Электроблокировочный клапан 208-1.

Электроблокировочный клапан служит для отключения пневматического автоматического тормоза при применении электрического и при применении автономного отпуска тормозов локомотива. Устройство злектробокировочного клапана показано на рисунке 6.23.

1 – заглушка; 2 – корпус; 3 – электропневматический вентиль; 4 – клапан; 5 – пружина; 6 – седло; 7 – седло; 8 – пружина; 9 – поршень; 10 - заглушка.

Рисунок 6.23 - Электроблокировочный клапан 208-1.

Корпус(2) электроблокировочного клапана крепится к кронштейн-плите блока тормозного оборудования и имеет четыре воздушных канала: от блока воздухораспределителя (БВР), к реле давления (ТЦ), от питательной магистрали (ПМ). Канал от питательной магистрали выведен к электропневматическому вентилю (3), который крепится на клапане.

В корпусе (2) электроблокировочного клапана устанавливается поршень (9), который своим хвостовиком воздействует на клапан (4). Клапан перемещается между двумя седлами (6 и 7). С обеих сторон корпус закрывается заглушками (1 и 10). На поршень действует усилие пружины (8). Между седлом (6) и клапаном (4) также установлена пружина (5).

При подаче напряжения на электропневматический вентиль воздух из питательной магистрали поступает в полость под заглушку (1) и преодолевая усилие пружины (8) перемещает поршень (9) в сторону клапана (4). Своим хвостовиком поршень перемещает клапан в строну заглушки (10), клапан садится на седло (6) и перекрывает канал БВР. После перемещения клапана произойдет отключение блока воздухораспределителя, а канал ТЦ будет сообщаться с атмосферным каналом – произойдет отключение и отпуск автоматических тормозов локомотива.

При снятии напряжения с вентиля воздух из полости под заглушкой (1) через вентиль выйдет в атмосферу. Поршень и клапан под усилием пружин переместятся в сторону заглушки (1). Клапан перекроет атмосферный канал и сообщит канал ТЦ с каналом БВР. Произойдет подключение автоматических тормозов. При наличии воздуха в канале БВР произойдет наполнение тормозных цилиндров локомотива.

Дата добавления: 2015-07-20