Разборка роторов в горизонтальном положении

На рис. 7.10, а показаны наиболее часто применяемые приспособления для снятия насадных деталей в горизонтальном положении. Усилия для снятия деталей с вала создаются винтом, гидравлическим масляным домкратом или гайками на стяжных шпильках.

Для снятия дисков роторов могут применяться механические или специальные гидравлические домкраты, которые с одной стороны упираются в снимаемый диск, а с другой стороны в соседний диск (рис. 7.10, 6).

Полумуфты, чаще всего имеющие коническую посадку, снимаются с помощью винтового или гидравлического съемника.

Маслоотбойные и пароотбойные кольца снимаются легкими ударами по ним молотком через медные оправки.

Во избежание перекосов детали в процессе ее снятия съемное приспособление должно иметь не менее трех шпилек; стяжные шпильки должны быть натянуты с одинаковым усилием, а ось винта или домкрата при их установке должна совпадать с осью вала. Для того, чтобы избежать смещения съемного приспособления вниз, его опирают на опору — специальный брусок, заложенный между стяжной шпилькой и валом, или подвешивают на кране.

Все детали съемного приспособления должны быть рассчитаны на максимальные усилия, требуемые для снятия детали с вала и зависящие в основном от посадочного натяга и габаритов снимаемой детали.

Рис. 7.10. Приспособления для снятиядисков в горизонтальном положении:

а: 1 и 2 — съемные кольца; 3 — фланцы; 4 — стяжные шпильки; 5 — отжимной винт; б: 1 и 2 — снимаемые диски; 3 — съемный фланец; 4 — стяжные шпильки; 5 — масляный домкрат

_________________________________________________________________________________________________________________________

Нагрев насадных деталей можно производить с помощью ацетиленовых горелок № 5...7, пропановых или керосиновых огнеметов, индукторов промышленной частоты.

При использовании открытого пламени ацетиленовых горелок, пропановых или керосиновых огнеметов нагрев детали производится от периферии к центру для уменьшения возникающих при неравномерном прогреве внутренних напряжений в детали и ее коробления.

Независимо от конструкции съемного приспособления и способа посадки дисков перед началом нагрева на приспособлении создается предварительный натяг. При нагреве дисков необходимо избегать прогрева вала ротора, это достигается подачей охлаждающей воды в осевой канал ротора, а в случае его отсутствия — укладкой на открытые части вала влажного асбестового полотна или намоткой шнура (также возможна подача охлаждающей воды на уложенный асбест, при этом необходимо защитить нагреваемый диск от попадания влаги).

Дата добавления: 2015-08-18