Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Мета роботи.

Читайте также:
  1. II.Мета роботи.
  2. Етапи створення команди та організація її роботи.
  3. ЗАВДАННЯ ДО РЕКТОРСЬКОЇ КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ.
  4. Зміст науково-дослідної роботи.
  5. Порядок виконання роботи.
  6. Порядок виконання роботи.

Придбання практичних навичок по перевірці регулювання зазорів газорозподільного механізма.

111.Зміст роботи.

У ході виконання роботи необхідно провести регулювання зазорів газорозподільного механізма.

ІУ.Організація робочого місця.

Двигун,щуп пластинчатий, пускова рукоятка, викрутка, комплект ключів.

У.Порядок виконання роботи.

1.Зняти кришку клапанного механізму.

2.Встановити поршень першого циліндра у ВМТ такту стискання, сполучивши позначку ВМТ на ободі шківа колінчастого вала з ребром-покажчиком на кришці розподільника шестерень. Такт стискання можна визначити одним з таких способів:

а)Викрутити свічку запалення першого циліндра. Вставити звуковий сигналізатор (свисток) і повільно повертати колінчастий вал пусковою рукояткою до початку появи свисту. Вийняти свисток.Повертати вал до збігання позначок.

б)Викрутити свічку запалювання і вставити в отвір для свічки паперову пробку. Повертати колінчастий вал пускової пробки, що свідчить про знаходження поршня на такті стискання.Обертаючи колінчастий вал до збігання позначок.

3.Перевірити пластинчатим щупом величину теплового зазору у клапанах першого циліндра між торцем стержня клапана і носком коромисла. При необхідності відрегулювати зазор. Для цього послабити контргайку регулювального гвинта. Якщо зазор малий, викрутити регулювальний гвинт до вільного проходження щупа в зазор. Вставити в зазор щуп необхідної товщини і,обертаючи регулювальний гвинт, встановити необхідний зазор. Утримуючи гвинт від провертання, затягнути контргайку.Перевірити величину відрегульованого зазору.

4.Після перевірки усіх циліндрів встановити на місце кришку клапанного механізму. Дані перевірки занести у таблицю№2.

5.Запустити і прогріти двигун до температури охолоджувальної рідини 80-90С.Прослухати його роботу.При правильно відрегульованих зазорах стукоту в клапанному механізмі не повинно бути.

б. Зупинити двигун.

Таблиця №2.3азори у ГРМ.

 

 

 

 

 

 

№ циліндру Тепловий зазор Нормативний
до регулювання після регулювання
  Впускний      
Випусхний      
  В п у с к н ий.      
Випускний,      
  В п у с к н ий.      
Випускний      
Т д        

У.Зробити висновки про технічний стан ГРМ.

УІ.Контрольні питання:

1.Як визначити такт стискання? 2.Що таке фази газорозподілу? З.Який порядок роботи циліндрів?

4.Яка будова розподільного вала?

Література:

В.Ф. Кисликов, В-В. Лущик "Будова й експлуатація автомобілів" Київ "Либідь" 1999 рік.

В.М.Токаренко Практикум по будові, технічному обслуговуванню і ремонту автотранспорту".

Київ "Урожай" 1992 рік.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 118 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Лабораторная работа №3 | Лабораторная работа №4 | Лабораторная работа №5 | Лабораторна робота №5 | Монтаж та демонтаж шин. | У.Порядок виконання роботи. | Лабораторна робота №9 | Лабораторна робота №10 | II.Мета роботи. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Лабораторна робота №2| Лабораторна робота № 4

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)