Испытание автомата безопасности турбины

4.6.1 Испытание АБ производится:

- без повышения частоты вращения роторов разгоном (при частоте вращения роторов 1500об/мин) путем подвода к кольцам АБ масла;

- реальным повышением частоты вращения роторов (разгоном).

4.6.2 Испытание АБ без повышения частоты вращения роторов производить

- после разборки автомата безопасности;

- после разборки системы регулирования, а также отдельных её узлов;

- перед испытанием системы регулирования сбросом нагрузки с отключением генератора от сети,

- после длительного (более 30 суток) простоя;

- не реже 1 раза в 4 месяца работы турбины.

Испытание АБ маслом (без повышения частоты вращения роторов) допускается производить при работе турбины под нагрузкой.

4.6.3 Испытание АБ повышением частоты вращения роторов производить по утвержденной главным инженером НВАЭС рабочей программе:

- после разборки колец или золотников автомата безопасности;

- после длительного (более 30 суток) простоя;

- перед испытанием системы регулирования сбросом нагрузки с отключением генератора от сети.

4.6.4 Условия, разрешающие проведение опробования колец АБ разгоном:

1) подтверждена плотность СК и РК раздельно;

2) опробована работоспособность АБ подачей масла на кольца;

3) подвод пара к турбине ограничен, перепад давления пара на ГПЗ равен 2÷3 кгс/см²;

4) вакуум в конденсаторе турбины выше 685мм.рт.ст.;

5) проверена настройка конечных выключателей положения «Закрыто» СК-А,Б;

6) проверено управление по месту ГПЗ и их байпасов;

7) проинструктирован оперативный персонал, участвующий в проведении опробования;

8) проверена работоспособность оперативной связи «машзал – БЩУ»;

9) подтверждена работоспособность системы срыва вакуума в конденсаторе;

10) мостовые краны установлены в торцах машзала;

11) из зоны испытаний удален посторонний персонал;

12) сверены показания тахометров и частотомеров на БЩУ и по месту.

4.6.5 Порядок проверки срабатывания колец автомата безопасности без повышения частоты вращения роторов (при 1500 об/мин) путем подвода к ним масла.

4.6.5.1 Повернуть переключающий золотник АБ в положение «Испытание левого кольца».

Контролировать:

- срабатывание левого исполнительного золотника АБ (по месту);

- индикацию срабатывания на БЩУ «Левый ЗАБ выбит» на панели

Т-1(Т-4);

- положение «Открыто» сервомоторов стопорных и регулирующих клапанов, стопорных и регулирующих заслонок промперегрева.

4.6.5.2 Повернуть медленно переключающий золотник АБ в положение «Взведение левого золотника».

Контролировать:

- взведение исполнительного золотника;

- погасание табло «Левый ЗАБ выбит» и загорание табло «Левый исполнительный ЗАБ взведен» на панели Т-1(Т-4) БЩУ.

4.6.5.3 Повернуть медленно переключающий золотник АБ в исходное положение. Время возврата в исходное положение должно быть достаточно для обеспечения слива масла из полостей АБ. Контролировать положение «Открыто» сервомоторов стопорных, регулирующих клапанов и заслонок.

4.6.5.4 Проверить работоспособность правого кольца АБ. Порядок проверки аналогичен проверке левого кольца.

4.6.6 Порядок проверки срабатывания колец АБ повышением частоты вращения роторов при работе ГСР.

4.6.6.1 Выполнить все условия, разрешающие проведение испытаний АБ повышением частоты вращения роторов, указанные в п. 4.6.4.

Испытание АБ разгоном проводить под руководством начальника турбинного цеха или его заместителя по эксплуатации.

4.6.6.2 Для создания перепада на ГПЗ равного 2÷3 кгс/см² открыть полностью П-14, П-24, П-16, П-26 и, примерно на 15см по штоку, задвижки П-15,25.

4.6.6.3 Расставить персонал у командных органов управления систем, определяющих расход пара на турбину, маслоснабжение, срыв вакуума:

- кнопки защитных устройств по месту - 2 человека;

- ключ отключения ТА

- ключ ГПЗ и байпасы 1 чел. на БЩУ

- ключ «Срыв вакуума»

- разгонное устройство - 1 чел.

- ключ отключения МНР - 1 чел.

4.6.6.4 Плавно вращать рукоятку разгонного устройства в направлении «Разгон».

Контролировать:

- темп подъема частоты вращения роторов - 4¸6 об/мин в сек. по тахометрам БЩУ и по месту;

- срабатывание кольца АБ на уровне 1650¸1680 об/мин с прохождением свето-звуковой сигнализации на БЩУ.

- закрытие СРК, СЗ и РЗ;

- понижение частоты вращения роторов.

4.6.6.5 Взвести сработавший ЗАБ, подхватить обороты, для чего:

- перевести разгонное устройство в «среднее» положение;

- вращать МУТ на «убавить» до появления на панели Т-1 (Т-4) БЩУ сигнала «МУТ выведен на убавить»;

- взвести сработавший ЗАБ после снижения частоты вращения роторов до 1500 об/мин; проконтролировать открытие СК и СЗ;

- вращать МУТ на «прибавить» до момента открытия РЗ, после кратковременной остановки (около 5 сек) продолжить вращение на «прибавить» и вывести турбину на номинальные обороты.

4.6.6.6 Для испытания второго кольца АБ необходимо установить поворотный золотник в положение "Испытание" сработавшего кольца, произвести испытания второго кольца АБ в соответствии с п.п. 4.6.6.2¸4.6.6.5.

4.6.6.7 При нехватке пара для вывода на частоту срабатывания АБ из условия прикрытия ГПЗ по п. 4.6.6.2 необходимо:

- возвратить разгонное устройство в среднее положение и снизить частоту вращения роторов до 1500 об/мин;

- увеличить открытие ГПЗ и продолжить проверку АБ.

4.6.6.8 При проверке АБ допускается одновременное срабатывание двух колец АБ.

4.6.6.9 При повышении частоты вращения роторов необходимо контролировать изменение теплотехнических параметров турбины в соответствии с параметрами таблицы Приложения 1.

В случаях приближения контролируемых параметров к предельным значениям - испытания прекратить до выяснения причин и устранения отклонений параметров.

4.6.7 Порядок проверки срабатывания колец АБ повышением частоты вращения роторов при работе ЭГСР.

4.6.7.1 Выполнить все условия, разрешающие проведение испытаний АБ повышением частоты вращения роторов, указанные «Программе испытаний автоматов безопасности турбин К-500-60/1500 ст. № 13,14 повышением частоты вращения роторов» и п.п. 4.6.6.1-4.6.6.3 настоящей инструкции.

4.6.7.2 Нажатием кнопок «F» и «ДЕБЛОКИРОВКА» на панели Н20 вызвать на цифровые индикаторы информацию об уставке и текущем значении частоты вращения роторов ТА.

4.6.7.3 Перевести разгонное устройство регулятора скорости в положение «Разгон».

4.6.7.4 Нажатием кнопок «ВКЛ» в ячейке «Проверка АБ» и «ДЕБЛОКИРОВКА» на панели Н20 включить режим проверка АБ, проконтролировать загорание лампы над кнопкой «ВКЛ».

4.6.7.5 Нажать на кнопки «+» в ячейке «Проверка АБ» и «деблокировка» панели Н20; контролировать увеличение оборотов роторов ТА со скоростью 3+1 об/мин за секунду. При этом непрерывно контролировать частоту вращения роторов ТА по тахометрам на БЩУ и на передней опоре турбины, не допускать повышения частоты вращения роторов ТА более 1680 об/мин.

При необходимости прекращения проверки - отпустить кнопки «+» и «деблокировка», после чего контролировать прекращение роста частоты вращения роторов ТА и (с выдержкой времени не более 8 секунд) автоматическое её снижение до 1500 об/мин.

4.6.7.6 В момент срабатывания первого кольца АБ (или обоих колец АБ) отпустить кнопки «+» в ячейке «Проверка АБ» и «деблокировка» панели Н20; зафиксировать частоту вращения ротора ТА и давление на напоре импеллера.

Примечание – В случае несрабатывания кольца АБ при повышении частоты вращения роторов ТА более 1680 об/мин – выбить ЗУ и остановить ТА для выяснения и устранения причин отказа в работе АБ.

4.6.7.7 После срабатывания золотника АБ убедиться в том, что:

- закрылись СК – А,Б; РК-А,Б; РЗ-А,Б; СЗ-А,Б;

- открылись клапаны подачи конденсата к гидроприводам КОС, КОСы закрылись;

- появилась сигнализация на БЩУ «ЗАБ выбит»;

- частоту вращения роторов ТА начали снижаться;

- СРТ переключилась в режим «исходное».

Проконтролировать по кадру 071 монитора АСУТ прохождение команды «минус» и перемещение МТР-А,Б в крайнее нижнее положение до появления сигнализации на табло «МТР-А на упоре», «МТР-Б на упоре».

4.6.7.8 Выбить по месту одно из защитных устройств и возвратить разгонное устройство РС в среднее положение.

4.6.7.9 Перевести сработавшую арматуру в исходное положение. Убедиться в том, что частота вращения роторов ТА не превышают 1500 об/мин и взвести сработавший исполнительный золотник АБ в следующем порядке:

- повернуть переключающий золотник АБ в положение, соответствующее испытанию сработавшего кольца;

- повернуть медленно переключающий золотник АБ в положение «Взведение» сработавшего кольца, проконтролировать взведение сработавшего исполнительного золотника и работу сигнализации по положению данного ЗАБ на панели Т-1(Т-4) БЩУ;

- повернуть медленно переключающий золотник АБ в среднее положение.

4.6.7.10 Взвести защитные устройства и проконтролировать открытие

СК-А,Б и СЗ-А,Б.

4.6.7.11 Выполнить подхват оборотов ТА, для чего:

- ввести уставку «0 об/мин» нажатием кнопок «0» и «ДЕБЛОКИРОВКА» на панели Н20 и проконтролировать открытие РЗ –А,Б;

- ввести уставку «1500 об/мин» нажатием кнопок «1500» и «ДЕБЛОКИРОВКА» на панели Н20 и проконтролировать перемещение на открытие РК-А,Б и увеличение частоты вращения роторов ТА до номинального значения.

4.6.7.12 Отключить исполнительный золотник сработавшего кольца АБ путём перевода переключающего золотника АБ в положение, соответствующее испытанию сработавшего кольца.

4.6.7.13 Произвести опробование второго кольца АБ по п.п. 4.6.7.3 – 4.6.7.11.

Дата добавления: 2015-07-20