной магистрали открыт (рукоятка крана вдоль трубопровода).

Высадить пассажиров из вагона. Закрыть все 8 дверных проемов на трехгранный ключ.

По возвращению в головную кабину привести ее в рабочее положение. Открыть двери в вагонах поезда. Сделать объявление пассажирам: «Уважаемые пассажиры! По техническим причинам поезд дальше не пойдет. Просьба освободить вагоны».

Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Восстановить работу дверей в вагоне не удалось. Закрыл двери вручную. Высаживаю пассажиров из поезда».

По сигналу дежурного по станции закрыть двери в вагонах поезда. Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Пассажиры на станции ____ высажены. Буду следовать с установленной скоростью. Прошу взять меня в депо».

 

 


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Горят светодиоды РП и ЛСН. | А-54 и ВУ включены. | Поезд не идет, горят светодиоды РП, ЛСН и зеленая лампа РП. | Лампа ЛСТ горит. | Лампа ЛХРК горит. | При переходе на КРУ двери в поезде не открылись. | Лампы (лампа) подсветки кнопок (кнопки) открытия дверей горят (горит). | Если из кабины управления хвостового вагона от КВ двери не закрылись, в каждом вагоне закрыть двери через ДВР, контролируя высадку пассажиров. | После высадки пассажиров из хвостового вагона, закрыть двери в каждом вагоне, контролирую высадку пассажиров. | Кран отключения пневматических дверей в промежуточном положении. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Убедиться, не зажат ли дверями пассажир или его вещи. Проверить показание бортовых ламп дверной сигнализации.| Давление в НМ 5атм. И менее (на пульте горит лампа стояночного тормоза).

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)