При переходе на КРУ двери в поезде не открылись.

- проверить исправность П-11 и включенное положение А-44 включением кнопки «резервный пуск МК», а также включенное положение А-17;

- при исправном П-11, включенных А-44 и А-17 доложить ДЦХ: «Диспетчер! Маршрут № ___, поезд № ___, станция ___ 1-й (2-й) путь. Не открываются двери в вагонах поезда ни от основного контроллера КВ ни от контроллера резервного управления КРУ. Попытаюсь открыть двери из кабины хвостового вагона и если не откроются, буду открывать двери вручную»;

- привести кабину управления в нерабочее положение;

- сделать объявление пассажирам: «Уважаемые пассажиры! Просьба соблюдать спокойствие и порядок. Двери в поезде будут открыты через 2-3 минуты. После открытия дверей просьба освободить вагоны. По техническим причинам поезд дальше не пойдет»;

- если из хвостовой кабины управления двери в поезде не открылись, открыть двери с помощью крана отключения дверей, проконтролировав выход пассажиров из вагона, закрыть двери;

- после высадки пассажиров из головного вагона, привести кабину управления в рабочее положение. Доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Высадил пассажиров на станции ____. Буду следовать с установленной скоростью. Прошу взять меня в депо или ПТО».

При включении кнопки открытия дверей, двери пытаются открыться и снова закрываются.

- включить и отключить (2-3 раза) выключатель закрытия дверей;

- если двери в поезде не открылись, отключить выключатель закрытия дверей со стороны помощника машиниста и включить кнопку открытия дверей;

- если двери снова не открылись (постороннее питание на 16-ом проводе) доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута, поезд № ____, станция ____ 1-й (2-й) путь. Не открываются двери в вагонах поезда, покидаю кабину управления для открытия дверей вручную»;

- привести кабину управления в нерабочее положение;

- сделать объявление пассажирам: «Уважаемые пассажиры! Двери в поезде будут открыты через 1-2 минуты. После открытия дверей просьба освободить вагоны. По техническим причинам поезд дальше не пойдет»;

- высадку пассажиров начинать с головного вагона, разблокировав кран отключения дверей в каждом вагоне;

- после высадки пассажиров из хвостового вагона закрыть двери в каждом вагоне, контролируя высадку пассажиров;

- привести кабину управления в рабочее положение;

- доложить ДЦХ: «Диспетчер! Машинист № маршрута. Высадил пассажиров на станции ____. Буду следовать с установленной скоростью. Прошу взять меня в депо или ПТО».

Не закрываются двери во всем поезде.

Проверить горение ламп подсветки кнопок открытия дверей.

Дата добавления: 2015-08-13