Читайте также: |
|
Жесткие муфты образуют жесткое и неподвижное соединение валов. Существует три основные разновидности жестких муфт, требующие строгой соосности соединяемых валов – втулочная, фланцевая и продольно-разъемная. Простейшей из них является втулочная муфта (рис.3.4.1), представляющая собой цельную втулку, надеваемую на концы валов и закрепляемую на них шпонками, штифтами или шлицами. Втулочные муфты применяют сравнительно редко, так как помимо общего недостатка, характерного для жестких муфт – требования строгой соосности валов – они неудобны при сборке и разборке.
Фланцевая муфта состоит из двух полумуфт (рис.3.4.2), имеющих форму фланцев с круговым выступом на одном из них и впадиной на другой, обеспечивающих соосность фланцев при сборке. Фланцевые муфты надежно соединяют соосные валы и способны передавать
большие моменты; они просты по конструкции, дешевы и могут соединять валы разных диаметров.
![]() |
Вследствие погрешностей, возникающих при изготовлении и монтаже, всегда имеется некоторое отклонение взаимного расположения геометрических осей соединяемых валов.
Различают три вида отклонений: продольное смещение d а; радиальное смещение (эксцентриситет) d r; угловое смещение (перекос) d о. На практике чаще всего встречается комбинация указанных отклонений, которую принято называть несоосность валов.
![]() |
Из компенсирующих самоустанавливающихся универсальных муфт самой распространенной является зубчатая муфта (рис.3.4.4), которая применяется для соединения валов диаметром от 40 до 560 мм. Муфта состоит из двух полумуфт 1 с наружными зубьями и двух половин обоймы 2с внутренними зубьями. При соединении полумуфты сцепляются зубьями с обоймой. Половины обоймы соединяют между собой болтами. Зубчатая муфта компенсирует любые взаимные смещения валов – осевые, радиальные и угловые, так как зубчатое зацепление выполняют с боковым зазором, и имеется возможность свободного осевого взаимного смещения сопряженных зубьев. Широкое применение в машиностроении зубчатых муфт объясняется рядом их достоинств: небольшими габаритами и массой; большой нагрузочной способностью из-за большего числа одновременно сцепляющихся зубьев; допустимостью высоких окружных скоростей (υ > 25 м/с) и технологичностью. Размеры зубчатой муфты принимают по таблицам ГОСТа в зависимости от расчетного крутящего момента муфты
,
где – коэффициент безопасности;
– коэффициент условий работы муфты; Т – номинальный крутящий момент на валу. Значения коэффициента безопасности
принимают в зависимости от последствий, которые повлечет за собой поломка муфты. Значения коэффициента условий работы муфты
принимают: при спокойной работе – 1; при неравномерной работе – 1... 1,3; при тяжелой работе с ударами – 1,3.. 1,5.
Упругие муфты применяют в машинах, работающих с переменной нагрузкой и частыми включениями, а также в случаях, когда строгая соосность соединяемых валов не может быть выдержана. Упругие элементы муфт выполняют из пружинной стали, резины, пластмассы. Они смягчают толчки и удары при работе муфты. Упругие муфты применяют в механизмах, работающих в режиме динамических нагрузок.
![]() |
3.4.3. Муфты управляемые
Управляемые муфты предназначены для соединения и разъединения валов в неподвижном состоянии или на ходу с помощью специальных механизмов управления. Они широко используются в установках, требующих частых пусков, остановок, реверсирования.
Наиболее простыми и дешевыми являются кулачковые (рис.3.4.6 а)и зубчатые муфты, работающие на принципе зацепления. Они состоят из двух полумуфт, одна из которых жестко закреплена, обычно на ведущем валу, а другая полумуфта 1 способна перемещаться вдоль ведомого вала. Для правильной работы этих муфт необходимо точное центрирование валов, которое достигается кольцом 3. Передача вращающего момента осуществляется в результате зацепления кулачков 2, нарезанных на торцах полумуфт. Торцовые кулачки могут быть прямоугольными, трапецеидальными или другой формы.
![]() |
При включении муфты диски поджимаются, между ними возникает сила трения и происходит сцепление полумуфт. Поджатие дисков силой осуществляется рычагом 4.
При возникновении резких перегрузок муфты пробуксовывают, предохраняя механизм от поломок.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 244 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Подшипники качения | | | Самодействующие муфты |