Разработка проекта транспортирования машины на базу в ремонт.

Транспортирование машины от места работы до базы может осуществляться несколькими путями:

S₁=193 км;

S₂=241 км;

S₃=280 км;

Поскольку путь транспортирования выбираем по временному критерию, при небольшой дальности перевозки использование ж/д не эффективно, т.к. при расстояниях до 200 км затраты времени на погрузку и транспортировку машины составят 1 сутки. При перевозке на трейлере или полуприцепе скорость движения по асфальтовым дорогам-15 км/ч, по грунтовым-12 км/ч. Затраты времени на погрузку-разгрузку или прицепку составят:

1) погрузка-разгрузка – 1 час.

2) погрузка пневмоколесных машин – 0,75 часа.

3) прицепка-отцепка пневмоколёсных машин – 20 мин.

Привалы на осмотр состояния машины устраиваются: первый через 30 минут, на 15 минут; затем через каждые 2 часа, на 30 минут.

Время на транспортировку по каждому из пути:

Выбираем путь S₁ т.к. он более быстрый.

При транспортировании по автомобильным и грунтовым дорогам выбираются прицеп и автомобильный тягач. Прицеп выбирается в зависимости от требуемой грузоподъемности и размеров грузовой платформы.

Транспортируем экскаватор ЭО – 4125, m=22480 кг, принимаю прицеп Т – 151А, грузоподъемностью до 25 т, массой 7980 кг. Рекомендуемый автомобильный тягач для данного прицепа КрАЗ – 258, массой 9680 кг.

Автомобильный тягач выбирается по мощности, определяемой по формуле:

л. с.;

где - тяговое усилие, рассчитываемое из условия преодоления тягачом с прицепом максимального подъема на трассе, характеризуемым углом подъема .

,

где - вес прицепа с машиной и тягачом;

- коэффициента сопротивления движению прицепа и тягача;

- средняя скорость транспортирования прицепа с машиной;

- коэффициент полезного действия трансмиссии тягача.

Определим тяговое усилие для преобладающего угла на трассе:

л. с.

Автомобильный тягач КрАЗ – 258, мощность двигателя 320 л.с., подходит для транспортирования экскаватора ЭО – 4125.

Проверим тягач по условию сцепления:

Условие отсутствия буксования тягача выполняется.

Определение максимального угла подъема, который может преодолеть выбранный тягач:

Дата добавления: 2015-07-20