Читайте также:
|
|
Между Министерством путей сообщения и Министерством морского флота действует Соглашение о перевозках пассажиров и их багажа в прямом смешанном железнодорожно-морском сообщении через Каспийское море (пункты пересадки Баку и Красноводск). Билеты на проезд из европейской части СССР в Среднюю Азию и Казахстан через Баку — Красноводск и обратно могут продавать станции, открытые для производства коммерческих операций железных дорог Азербайджанской, Донецкой, Закавказской, Львовской, Молдавской, Московской, Одесской, Октябрьской, Приднепровской, Юго-Восточной, Среднеазиатской, Целинной, Алма-Атинской и Западно-Казахстанской, откуда следуют поезда или вагоны до Баку и Красноводска. Для перевозки пассажиров используются действующие формы железнодорожных билетов. Пассажиру выдают билет на проезд в вагоне с местами для сидения пассажирского поезда от и до любой станции дорог, участвующих в указанном соглашении. При этом в билете и его корешке в графе «Через» пишется «Каспийское море». Тарифное расстояние для определения стоимости проезда определяется сложением длины маршрута от станций Средней Азии или Казахстана до станции Красноводск и от станций железных дорог европейской части до станции Баку. К полученной сумме километров по железным дорогам прибавляют фиксированное расстояние за проезд по Каспийскому морю 1300 км. По общей сумме километров определяют тарифное расстояние.
Пример. Пассажир едет ич Москвы в Ташкент через Каспийское море. В этом случае тарифное расстояние определяется от станции Москва-Пассажирская-Курская до Баку (2661 км). От станции Ташкент до станции Крас-
новодск 1864 км плюс от порта Баку до порта Красноводск 1300 км. Всего тарифное расстояние составит 2661 + 1864+1300 = 5825 км, или 61-й тарифный пояс, по которому билет в вагон с местами для сидения стоит 30 р. 00 к. По такому билету пассажир может следовать по железной дороге без доплат в вагоне с местами для сидения пассажирского поезда от станции отправления до станции назначения и на пгроме (по морю) в салоне с местами для сидения
При желании следовать на вышеоплачиваемых местах в поезде или на пароме (теплоходе) пассажир должен на железнодорожной станции или в порту произвести соответствующую доплату.
Стоимость проезда по железным дорогам и морем в прямом смешанном сообщении взимается полностью в пункте отправления по действующим на железных дорогах тарифам, куда входит плата за проезд от пункта отправления до пункта назначения на обоих видах транспорта. Управления дорог за проданные на станциях билеты прямого железнодорожно-морского сообщения перечисляют Каспийскому пароходству 4 р. 00 к. за каждый проданный полный билет и 2 р. 00 к. — за детский.
Багаж в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении перевозится в соответствии с действующим соглашением между Министерством путей сообщения, с одной стороны, и Министерствами морского флота СССР и речного флота РСФСР, с другой (см. приложение 6 к Тарифному руководству № 5, где Даны списки морских портов и речных пристаней), со станций железных дорог (кроме Южно-Сахалинского отделения), открытых для багажных операций, до морских портов и речных пристаней, установленных по соглашению (список портов и пристаней приведен в приложении 6 к Тарифному руководству № 5). Багаж к перевозке может быть принят только при условии предъявления билета и одной перегрузки с одного вида транспорта на другой.
Провозные платежи на каждом из участвующих в перевозке видов транспорта взыскиваются по действующим на них тарифам. Перевозка багажа оформляется единой «Багажной квитанцией прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения». Плата за перевозку багажа в прямом смешанном железнодо-рожно-морском сообщении через Каспийское море взимается по тарифам, действующим на железнодорожном транспорте, за расстояние, на которое выдан билет. При приеме багажа к перевозке дополнительно взыскивается 1 руб. с каждого места за доставку багажа с одного вида транспорта на другой.
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 242 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
От ст._ | | | Проезд пассажиров в туристских поездах |