Читайте также:
|
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА
по курсу:«Телекоммуникационные системы»
наименование дисциплины
Выполнил студент _____________________________________________________________________
подпись, дата группа инициалы, фамилия
Руководитель К.Ч. Колбая
подпись, дата инициалы, фамилия
Работа защищена
дата оценка
ВОРОНЕЖ 2011
Загрузка главной формы
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1251"><title>Новая страница 2</title></head><body bgcolor="#CC0000"><p align="center"><b><font color="#FFFF00" size="5">«Жигули»: символ минувшего века</font></b></p><p><font color="#FFFF00"><br><font size="4">В этом году исполняется 45 лет с момента основания Волжского автомобильного завода. Эту дату он отмечает прекращением производства последней модели классической компоновки. Закончилась длинная и по-своему яркая эпоха.</font></font></p><p align="center"><img border="0" src="201109062034_17.jpg" width="847" height="623"></p></body></html>
Вкладка История
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1251"><title>Новая страница 2</title></head><body bgcolor="#CC0000"><p align="center"><font color="#FFFF00" size="4"><b>РОЖДЕНИЕ</b></font></p><p align="justify"><font color="#FFFF00"><b><br></b></font><font color="#FFFFFF">Идея строительства небывалого по масштабам автомобильного завода родилась на самом верху. Ее инициатором был председатель Совета министров СССР А.Н. Косыгин, которого поддержал сам Брежнев…<br><img border="0" src="201109062033_3.jpg" width="328" height="242" align="left">Поиски партнеров вели без лишней огласки. К этой деятельности привлекли даже КГБ, в частности Л. Колосова – корреспондента «Известий» в Италии, а по совместительству сотрудника всесильного комитета. Выбор пал на концерн ФИАТ – он предложил самые выгодные условия. </font><font color="#FFFF00">В СССР учли, конечно, и то, что в <b>1966</b> году <b>ФИАТ-124 стал автомобилем года</b> в Европе.</font></p><p align="justify"><font color="#FFFFFF"> Генеральное соглашение было подписано 8 августа того же года в Москве. Подписи под документами оставили глава ФИАТ Витторио Валетта и министр автомобильной промышленности СССР А.М. Тарасов. Завод решили возвести на берегу Волги (наличие реки решало многие транспортные проблемы), в молодом городе Тольятти. </font></p> </body> </html>
Окно Конструкция
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1251"><title>Новая страница 1</title></head> <body bgcolor="#CC0000"> <p align="center"><b><font size="4" color="#FFFFFF">КОНСТРУКЦИЯ</font></b></p><p align="justify"><b><br></b><font color="#FFFFFF"><img border="0" src="201109062033_2.jpg" width="408" height="251" align="left">Внешне ВАЗ-2101 отличался от ФИАТа лишь более массивными клыками бамперов, утопленными ручками дверей и, разумеется, эмблемами. Но по начинке советский автомобиль был во многом другим. В начале 1970-х ВАЗ-2101 был вполне современным автомобилем: дисковые тормоза спереди, пружинная задняя подвеска, верхневальный двигатель.ФИАТ-124 и в середине 1960-х техническим откровением не был. Классическая компоновка, зависимая подвеска задних колес, четырехступенчатая коробка передач – ничем не лучше большинства конкурентов. Двигатель с нижним расположением распредвала также был в русле привычных для массового автомобиля тех лет тенденций. Но мотор ВАЗ-2101, хоть и сохранил рабочий объем фиатовского двигателя, получил иное межцентровое расстояние и верхний распредвал в головке блока – на этом новшестве как раз настояла советская делегация, посетившая итальянские заводы и отметившая, что ФИАТ активно разрабатывает моторы с верхними валами.<br></font></p> </body> </html>
Загрузка формы Модели
<html><head><meta http-equiv="Content-Language" content="ru"><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1251"><title>Новая страница 1</title></head><body bgcolor="#CC0000"><p align="center"><b><span lang="ru"><font size="4" color="#FFFF00">МОДЕЛЬНЫЙ РЯД</font></span></b></p><p align="center"><img border="0" src="02.jpg" width="598" height="197"></p><p align="justify"><font color="#FFFF00"><b>ВАЗ-2101 «Жигули»</b></font><font color="#FFFFFF"> — советский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе.На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, находящееся на конвейере до настоящего времени.</font><font color="#FFFF00"><b><img border="0" src="IMG_9658.jpg" width="288" height="173" align="left"></b></font><font color="#FFFFFF">За выпуск данной модели в мае 1972 года Волжскому автомобильному заводу была вручена Международная премия «Золотой Меркурий</font></p><p align="justify"><b><font color="#FFFF00">ВАЗ 2107 </font></b><font color="#FFFF00"><b>«Жигули»</b></font><font color="#FFFFFF">— советский и российский заднеприводный легковой автомобиль, последняя модель «классики», выпускаемая ОАО «Волжский автомобильный завод» с 1982 года. </font><img border="0" src="IMG_4068-600x337.jpg" width="284" height="158" align="right"><font color="#FFFFFF">LADA-2107 является одной из самых продаваемых моделей ВАЗа на российском авторынке из-за доступной цены, простоты обслуживания, невысокой стоимости эксплуатации, а также распространённости автозапчастей. С 2002 года LADA-21070 (модификация LADA-2107) производится на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАCЗ); с 2006 года — в Египте.</font><font color="#FFFFFF"> В мае 2008 года сборка LADA-2107 налажена на аргунском заводе «Пищемаш» в Чеченской республике[2]. С мая 2011 года сборка началась на ИжАвто в Ижевске. В настоящее время "семёрка" - последняя "классическая" модель, выпускаемая на конвейере ВАЗ. Заметной чертой этого автомобиля является тяжёлое рулевое управление (применяется червячная, а не реечная передача, при этом отсутствует усилитель руля), как следствие, возникают проблемы при маневрировании на малых скоростях (этот недостаток общий для всех представителей ВАЗовской "классики" в силу идентичности конструкции, ведущей своё начало от ВАЗ-2101). </font></p></body></html>
Вкладка ВАЗ 2101(отрывок кода) <html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1252">
<meta http-equiv="Content-Language" content="ru">
<title>Новая страница 1</title>
</head>
<body bgcolor="#CC0000">
<p align="center"><font size="4" color="#FFFF00">ВАЗ 2101. Технические
характеристики</font></p>
<table class="table_bordered_matrix" style="border-collapse: collapse; font-size: 14px; vertical-align: baseline; background-origin: initial; background-clip: initial; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: helvetica, arial, verdana, sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 22px; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; border: 1px initial initial; margin: 0px; padding: 0px; background: #CC0000 url('http://www.autodux.ru/lcars/vaz/initial') initial initial initial initial" id="table1" bordercolor="#FFFF00">
Далее приведен эпизод таблицы.
Реализация кнопки Форма
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1251"><title>ЖиГГули</title><script language="JavaScript"> <!--function proverka(){//адресstroka1=document.form1.address.value;bb=stroka1.indexOf('г. ');cc=stroka1.indexOf(',у. ');dlina2=stroka1.length;if ((bb==0)&&(cc>=5)&&(dlina2>=9)) {alert('адрес верен'); a1=1}else {alert('адрес не верен'); a1=0}//телефонstroka3=document.form1.tel.value;bb=stroka3.indexOf('+7-(');cc=stroka3.indexOf(')-');dd=stroka3.indexOf('-',10);zz=stroka3.indexOf('-',13);dlina1=stroka3.length;if ((bb==0)&&(cc>=7)&&(dd>=12)&&(zz>=15)&&(dlina1==18)) {alert('телефон верен'); a2=1}else {alert('телефон не верен'); a2=0}// Е-мейлstroka4=document.form1.mail.value;bb=stroka4.indexOf('@');cc=stroka4.indexOf('.ru');dd=stroka4.indexOf('.com');if ((bb>=2)&&(cc>=6)&&(bb+4<=cc)||(bb>=2)&&(dd>=6)&&(bb+4<=dd)){ alert('Эл Почта вв прав)'); a3=1}else {alert('Эл почта вв неправ.'); a3=0}//Артикулstroka5=document.form1.art.value;dlina=stroka5.length;if (dlina==8){alert('Артикул верен'); a5=1}else {alert('Артикул НЕ верен'); a5=0}//stroka=document.form1.ee.value;//bb=stroka.indexOf('@');//cc=stroka.indexOf('.ru');//if ((bb>=1)&&(cc>=3)&&(bb+2<=cc)){ alert('Эл Почта вв прав)'); form1.submit(); a=1}//else {alert('Эл почта вв неправ.'); a=0}if ((a1==1)&&(a2==1)&&(a3==1)&&(a5==1)) {form1.submit();}}</script></head><body text="#FFFF00" bgcolor="#CC0000"><b><font size="4">Заполните регистрационную форму:</font></b><form method='get' name='form1' action='add.asp'><p>Условия:<p>адрес: // 'г._ нем енее 2 символов под гшород, сразу после города запятая, пробел, у._ и не менее 2 символов название улицы.телефон:.. сотовый шаблон +7-(ххх)-ххх-хх-хх<p>// не менее 2 символов до собаки, не менее 3 до точки. точка ру. точка ком.<br>Фамилия: <input type=text name=fam size="42"> <br>Адрес: <input type=text name=address size="41"> <span lang="ru">г., у. жу</span><br> телефон: <input type=text name=tel size="41" value='+7-(xxx)-xxx-xx-xx'> +7-(xxx)-xxx-xx-xx<br> E-mail: <input type=text name=mail size="41" value='xx@xxx.com'> <span lang="en-us"><a href="mailto:vv@vvv.ru">vv@vvv.ru</a> <a href="mailto:xx@xxx.com">xx@xxx.com</a></span> <br> Артикул з/ч: <input type=text name=art size="41" value='12a45678'> 12a45678<br> <br><input type=button value='Отправить' onClick="proverka()" ><input type=reset value='Сброс'></form></p></body></html>
Соединение с БД<%@ LANGUAGE = JScript %><HTML> <HEAD> <TITLE>Пример доступа к базе данных 1</TITLE> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1251"> <meta http-equiv="Content-Language" content="ru"> </HEAD><BODY topmargin="10" leftmargin="10" text="#FFCC00" bgcolor="#CC0000"> <h2 align="center"> <font face="Arial"><b>База Заказов </b></font><font face="Arial" size="2"> </h2> <table align="center" width="80%" border="0"><% // Map database to physical path filePath = Server.MapPath("zhig.mdb"); // Create ADO Connection Component to connect with // sample database oConn = Server.CreateObject("ADODB.Connection"); oConn.Open("Provider=Microsoft.Jet.OLEDB.4.0;Data Source=" +filePath); // Execute a SQL query and store the results within // recordset oRs = oConn.Execute("SELECT * From zakaz ORDER BY fam ");%> <thead> <tr> <td align="center"><b>Номер п/п</b></td> <td align="center"><b>Фамилия</b></td> <td align="center"><b>Адрес</b></td> <td align="center"><b>Телефон</b></td> <td align="center"><b>E-mail</b></td> <td align="center"><b>Артикул</b></td> </tr> <% flag=1; i=0; %> <% while (!oRs.eof) { i++; %> <tr> <% if (flag==1) {%> <td align="right" bgcolor='#99CCFF'> <% } if (flag==0) {%> <td align="right" bgcolor='#FFFFFF'> <% } %> <% = i %> </TD> <% for(Index=0; Index < (oRs.fields.count); Index++) { if (flag==1) {%> <td align="left" bgcolor='#99CCFF'> <% } if (flag==0) {%> <td align="left" bgcolor='#FFFFFF'> <% } gofile = "update.asp?fam="+oRs("fam"); %><%= "<a href= " +gofile + " > " %> <% = oRs(Index)%> </TD> <% }%></tr><% oRs.MoveNext(); if (flag==1) flag=0; else flag=1; }%> </TABLE><% oRs.close(); oConn.close();%> <p> </font></p> <p> </p> <form method="GET" action="delete.asp"> Фамилия <input type="text" name="famdel" size="20"> <input type="submit" value="Удалить" name="B1"> <input type="reset" value="C6poc" name="B2"></p></form> <p> </p> <p> </p> <a href='forma.htm'> Добавление записей </a><p> </p> </BODY> </HTML>
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Определение сил сопротивлений на груженой и порожней ветвях конвейера | | | Визначення оптимального розміру закупівлі матеріалу та загальних витрат на створення запасу матеріалу |