Ответственность и штрафы за нарушение условий проезда. Контроль перевозок

Проездные документы действительны только по отношению к лицу, начавшему по ним путь следования. Перепродажа проезд­ных билетов запрещается. Утерянные пассажиром проездные до­кументы не возобновляются и уплаченные за них деньги не воз­вращают.

Железная дорога не несет материальной ответственности пе­ред пассажиром за несвоевременное прибытие или отправление поезда. По просьбе пассажира ему бесплатно выдается справка об опоздании поезда.

За безбилетный проезд с пассажира взимается штраф в следующих размерах: в пригородных поездах — 3 руб., в общих жестких вагонах местных и дальних пассажирских поездов — 5 руб., в прочих вагонах — 8 руб. Такой же размер штрафа за провоз без билета детей в возрасте от 10 до 16 лет. За провоз без билета детей в возрасте от 5 до 10 лет штрафы налагаются в следующих размерах: в пригородных поездах — 75 коп., в общих жестких вагонах местных и дальних поездов—1 р. 25 к. и в прочих вагонах — 2 руб. Одновременно с уплатой штрафа с без­билетного пассажира, проезжающего в местных, дальних и при­городных поездах, взыскивается по квитанции формы ГУ-57 стоимость проезда от места посадки пассажира до станции на­значения или пункта пересадки. Если пассажир заявляет об ос­тавлении им поезда, он обязан, кроме штрафа, оплатить стои­мость проезда до ближайшей станции в сумме 3 р. 20 к.

При проезде по детскому билету детей в возрасте свыше 10 лет (если возраст не оспаривается) на сопровождающих де­тей пассажиров налагается штраф в размере, установленном § 279 Тарифного руководства № 5, и они обязаны уплатить раз­ницу между стоимостью полного и детского билета от станции первоначального отправления до станции назначения или пере­садки. В этом случае разница взимается билетной кассой или контролирующим лицом и оформляется выдачей квитанции ГУ-57.

Детей, следующих без сопровождения и оказавшихся без билетов, на ближайшей крупной станции направляют к дежур­ному транспортной милиции.

Если по детскому билету в период с 1 октября по 15 мая проезжает школьник старше 10 лет, сопровождающий ребенка пассажир подвергается штрафу и с него взыскивают разницу з стоимости льготного и детского билета от станции первона­чального отправления до станции назначения или пересадки. Разница взимается билетной кассой или контролером-ревизо­ром поезда, которым выдается квитанция.

За провоз излишней ручной клади пассажир оплачивает штраф в размере 40 коп. за каждые 5 кг, но не более 10 руб.

При перевозке предметов, запрещенных перевозить как ручную кладь, владелец их уплачивает штраф в размере до 10 руб., а в остальных случаях привлекается к уголовной ответственности.

Штрафы могут налагать начальники (механики-бригадиры) поездов, начальники станций и ревизоры поездов лишь при ис­полнении ими служебных обязанностей и только за наруше­ние тех правил, надзор за соблюдением которых на них возло­жен. Штрафы за нарушение общественного порядка в поездах, на станциях, вокзалах могут налагать начальники (механики-бригадиры) поездов или начальники станций, а также работ­ники милиции.

Пассажир, обнаруженный в поезде с поддельным или имен­ным билетом, ему не принадлежащим, после уплаты штрафа пе­редается органам транспортной милиции.

Организуемый на железных дорогах контроль перевозок по­могает работникам, связанным с перевозкой и обслуживанием пассажиров, успешно выполнять поставленные перед ними за­дачи: выполнение плана-пассажирских перевозок и доходов от них, обеспечение высокой культуры обслуживания пассажиров в поездах и на вокзалах, повышение доходности и снижение себестоимости перевозок, улучшение использования подвижного состава, выполнение требований Устава железных дорог Союза ССР, Правил перевозок пассажиров и багажа и т. д. Контроль осуществляется командным составом управлений и отделений дорог, работниками служб пассажирской и вагонного хозяйства. Большая роль в обеспечении контроля перевозок возложена на.финансовые службы,.в ведении которых имеются контролеры-ревизоры, ревизоры-инструкторы, и старшие ревизоры-инструк-. торы. К работе привлекаются также и общественные ревизоры. В их задачу наряду с перечисленными входят: проверка соблю­дения поездными бригадами производственной и трудовой дис­циплины, содержания вагонов, правильности учета свободных мест и передачи сведений о них начальниками (механиками-бри­гадирами) поездов и начальниками вокзалов, наличия у пасса­жиров проездных документов, работы билетных касс по прода­же билетов пассажирам и т. д. Лица, контролирующие поезда, должны иметь открытые листы на право контроля поездов. Кон­троль в поездах может также осуществляться начальниками (механиками-бригадирами) поездов, а также общественными контролерами, имеющими на это право.

Дата добавления: 2015-08-09