Редуктор 348

Редуктор усл. № 348.002 (рисунок 97) предназначен для автоматического поддержания установленной величины давления в рабочих объемах пневматических устройств и систем. Конструкция редуктора клапанно-поршневая, с металлической диафрагмой. Основные элементы: корпус с фланцем для крепления, регулировочный стакан с пружиной, возбудительный клапан и поршень с питательным клапаном.

1. – корпус

2, 6 – фильтр

3. – заглушка-упорка

4, 12, 21 – пружина

5. – прокладка

7, 19 – седло клапана

8, 18 – клапан

9. – мембрана

10. – упорка

11. – крышка диафрагмы

13. – упорка регулирующая

14. – контргайка

15. – крышка

16. – манжета воздухараспределителя

17. – поршень

20. – уплотнение

22, 23 – кольцо

Рисунок 97

Редуктор выполнен таким образом, что монтаж его осуществляется либо на фланце крана машиниста, либо на специальном кронштейне.

Сжатый воздух из напорной магистрали поступает в полость А и по каналу Е в полость И. Под действием регулирующей пружины 12 мембрана 9 прогибается вверх и клапан 8 сообщает полость И и канал Г с полостью В.

Под действием сжатого воздуха в полости В поршень 17 перемещается влево и открывает клапан 18. Полость А напорной магистрали сообщается с полостью Б воздушной сети. Сжатый воздух из напорной магистрали поступает в воздушную сеть до тех пор, пока давление в полости Ж, сообщённой каналом Д с воздушной сетью, не окажется достаточным для преодоления усилия регулирующей пружины 12, после чего мембрана 9 займет среднее положение, и клапан 8 разобщит полости И от В. Давление по обе стороны поршня 17 через калиброванное отверстие 0,5 мм в нем выравниваются. Клапан 18 усилием пружины 21 прижимается к седлу 19 и прекращает сообщение напорной магистрали с воздушной сетью. В воздушной сети установится и поддерживается то давление на которое отрегулирована пружина 12.

Редуктор КР установлен на воздухопроводе магистрали управления после фильтра Ф7 и отрегулирован на давление сжатого воздуха в магистрали (0,51±0,02) МПа [(5,1±0,2) кгс/см²].

Дата добавления: 2015-08-18