Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Особенности конического зацепления

Читайте также:
  1. II. Особенности совершения таможенных операций в отношении
  2. VIII. Особенности правового статуса иностранцев.
  3. XIII. Особенности предоставления коммунальной услуги газоснабжения потребителей по централизованной сети газоснабжения
  4. Административно-командная экономика и ее особенности.
  5. АНАТОМО-ФИЗИОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ КОРЫ НАДПОЧЕЧНИКОВ
  6. Антисептические и дезинфицирующие средства (галогенсодержащие соединения, окислители). Механизм и особенности действия. Спектр действия. Показания к применению.
  7. Аппаратные особенности построения динамических ОЗУ

Зубья конического колеса расположены на боковой поверхности усеченного конуса, образование которых можно представить себе так, как показано на рис. 87, а.

Рис. 87. Коническое зацепление

Если к основному конусу (rb) провести касательную плоскость Q и на ней взять некоторую прямую MN, то при наматывании плоскости на боковую поверхность конуса все точки прямой MN будут описывать кривые, называемые сферическими эвольвентами (так как SM = const, SN = const и т. д.). Совокупность таких эвольвент, ограниченных конусами выступов и впадин, образует боковой профиль зуба конического колеса.

Если прямая MN проходит через вершину конуса S, то получается прямозубое коническое колесо, в остальных случаях – косозубое. Роль делительной окружности в процессе нарезания конического колеса играет делительный конус (рис. 87, б), имеющий у основания окружность радиусом .

Так как высота зуба и модуль переменны по длине образующей L, то за стандартный принимают наибольший модуль mmax.

Высота зуба h в наибольшем сечении (рис. 87, б), мала по сравнению с длиной образующей делительного конуса L (конусным расстоянием), поэтому можно считать, что сферическая эвольвента профиля зуба приближенно располагается на боковой поверхности дополнительного конуса, образующие которого перпендикулярны образующим делительного конуса.

Если развернуть поверхность дополнительного конуса на плоскость, то получим сектор с отпечатками зубьев конического колеса (рис. 87, в). Число зубьев на секторе равно числу зубьев конического колеса. Из такого сектора можно образовать полное цилиндрическое зубчатое колесо с числом зубьев zЭ, эквивалентное по профилю зубьев и качественным характеристикам коническому (с тем же модулем mmax). Если обозначить угол между образующей делительного конуса и осью через , то и, следовательно,

. (7.26)

Конические колеса применяются для передачи движения между осями, пересекающимися под любым углом (рис. 88).

 

Рис. 88. К определению передаточного отношения конического зацепления

Передаточное отношение такого зацепления

, (7.27)

что позволяет по заданным и i 12 определить углы и :

(7.28)


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 99 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Аналоги скоростей и ускорений | Основная теорема зацепления | Эвольвентное зацепление | Методы изготовления зубьев | Основные факторы зацепления | Сложные зубчатые механизмы с неподвижными осями | Сложные зубчатые механизмы с подвижными осями |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Свойства внутреннего зацепления| Свойства конического зацепления

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)