Среднее значение удельной тормозной силы по расчетной длине пути

где: - время подготовки тормоза к действию при торможении поезда на равнинном участке пути, с. Для грузового поезда с пневматическим тормозом = 7с;

-составляющая времени подготовки тормоза к действию при торможении поезда на уклоне,с. Для грузового поезда с пневматическим тормозом =10с;

- замедление поезда под действием замедляющей силы 1Н/т, принимаемое с учетом инерции вращающихся масс равным 12 грузовых и пассажирских поездов, км/ч²;

При этом следует иметь в виду, что время подготовки тормозов к действию t_n также

является функцией удельной тормозной силы, в том числе и среднего её значения:

Где d₁ =7, с – время подготовки тормоза к действию при торможении поезда на равнинном участке пути;

l₁=10, с – составляющая времени подготовки тормоза к действию при торможении поезда на уклоне;

Дата добавления: 2015-07-24