Расположение канатов на грузоподъёмной машине и их крепление должно исключать спадание канатов с барабанов и блоков, а также перетирание их вследствие соприкосновения с элементами конструкций или с другими канатами.
Петля на конце каната при креплении его на грузоподъёмной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или установки зажимов. Конец каната на грузоподъемной машине может крепиться в стальной кованой, штампованной или литой клиновой втулке с закреплением клина, в конусной втулке путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается (кроме крепления конца каната во втулке электротали). Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.
Число проколов каждой прядью при заплетке должно соответствовать указанному в таблице 1.
Число проколов канатов прядями при заплетке
| Диаметр каната, мм | Минимальное число проколов каждой прядью |
| До 15 | |
| От 15 до 28 | |
| От 28 до 60 |
Количество зажимов должно быть не менее 3-х. Скобы зажима должны устанавливаться на свободный конец каната.
При проектировании, а также перед установкой на грузоподъемную машину канаты должны быть проверены расчетом по формуле:
F>= S*Zp,
где F- разрывное усилие каната в целом, принимаемое по документу о качестве каната завода- изготовителя; S- наибольшее расчетное натяжение в ветви каната; Zp- минимальный коэффициент использования каната определяемый по таблице 2.
Минимальные коэффициенты использования канатов Zp
| Группа классификации механизма | Подвижные канаты | Неподвижные канаты | |
| По ИСО 4301/1 | По ГОСТ 25835 | Zp | |
| М 1 | 1 М | 3,15 | 2,5 |
| М 2 | 1 М | 3,35 | 2,5 |
| М 3 | 1 М | 3,55 | 3,0 |
| М 4 | 2 М | 4,0 | 3,5 |
| М 5 | 3 М | 4,5 | 4,0 |
| М 6 | 4 М | 5,6 | 4,5 |
| М 7 | 5 М | 7,1 | 5,0 |
| М 8 | 6 М | 9,0 | 5,0 |
Минимальные коэффициенты использования канатов Zp для стрелковых самоходных кранов
| Группа классификации крана по ИСО 4301/2 | Подвижные канаты | Неподвижные канаты | |||||||
| подъем груза | подъем-опускание | телескопирование | монтаж | ||||||
| Группа классификации механизма | Zp | Группа классификации механизма | Zp | Группа классификации механизма | Zp | Zp | Zp | Zp | |
| A 1 | М 3 | 3,55 | М 2 | 3,35 | М 1 | 3,15 | 3,05 | 3,0 | 2,73 |
| A 2 | М 4 | 4,0 | М 3 | 3,35 | М 2 | 3,55 | 3,05 | 3,0 | 2,73 |
| A 3 | М 5 | 4,5 | М 3 | 3,35 | М 3 | 3,15 | 3,05 | 3,0 | 2,73 |
Исходя из требований Госгортехнадзора канаты рассчитываются на растяжение:
Pmax<= R/kз,
где Pmax- наибольшее расчетная нагрузка на канат, кгс;
R- разрывное усилие каната в целом, кгс;
kз- коэффициент запаса прочности, принимаемый из таблицы 3.
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 132 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ТЕМА: ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ. | | | Основные технические характеристики |