Читайте также:
|
Внутри модуля силового инвертора расположены три термостата с последовательно соединёнными контактами. Цепь термостатов запитана напряжением 80 В. Сигнал с термостатов поступает на вход БУТП и используется как контрольный сигнал нормальной температуры силовых транзисторов.
Если какой-либо из контактов термостатов из-за превышения допустимой температуры размыкается, то инвертор отключается, при этом па пульт машиниста передается сигнал о перегреве инвертора.
Датчики частоты вращения двигателей
Каждый тяговый двигатель оборудован датчиком частоты вращения, основанным на эффекте Холла. Выходным сигналом датчиков являются прямоугольные импульсы с частотой пропорциональной частоте вращения роторов двигателей. Датчики питаются напряжением 24 В.
Сигналы частоты вращения Fдчв1 - Fдчв4 поступают в блок управления БУТП и используются для работы алгоритмов управления приводом.
Датчики обратных связей тягового привода
В таблице 9 приведены LEM-датчики тока (ДТ) и напряжения (ДН), использующиеся в тяговом приводе для управления инвертором и предотвращения аварийных состояний.
Таблица 9
| Датчик | Функция | Замечания |
| ДНUc (А12) | Измеряет напряжение на конденсаторе сетевого фильтра | Если напряжение фильтра слишком мало или слишком велико, инвертор отключается. Используется для регулирования тормозного чоппера. |
| ДТId1 (А6) | Измеряет прямой ток тягового привода | При слишком большом токе инвертор отключается. Используется для организации дифференциальной защиты. |
| ДТId2 (А4) | Измеряет обратный ток тягового привода | Используется для организации дифференциальной защиты. |
| ДТа (А16) | Измеряет ток в фазе А на выходе силового инвертора | Используется для управления тяговыми двигателями. При слишком большом токе инвертор отключается. |
| ДТв (А17) | Измеряет ток в фазе В на выходе силового инвертора | Используется для управления тяговыми двигателями. При слишком большом токе инвертор отключается. |
| ДНUab (А18) | Измеряет линейное напряжение между фазами А и В на выходе силового инвертора | Используется для управления тяговыми двигателями. |
| ДНUca (А19) | Измеряет линейное напряжение между фазами С и А на выходе силового инвертора | Используется для управления тяговыми двигателями. |
Датчики питаются напряжением +24 В / - 24 В. Выходные сигналы датчиков поступают в БУТП.
Режимы работы и алгоритмы функционирования тягового привода
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Устройство и работа БУВО | | | Тяговый режим |