Читайте также:
|
УКЛАДКА РОТОРОВ В ЦИЛИНДР
Перед установкой ротора в цилиндр правильность его строповки проверяется и регулируется по уровню. Перед укладкой ротора нижняя половина цилиндра в обязательном порядке осматривается на отсутствие посторонних предметов, а при окончательной установке ротора — сдается на чистоту представителю эксплуатации и оформляется специальным актом. Баббитовая расточка вкладышей тщательно очищается.
Перед подвеской ротора к крану следует убедиться в том, что осевая установка соседних роторов правильна и укладка ротора будет произведена без помех со стороны соединительных полумуфт. Когда расстояние между шейками ротора и вкладышами подшипников во время укладки составляет 250...300 мм, шейки ротора обливаются чистым турбинным маслом (укладка ротора на "сухие" шейки не допускается).
После укладки ротора его необходимо провернуть, чтобы убедиться в правильности его укладки и отсутствии задеваний, а для исключения повреждения шеек и попадания грязи необходимо сразу же после укладки ротора установить на свое место верхние половины подшипников или заменяющие их специальные кожухи.
ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ
1. Назовите типовые конструкции роторов турбин.
2. Каковы основные достоинства и недостатки каждого из типов конструкции роторов.
3. Назовите основные причины возможных аксиальных и радиальных задеваний ротора о статор.
4. В какой плоскости производится замер радиального боя ротора и почему?
5. Чем определяется количество точек замера радиального боя и почему?
6. Как производится замер радиального (торцевого) боя ротора? Сколько индикаторов применяется при замере радиального (торцевого) боя?
7. Как организуется проверка геометрии шеек роторов?
8. Назовите основные типовые операции, выполняемые при ревизии ротора.
9. Что такое "траверса", как проверить правильность ее настройки?
10. Какие методы используются для контроля металла роторов?
11. Какими методами может быть исправлена геометрия шеек роторов?
12. Как крепятся и стопорятся насадные детали роторов?
13. Какие приспособления используются для снятия насадных деталей роторов?
14. Назовите основные требования, которые необходимо соблюдать при снятии насадных деталей роторов.
15. Как осуществляется кантовка ротора в вертикальное положение и обратно?
16. Чем определяется величина натяга насадных деталей на валу?
17. Назовите основные причины, приводящие к ослаблению посадки насадных деталей роторов.
18. Какие основные условия должны соблюдаться при сборке роторов?
19. Назовите основные причины искривления роторов.
20. При какой величине прогиба ротора допускается его эксплуатация?
21. Назовите основные методы правки роторов.
Глава 8
РЕМОНТ РАБОЧИХ ЛОПАТОК
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 145 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| В случаях, когда величина остаточного прогиба ротора превышает 0,15 мм, его дальнейшая эксплуатация без устранения прогиба не допускается. | | | ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ И ОСНОВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ РАБОЧИХ ЛОПАТОК |