Перевозка почты и произведений печати

Почта перевозится в специальных почтовых вагонах, принад­лежащих Министерству связи, или в вагонах железной дороги.

В почтовых вагонах может перевозиться служебный крупнога­баритный груз массой свыше 20 кг (каждое место), отправляе­мый организациями и учреждениями Министерства связи СССР только по разрешению Главного почтового управления. Прини­маемый к пересылке в почтовых вагонах служебный груз дол­жен оформляться почтовыми документами со взысканием стои­мости перевозки по тарифам, установленным для грузобагажа. Почтовый документ (накладная) на перевозку в почтовом вагоне служебного груза перед отправкой предъявляется в багажную кассу станции отправления. Кассир записывает отправку в ведо­мости учета, указывая дату, номер почтового документа, стан­цию назначения груза и общую сумму тарифа; на почтовом документе, при котором следует служебный груз, ставит штамп станции и расписывается. Эти отметки в документе свидетель­ствуют о том, что перевозка с дорогой согласована.

Ведомость учета, составленная багажной кассой, один раз в месяц через финансовую службу дороги предъявляется отделе­нию перевозки почты для перечисления на доходный счет дороги причитающихся ей платежей.

Отправка почтовых вагонов Министерства связи, а также пе­ревозка почты в других вагонах, сопровождаемых работниками предприятий Министерства связи, оформляются соответствующи­ми перевозочными документами, которые составляются на каж­дый вагон станцией отправления на основании заявок отделе­ний перевозки почты.

Перевозка почты в багажных вагонах железных дорог без сопровождения работниками связи осуществляется в поездах местного сообщения по указанию управления дороги, в поездах прямого сообщения — по указанию Министерства путей сообще­ния. Почтовые отправки предъявляют к перевозке не позже чем за 30 мин до отправления поезда на начальной станции или до прибытия поезда на промежуточной станции. Для приема и вы­дачи почтовой корреспонденции предприятия связи, отправляю­щие почту, составляют особые раздаточные списки. На каждый раздаточный список станция отправления составляет для взы­скания платежей грузобагажные перевозочные документы с ука­занием в них номера раздаточного списка и массы почтовой кор­респонденции.

Перевозка почты по эксплуатируемым линиям железных до­рог СССР в почтовых вагонах оплачивается по 8 коп. с 1 ваго-но-км (обслуживающий персонал вагона едег бесплатно). При перевозке почты в багажно-почтовых вагонах плата взыскивает­ся по 4 коп. с 1 вагоно-км.

Если почта перевозится в грузовых вагонах, взыскивается 0,6 коп. за 1 т-км, а в случае прицепки вагона к пассажирскому поезду —8 коп. с 1 вагоно-км.

При перевозке служебных грузов Министерства связи в поч­товых вагонах железным дорогам перечисляется 50% взыскан­ных по тарифу грузобагажа сумм провозной платы.

Перевозка почты в специально приспособленных почтовых отделениях пассажирских и багажных вагонов оплачивается в размере 8 коп. с 1 вагоно-км в соответствии с площадью вагона, занятой под перевозку почты. Например, при перевозке почты в одном купе четырехосного вагона при общем числе купе, рав­ном 10, перевозка должна быть оплачена из расчета стоимости пробега 0,1 вагоно-км. Если почту перевозили в двух купе (от­делениях) на расстояние 400 км, то стоимость пробега составила 400X0,2 вагонах8 = 6 руб. 40 коп.

Перевозка почты (писем, посылок) и газет в багажных ваго­нах оплачивается по тарифу для грузобагажа. За подачу почто­вых вагонов на отведенные специальные тупики, находящиеся в пользовании отделений перевозки почты, железнодорожными станциями взыскиваются сборы в размере 2 руб. за каждую по-

дачу независимо от расстояния и числа поданных вагонов. Поч­товые вагоны включают в состав поезда бесплатно.

Железные дороги продают льготные абонементные билеты телеграфистам-кассирам, дающие право на проезд в пассажир­ских поездах в пределах обслуживаемых ими участков (не далее 150 км) для обслуживания пассажиров в пути (прием телеграмм^ продажа марок, конвертов, газет и журналов).

Перевозка произведений печати. Произведениям печати, при­нимаемым к отправке в багажных вагонах, отдается преимуще­ство перед другими грузами. Перевозка их оформляется грузо-багажными квитанциями и особыми раздаточными списками. Перевозка произведений печати, отправляемых в адрес агентств книжной торговли, находящихся на станциях в пределах одной железной дороги, может оформляться особыми раздаточными списками. В этом случае отправители, сдавая к перевозке про­изведения печати, обязаны предъявлять их станциям при разда­точных списках, составляемых на специальных бланках. Бланки состоят из трех отрывных частей: раздаточного списка, его копии и квитанции.

Станция, приняв от отправителя заполненный раздаточный список, определяет платежи за перевозку и, подтвердив прием груза к перевозке, выдает отправителю квитанцию раздаточного списка, заверенную подписью и штемпелем станции. По оконча­нии операционных суток станция на все раздаточные списки од­ного отправителя выписывает квитанцию разного сбора на об­щую сумму платежей за сутки с указанием в ней номеров раз­даточных списков. Во всех раздаточных списках в графе «Багаж­ная квитанция №...» за сутки указывается очередной номер кви­танции разных сборов.

Квитанция разного сбора вручается отправителю, талон кви­танции вместе с копиями раздаточных списков представляется в управление дороги, а корешок квитанции разного сбора остает­ся в делах станции. Раздаточный список вместе с произведения­ми печати передают приемосдатчику для выдачи отправок на перечисленных в списке станциях под расписку получателя. На последней станции назначения раздаточный список сдают багаж­ному кассиру для представления в управление дороги. Если по­лучатель, указанный в раздаточном списке, к приходу поезда не вышел, произведения печати передают дежурному по станции под расписку в раздаточном списке. В один раздаточный список могут быть включены только станции одной дороги, находящие­ся на линии следования поезда. В случае перегрузки отправители обязаны составлять отдельные списки.

Периодические издания (газеты и журналы) могут перево­зиться по газетным дорожным ведомостям. На каждую отправ­ку, адресуемую на какую-либо станцию на имя одного получа­теля, отправитель составляет дорожную ведомость. Каждое от-

правляемое место должно быть снабжено ярлыком-наклейкой размером не менее 22X18 см. На станции назначения отправки сдают приемосдатчикам так же, как и багаж.

Дата добавления: 2015-08-09