История России 1900-1917 гг. 5 страница

Социальная напряженность, не снятая аграрной реформацией, в центре страны вела к противостоянию с помещиками. Однако нельзя характеризовать настроения крестьян как антицаристские. При поездках царя по России крестьяне повсеместно тепло и с большим энтузиазмом приветствовали его.

В социально-экономической и политической жизни в начале ХХ в. большую роль играл рабочий класс. Исследователи выделяют следующие категории рабочих (в тыс. человек):

Категории рабочих	1900 г.	1913 г.
Фабрично-заводские
Горно-заводские
Железнодорожные
Судовые
Строительные
Лесные и чернорабочие
Мелкой промышленности
Сельскохозяйственные
Всего:	12 181	18 239

Численность рабочих за 1900-1913 гг. выросла в 1,5 раза, по темпам опережая рост населения страны. Фабрично-заводской пролетариат в 1917 г. составлял 2700 тыс. или 6 % всех рабочих в мире. В этом Россия уступала и Германии, и США. В России 76 % трудящегося населения составляли крестьяне, в то время как в Австро-Венгрии эта цифра не превышала 60 %, а в Англии составляла только 8,5 %.

В крупной промышленности и на транспорте появились высокопрофессиональные потомственные кадры пролетариата. Среди рабочих наиболее многочисленными были отряды текстильщиков (41 %), пищевиков (CAPut!’ %), металлистов (15 %). Отряды рабочих остальных групп отличались большой текучестью, связью с сельским хозяйством. В 1917 г. доля рабочих с семьями, без ремесленников, кустарей, сельскохозяйственных работников, не превышала 15 %, что составляло около 26 млн. человек.

Основными источниками пополнения кадров пролетариата в начале ХХ в. оставалось крестьянство, а также мелкие самостоятельные товаропроизводители города, которые пролетаризировались в процессе подчинения мелкого производства капиталу. Частично в число рабочих исследователи относят «отходников», в 1900 г. их насчитывалось около 7 млн. Часть из них закреплялась в городах. И, наконец, чем дальше, тем больше в составе рабочих фабрик и заводов оказывались люди, родители которых были рабочими. Потомственные рабочие в 1913 г. среди металлистов составляли свыше 50 %, среди текстильщиков от 45 до 50 %.

Процесс формирования пролетариата имел и региональные особенности. В Петербург стекались рабочие из многих губерний нечерноземной полосы, Прибалтики, Польши, Финляндии. Рабочие Москвы комплектовались преимущественно из жителей Московской и прилежащих к ней губерний. На производствах, расположенных в больших селах (Наро-фоминская фабрика, Морозовская мануфактура, Покровская мануфактура и пр.) преобладали рабочие из ближайших сел, что было выгодно предпринимателям.

Рабочие, как правило, имели дом, подсобное хозяйство. Это удешевляло труд и затрудняло объединение рабочих при агитации революционеров. На Урале рабочие старых заводов тоже жили в собственных домах, имели скот, огороды, покосы. Их труд оплачивался ниже, чем в других районах, кроме того, избыток рабочей силы приводил к тому, что многие из них имели так называемые гулевые дни, т.е. работали неполную неделю.

Разно национальным был состав рабочих в Прибалтике, Белоруссии, на Кавказе. В Средней Азии и Казахстане преобладали русские рабочие.

Рабочий класс в России был моложе всех остальных социальных групп. Среди фабрично-заводских рабочих 26 % были в возрасте до 20 лет, 55 % - от 20 до 39 лет, CAPut!’ % - от 40 лет и старше. В начале ХХ в. шло вытеснение мужского труда женским, который в 1900 г. составлял 26 %, в 1913 г. – 32 %. Во время первой мировой войны удельный вес женщин среди фабрично-заводских рабочих возрос до 40 %.

Важной особенностью развития России была значительная концентрация рабочего класса на крупных предприятиях и в крупных индустриальных районах. В фабрично-заводской промышленности в 1900-1913 гг. численность рабочих на предприятиях свыше 1 тыс. увеличилась в 2 раза быстрее, чем на других производствах. В 1913 г. до 50 % рабочих работало на крупнейших производствах. В Германии на аналогичных предприятиях в 1907 г. работало около 10 % пролетариата, в США – 17 %.

Еще одной особенностью было размещение пролетариата в крупных экономических центрах. В 1913 г. в Петербурге было сосредоточено 250 тыс. фабрично-заводских рабочих (10 %), среди них металлисты, шедшие в авангарде рабочего движения (42 %). Кроме того, в столице работало 366 тыс. транспортных, строительных рабочих, чернорабочих, рабочих мелких предприятий. Такая концентрация рабочих на определенных предприятиях и в экономических центрах облегчала для социалистов проведение агитационной и организационной работы.

Как показало развитие революционного движения, наиболее активными его участниками были не бедные слои, а рабочие Петербурга и Москвы, где зарплаты обеспечивали совершенно безбедное существование, а также такие обеспеченные отряды рабочих, как металлисты, железнодорожники, шахтеры, рабочие оборонных заводов. Их отличала высокая грамотность (в 1914 г. в Петербурге среди рабочих мужчин грамотность составляла 82 %, а среди работниц – 56 %, в Московской губернии в 1908 г. 76 % рабочих были грамотными), склонность к критической оценке своего положения в обществе, активное участие в стачечном движении.

Рабочий день на фабриках и заводах длился в среднем 9-9,5 часов. Имели место сверхурочные работы. На мелких предприятиях день мог длиться до 11-12 часов. По закону кроме воскресений устанавливались еще дополнительные праздничные дни, совпадающие с религиозными праздниками. Рабочий год был равен 275 дням. В этот период рабочий график в США включал 305 дней, а интенсификация труда была несравненно выше. Штрафы взимались за прогулы, за опоздания на работу, за появление на работе в нетрезвом состоянии, за нецензурную брань не чаще двух раз в год на одного рабочего. Причем средний размер штрафа за год не должен был превышать 1 руб. Штрафные деньги шли в кассы взаимопомощи, часть из них использовалась на организацию забастовок, часть шла на нужды семей рабочих, на культурные мероприятия (посещение музеев, театров, праздники).

Главным источником доходов у рабочих была заработная плата. Помимо нее доход состоял из приплат натурою (бесплатные обеды, «хозяйские харчи», предоставление бесплатного жилья), регулярно выдаваемых наградных, приработка за сверхурочные работы, доходов от собственного огорода и пр. По сведениям фабрично-заводской инспекции средняя зарплата составляла: в1900 г. – 194 руб.; в 1908 г. - 245 руб.; в 1913 г. - 263 руб. У металлистов, металлургов она доходила до 500 рублей (на Путиловском заводе - 610 руб.). Самые низкие зарплаты были у текстильщиков (215 руб.) и у пищевиков (240 руб.). Среднемесячная зарплата колебалась от 18 руб. у ткачей (с доплатами до 30 руб.) до 50 руб. у металлистов. Начинающие рабочие получали ниже средней зарплаты, квалифицированные – выше. По воспоминаниям Н.С. Хрущева на свою зарплату подсобного рабочего в шахте в первый год работы он мог снимать четырех комнатный дом, довольно сносно кормить семью, приобретать хорошую одежду. У рабочих, не относящихся к фабрично-заводской инспекции, заработки в 1913 г. составляли: у чернорабочих 30 руб. в месяц, у строителей 56 руб., у монтеров 80 руб., у машинистов 100 руб.

В среднем с 1908 по 1913 гг. индекс розничных цен увеличился на 5 %, а зарплата в целом по стране от 20 до 50 %. Железнодорожники бесплатно получали спецодежду, квартиру, а также обучение детей в средней школе. Выше всех доплаты были у нефтяников – керосин, оплата за квартиру, баня, спецодежда, наградные (до 65 % к окладу). Исследование бюджетов рабочих семей тех лет показывает, что средний годовой расход на питание составлял в 1914 г. (когда начался рост цен) 95 руб. или 8 руб. в месяц. Представление об уровне жизни рабочих и всего населения страны не может быть полным без указания цен на продукты, услуги и основные предметы потребления.

По размерам зарплаты можно было выделить группу низкооплачиваемых рабочих (до 40 руб. в месяц), средне обеспеченных (40-60 руб. в месяц), и рабочую аристократию с заработками 70 руб. и выше в месяц (более 700 руб. в год). Ее доля была невелика до 4 %, только по некоторым профессиям и заводам она составляла до 10 %, в то время как в Англии она равнялась 15 %. В отличие от западноевропейских стран она не сложилась в особую социально-организованную группу и не имела своих партийных организаций.

Среднегодовые цены в 1913 г. в Москве (в провинции они были ниже) по данным статистических справочников были следующими (в коп. за 1 кг):

хлеб черный 5; хлеб белый 12; мука ржаная б; мука пшеничная 7; картофель 2; говядина 22; молоко (1 л) 8; колбаса копченая 75; чай (фунт) 150; масло растительное (1 л) 32; масло сливочное 70; крупа гречневая 9; водка(1 л) 30; сельдь 12; ситец (1 м) 18; сукно (1 м) 2,8 руб.; ботинки женские 4 руб.; ботинки мужские 3 руб.; сапоги 7 руб.; полушубок 15 руб.; билет в Большой театр 32 коп.; билет в кино 18 коп.; визит к врачу 20 коп.; плата за обучение ребенка в гимназии 2 руб.; сервиз фаянсовый на 12 персон 10 руб.; мыло (пуд) 4 руб. 50 коп.

На питание тратилось до 40 % заработка. Половина рабочих питалась дома. Это считалось дешевле и вкуснее. Продукты, как правило, закупали в прифабричных лавках: там они были лучшего качества, чем на рынке, и продавались по оптовым ценам и в кредит.

Расходы на квартиру составляли от 1 руб. на окраине за комнату, до 11 руб. за квартиру в центре с прислугой.

Приведенные данные показывают, что в среднем рабочие могли неплохо питаться, иметь нормальные жилищные условия. Однако низкооплачиваемые (а это неквалифицированные, работавшие на предприятиях 1-2 года) жили в несравнимо более плохих условиях в казармах, общежитиях, снимали углы и кровати, их питание по отчетам санитарных врачей было «однообразным и недостаточным».

Демократическая российская публицистика представляла русского рабочего и крестьянина начала ХХ в. спивающимися людьми. Потребление алкоголя в России в год на душу населения составляло 5, в то время как в Англии и Франции – 20 литров. Население России в основном было религиозным и в постные дни употребление спиртного исключалось, а с 1914 г. на территории страны действовал сухой закон.

Положение различных групп служащих и интеллигенции не было одинаковым. К группе с низкими зарплатами 40-50 руб. в месяц относились учителя начальных школ, медсестры, корректоры и пр. Учителям сельские общества, как правило, оплачивали жилье, отопление, освещение, в некоторых селах пропитание. Также содержали селяне фельдшеров, акушеров, ветеринаров, агрономов, хотя у последних заработок был выше, чем у учителей.

К этой же группе относились и студенты. Их стипендии хватало на то, чтобы снять комнату с прислугой (11 руб.), обеды в ресторане стоили им 7 руб. 50 коп., в столовых - 6 руб., чай с сахаром - 4 руб. 30 коп. Бедные студенты укладывались в 15-20 руб.

К категории средне обеспеченных интеллигентов относились лица с доходом 50-150 руб. в месяц (до 1800 руб. в год). Типичными представителями были учителя гимназий (170 руб. в месяц). На зарплату они могли жить с семьей в хорошей квартире с прислугой, держать гувернеров, ездить за границу.

В эту группу входили служащие и чиновники средних разрядов, младшие офицеры (подпоручики, поручики), часть журналистов, врачей.

Высокие заработки (свыше 1 тыс. руб. в год) имело четверть интеллигенции, которая и составляла высшую элиту людей, занятых умственным трудом. До 3-х тыс. руб. получали профессора, адвокаты, журналисты, писатели, до 4,5 тыс. руб. – инженеры, полковники, до 8 тыс. руб. – генерал-лейтенанты, горные инженеры, чиновники высоких рангов. Полные генералы получали 10,6 тыс., начальники железных дорог - 14 тыс., министры 20 тыс. руб. Самые крупные оклады были у управляющих банками, крупными железными дорогами. Так, С.Ю. Витте, как управляющий Юго-западными железными дорогами, получал 52 тыс. руб. в год, а директор-распорядитель Волжско-Камского банка П. Барк – 150 тыс. рублей.

Итак, демографическая ситуация в России в начале ХХ в. оставалась благоприятной. Преобладало трудоспособное население, резервы рабочей силы могли обеспечить динамичное развитие народного хозяйства. Степень социальной напряженности в отличие от других стран не была высокой, хотя Россия по многим социальным показателям отставала от развитых стран и США, это отставание было исторически обусловленным и преодолевалось темпами, которые мир не знал.

ТЕМА ТРЕТЬЯ

Развитие промышленности

В конце Х1Х в. Россия вступила в стадию ускоренного развития капитализма. Именно в это время произошла коренная перестройка российской промышленности на основе новой техники. Реконструкция коснулась железнодорожного транспорта и промышленности, ее результатом явилось создание собственного машиностроения и новых материалов – металла, минерального топлива, цемента и др.; произошел полный технический переворот в металлургии.

Промышленный подъем 90-х гг. Х1Х в. отличался исключительной силой и длительностью. Он охватил все отрасли производства, особенно тяжелую промышленность. Число промышленных предприятий выросло за годы подъема с 32 до 39 тыс., численность рабочих увеличилась на 50,2 %. За этим стояла большая работа, проведенная правительством, которое в 1890-1899 гг. произвело огромные вложения (3,5 млрд. руб.) в строительство железных дорог. Важным направлением экономической политики становится привлечение иностранного капитала, общая сумма которого с 1890 по 1899 гг. выросла с 214 до 911 млн. руб.

Выкупая убыточные железные дороги, производя заказы на поставку рельсов, паровозов, вагонов и пр. и оплачивая по ценам, значительно выше рыночных, государство обеспечивало высокие темпы железнодорожного строительства (по 2,5 тыс. км в год) и стимулировало развитие десятков производств (каменноугольной, металлургии, машиностроения).

Направляя иностранные инвестиции в развитие южной металлургии, в добычу донецкого угля, в нефтяную, химическую промышленность, машиностроение, правительство создавало тяжелую индустрию и современное производство. Быстрому развитию промышленного производства способствовало акционерное учредительство. В 1900 г. в России действовало 1595 акционерных обществ с капиталом 2 млрд. 396 млн. руб.

Хотя по общему объему производства и по выпуску продукции на душу населения Россия отставала от ведущих капиталистических держав, по темпам роста промышленности в 90-е гг. она по-прежнему обгоняла передовые страны Запада. С 1893 по 1899 гг. выплавка чугуна увеличилась в Англии на 18 %, в США - на 50 %, в Германии - на 72 %, в России – на 131 %. В период промышленного подъема получили развитие тяжелые отрасли промышленности. Доля горно-металлургической и металлообрабатывающей промышленностей повысилась к 1900 г. до ¹/_3. Однако, по-прежнему около половины сложных машин, оборудования для тяжелой и химической промышленности импортировалось.

За годы подъема добыча угля увеличилась втрое - с 3,6 млн. тонн в 1898 г. до 11 млн. тонн в 1900 г., добыча нефти выросла вдвое, выплавка чугуна - почти втрое (с 1 млн. до 2,9 млн. тонн), производство машин - втрое. Продукция всей тяжелой промышленности за время подъема 90-х гг. удвоилась. Франции понадобилось на это 28 лет, США – 23 года, Англии – 22 года. Из легкой отрасли наибольший подъем испытывало текстильное производство, которое оставалось ведущим. По числу веретен Россия превосходила Францию и шла почти наравне с Германией. Потребление хлопчатобумажных тканей на одного человека составляло в 1900 г. 18,5 метров в год. Среди многочисленных отраслей пищевой промышленности большое значение продолжало сохранять производство сахара. В мелкой промышленности к 1900 г. было занято больше рабочих, чем в крупной, но по стоимости производства последняя обгоняла мелкое производство.

В годы подъема появляются и монопольные объединения: экспортный синдикат бакинских керосиновых заводов (1894 г.), конвенция южных рельсопрокатных заводов (1895 г.) и др. По различным данным в 80 -90-е гг. в России было создано 30 монополий. Они были непрочными, неустойчивыми объединениями, многие из них просуществовали по 3-5 лет.

Россия в начале ХХ в. была неразрывной частью мирового капиталистического хозяйства. Важнейшие этапы в развитии экономики, в частности промышленности, отражали динамику и движение мировой экономики. С 1900 по 1903 гг. мировой экономический кризис коснулся и России; 1904 -1908 гг. были годами депрессии, стагнации, застоя, они сменились в 1909 - 1914 гг. новым экономическим подъемом. Развитие промышленности в военные годы выделяется в особый этап.

Действие кризиса, охватившего все страны мира в начале ХХ в., в России оказалось сильнее. Уже в 1899 г. некоторые банки стали сокращать финансирование. Начинается сокращение производства, а затем и закрытие отдельных предприятий. Падает стоимость акций. Спрос на товары резко сокращается. Цены безудержно падают, так, цена на чугун уменьшилась с 80 коп. за пуд в 1900 г. до 45 коп. в 1902 г., цена на нефть снизилась соответственно с 18 до 4 коп. В результате дальнейшего падения спроса образовалось затоваривание, повлекшее новое сокращение производства и его ликвидацию. Промышленное производство за годы кризиса сократилось на 5 %. Кризис затронул, прежде всего, тяжелую промышленность, в легкой промышленности он ощущался слабее.

В 1902 г. в Криворожье из 64 рудников действовало 40, в Донбассе из 56 печей работали только 23. В целом за годы кризиса было закрыто около 3-х тыс. предприятий, без работы оказалось 112 тыс. человек. Значительно сократилось железнодорожное строительство. Если в 1899 г. было построено 3,2 тыс. верст железных дорог, то в 1903 г. – только 0,6 тыс. верст. Кризис привел к сокращению кредита и акционерного учредительства, прекращению деятельности ряда частных банков, способствовал дальнейшей концентрации монополии производства и централизации капиталов. Правительство, развивая систему казенных заказов, занимаясь в годы кризиса скупкой акций крупных предприятий, чтобы спасти их от краха, объективно способствовало развитию этих тенденций.

Из четырех форм монополий в России в годы кризиса получили развитие картели и синдикаты, («картель» - бумага, документ; «синдикат» – рассматриваю, проверяю; «трест» - доверяю).

Форма	Собственность на средства производства	Производственная самостоятельность	Коммерческая самостоятельность
Картель	Сохраняет	Сохраняет	Сохраняет
Синдикат	Сохраняет	Сохраняет	Теряет
Трест	Взамен – акции	Теряет	Теряет
Концерн	Акции	Контроль над торговыми фирмами, предприятиями, транспортом

Основной формой монополизации на протяжении первого десятилетия ХХ в. становится синдицирование. В 1901 г. был создан картель паровозостроительных заводов, в 1902 г. – синдикаты «Продамет» и «Трубопродажа», в 1903 г. – синдикаты «Продвагон», «Гвоздь», «Русское товарищество торговли цементом». В 1904 г. синдикат «Продамет» контролировал продажу 75 % балок и 71 % листового железа, «Продуголь» сконцентрировал 75 % продаваемого угля, «Продвагон» держал в руках 97 % сбыта вагонов России. Всего в стране в 1905 г. насчитывалось 50 монопольных объединений, причем некоторые из них были тесно связаны с монополиями других стран.

Значительную роль в начале ХХ в. начинает играть банковский капитал. Банки не только финансировали промышленность, но и вторгались в область производства, основывали акционерные общества, предприятия и фактически руководили ими.

В период между кризисом начала ХХ в. и промышленным подъемом 1909-1913 гг. в развитии промышленности России наблюдалось отклонение от мирового промышленного развития. 1904–1908 гг. для Запада были временем промышленного подъема, который сменился кризисом. Для России это были годы застоя. Русско-японская война ухудшила состояние бюджета. Последовавшая революция, сопровождавшаяся стачками и локаутами, отпугнула не только иностранных инвесторов, но и русские капиталы начали переводиться за границу. До 1909 г. в результате разгрома, поджогов в ходе революционных выступлений 1905 г. на Бакинских промыслах производство держалось на уровне 7-8 млн. тонн, вместо 11,6 млн. в 1901 г. Противоречиво развивалась металлургия, производство стройматериалов, транспортное машиностроение. Угольная, металлообрабатывающая, текстильная промышленность продолжали расти. Валовая продукция легкой промышленности в результате увеличения спроса на предметы личного потребления вследствие повышения зарплаты рабочих в 1905 - 1907 гг. и доходов крестьянства из-за роста мировых цен на сельскохозяйственную продукцию выросла в 1,5 раза.

В целом крупная промышленность России в 1904–1908 гг. обнаруживала тенденцию роста. Общее влияние кризиса и депрессии на производство выразилось в замедлении темпов его развития в 2 раза.

В 1908 г. в России начинается оживление производства. В 1909 г. в промышленности начинается новый подъем, В отличие от подъема 90-х гг. подъем 1909-1913 гг. проходил в условиях складывающегося монополистического капитализма. Экономическая база подъема была намного шире. С 1893 по 1908 гг. вдвое выросла сеть железных дорог, более чем вдвое - продукция крупной промышленности, на 55 % - численность рабочих. Вследствие отмены выкупных платежей и роста зарплаты увеличилась покупательная способность населения.

Экономический подъем 1909-1913 гг. происходил при наличии высоких урожаев и растущих цен на хлеб на мировом рынке, что способствовало увеличению экспорта сельскохозяйственной продукции и привлечению средств, полученных от торговли, в промышленность. Рост экспорта хлеба, масла и других продуктов дал стране в 1898-1913 гг. 17,4 млрд. руб.

В стране накопилось много капиталов, которые не вкладывались в производство в период кризиса и депрессии. Основой быстрого развития промышленности были крупные капиталовложения, причем источники финансирования промышленности расширились. Использовались капиталы частных лиц, вклады которых выросли в указанное время в 2,5 раза, составив 3,6 млрд. руб. В 1910-1913 гг. открыли свои действия 757 акционерных обществ с капиталом 1 млрд. 112 млн. руб. Акционерный капитал 1518 обществ составлял в 1913 г. 2 млрд. 819 млн. руб. Среднегодовая сумма вложения в акции 2263 акционерных компаний составила в 1914 г. 225 млн. руб. против 43 млн. руб. во время кризиса и депрессии. Продолжали расти и иностранные вложения. Если в 1900-1907-х гг. они составляли 38 млн. руб., то 1908 - 1913-х гг. - 126 млн. руб. в год.

К 1917 г. иностранные инвестиции в русскую промышленность составляли 2,5 млрд. руб. Первое место по вложению капитала в Россию занимала Франция (31 %), за ней шла Англия (24 %), Германия (20 %), Бельгия (13 %), США (5 %). Иностранные капиталы устремились в железнодорожное строительство (через государственные займы за границей), южную металлургию, добычу донецкого угля и бакинской нефти. В больших количествах они вкладывались в машиностроение, в обработку металлов, химическую, электротехническую промышленность, где преобладали германские фирмы. В коммунальном хозяйстве городов иностранные капиталисты (в основном бельгийские) получали концессии на организацию трамвайного проезда, электрического освещения, канализации.

В советской историографии до конца 60-х гг. господствующим был тезис о России, как зависимом, полуколониальном государстве. В последующем историки определили долю иностранных вложений в 30 %; в современной литературе отмечается, что реально она не превышала 13 %. В отношении функционирования иностранных капиталов Россия коренным образом отличалась от колониальных и полуколониальных стран, где инвесторы приспосабливали местную экономику к нуждам метрополии, направляя вложения в промышленность, занятую первичной обработкой сырья.

В России инвестировалось, прежде всего, современное производство. Иностранные фирмы и общества становились неразрывной частью российской экономики, а не филиалами заграничных объединений. Типичным с конца Х1Х в. становится широкое участие и сотрудничество русских и иностранных монополистов. Характерным было то, что иностранные капиталисты (немецкие, шведские) нередко переселялись в Россию и привозили с собой технический персонал. Посылали руководящих служащих англичане, бельгийцы, французы.

Правительство, привлекая иностранный капитал, стремилось возместить недостаток отечественных средств. Исследователи отмечают, что иностранцы получали широкие льготы. Однако российское законодательство четко регулировало и целенаправленно воздействовало на потоки инвестиций в тяжелую промышленность, новейшее производство. Определенную часть прибыли в соответствии с законодательством капиталисты должны были обращать на расширение производства, а металл, уголь, машины и другая продукция должна была обеспечивать российского потребителя. Железные дороги, построенные на деньги, занятые за границей, обслуживали транспортные потребности России, Иностранный капитал способствовал развитию народного хозяйства страны, ускоряя процесс индустриализации.

Кроме займов на железнодорожное строительство, правительство брало деньги чаще у Франции на так называемые общие государственные потребности. В частности, заем 1905-1906 гг. пошел на повышение зарплаты рабочим в среднем на 20 %. Иногда Россия брала под свою гарантию займы для других неплатежеспособных стран (например, для Китая),

В 1914 г. внешний государственный долг России составил 5,4 млрд. руб. Вместе с процентами она выплачивала ежегодно 400 млн. руб., которые покрывались за счет доходов от торговли, составлявших более 1,5 млрд. руб. ежегодно.

В 1909-1913 гг., проявилось влияние монополий на цены и направление капиталовложений. Цены на нефть в этот период повысились на 100 %, цены на уголь выросли на 40 %. А это - дополнительные вложения в расширение производства.

Предвоенный промышленный подъем, хотя и был менее продолжителен, по интенсивности не уступал подъему 90-х гг. Среднегодовой прирост продукции составил 8,8 % (вместо 9 % в 1893-1899 гг.), причем темпы развития производства и в эти годы были выше, чем на Западе. Так, выплавка чугуна возросла: мировая на 32 %, в США на 20, в России на 64 %. На 50% выросло производство машиностроительной промышленности. Испытывала подъем цветная металлургия, химическая, цементная, стекольная, хлопчатобумажная, табачная, сахарная промышленности,

Продолжался и рост мелкого производства, 1913 г. 150 тыс. мелких заведений России изготовляли продукцию на 700 млн. руб. Кроме этого, работали 600 тыс. самостоятельных ремесленников (без наемных или с одним наемным работником), а в зимнее время занималось промыслами не менее 4 млн. человек. Вся эта система очень быстро реагировала на конъюнктуру рынка, удовлетворяя потребности населения и промышленности.

В годы подъема окрепла техническая база промышленности, возросла механизация и энерговооруженность труда, которая достигла 1,5 л.с., что было выше этого показателя в Германии, но ниже, чем в Англии и США. Структура российской промышленности по-прежнему отличалась от промышленной структуры других стран, где преобладали отрасли, производящие средства производства. В России 43 % рабочих были заняты в текстильной и пищевой промышленностях.

Россия уступала западным странам по обеспеченности на душу населения железнодорожными путями, хотя по протяженности их (в 1917 г. - 79 тыс. км) стояла на втором месте в мире после США. Темпы железнодорожного строительства в 1909-1913 гг. снизились, хотя оставались значительными. В 1896-1899 гг. было введено в строй 15,1 тыс. верст железных дорог, в 1908-1913 гг. - 4,3 тыс.

Торговый морской флот России не был величиной значительной. В торговле с Европой преобладали железнодорожные перевозки, но речной флот в 1913 г. насчитывал 30900 судов. Из 80 теплоходов мира 70 в 1914 г. принадлежали России. В 1909-1913 годы подъема стали широко использоваться современные виды связи: телеграф, телефон, которые проникли в такие уголки страны, как Алтай. В начале века широко внедрялись центральное отопление, канализация, улучшилось благоустройство городов, появились конки, трамваи.

С начала ХХ в. заметно расширилась торговля. В 1909-1913 гг. в два раза вырос объем внешней торговли, хотя следует заметить, что доля России в мировой торговле оставалась на уровне 4-5 %. В отличие от других стран она продолжала экспортировать в основном сельскохозяйственную продукцию. Внутренний торговый оборот достиг в 1913 г. 18 млрд. руб., превысив уровень 1900 г. в 1,5 раза. Торговая сеть составляла 1 млн. 188 тыс. единиц, с 2 млн. работников.

В 1912 г. в России действовало 255 металлургических заводов, 568 предприятий угольной промышленности, 170 нефтедобывающих и 54 нефтеперерабатывающих заводов, 1800 металлообрабатывающих производств, 840 хлопчатобумажных фабрик и др. Существенного изменения к началу войны в размещении крупной промышленности не произошло. Она по-прежнему была сосредоточена в шести районах: Петербургском, Прибалтийском, Центрально-промышленном Польском, Уральском и Южном. Здесь производилось 75 % валовой продукции и было сосредоточено 79 % всех рабочих крупной промышленности.

Дата добавления: 2015-07-20