Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Канаты, цепи

Расположение канатов на грузоподъёмной машине и их крепление должно исключать спадание канатов с барабанов и блоков, а также перетирание их вследствие соприкосновения с элементами конструкций или с другими канатами.

Петля на конце каната при креплении его на грузоподъёмной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или установки зажимов. Конец каната на грузоподъемной машине может крепиться в стальной кованой, штампованной или литой клиновой втулке с закреплением клина, в конусной втулке путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается (кроме крепления конца каната во втулке электротали). Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.

Число проколов каждой прядью при заплетке должно соответствовать указанному в таблице 1.

Число проколов канатов прядями при заплетке

Диаметр каната, мм Минимальное число проколов каждой прядью
До 15  
От 15 до 28  
От 28 до 60  

 

Количество зажимов должно быть не менее 3-х. Скобы зажима должны устанавливаться на свободный конец каната.

При проектировании, а также перед установкой на грузоподъемную машину канаты должны быть проверены расчетом по формуле:

F>= S*Zp,

где F- разрывное усилие каната в целом, принимаемое по документу о качестве каната завода- изготовителя; S- наибольшее расчетное натяжение в ветви каната; Zp- минимальный коэффициент использования каната определяемый по таблице 2.

Минимальные коэффициенты использования канатов Zp

Группа классификации механизма Подвижные канаты Неподвижные канаты
По ИСО 4301/1 По ГОСТ 25835 Zp
М 1 1 М 3,15 2,5
М 2 1 М 3,35 2,5
М 3 1 М 3,55 3,0
М 4 2 М 4,0 3,5
М 5 3 М 4,5 4,0
М 6 4 М 5,6 4,5
М 7 5 М 7,1 5,0
М 8 6 М 9,0 5,0

Минимальные коэффициенты использования канатов Zp для стрелковых самоходных кранов

Группа классификации крана по ИСО 4301/2 Подвижные канаты Неподвижные канаты
подъем груза подъем-опускание телескопирование монтаж    
Группа классификации механизма Zp Группа классификации механизма Zp Группа классификации механизма Zp Zp Zp Zp
A 1 М 3 3,55 М 2 3,35 М 1 3,15 3,05 3,0 2,73
A 2 М 4 4,0 М 3 3,35 М 2 3,55 3,05 3,0 2,73
A 3 М 5 4,5 М 3 3,35 М 3 3,15 3,05 3,0 2,73

 

Исходя из требований Госгортехнадзора канаты рассчитываются на растяжение:

Pmax<= R/kз,

где Pmax- наибольшее расчетная нагрузка на канат, кгс;

R- разрывное усилие каната в целом, кгс;

kз- коэффициент запаса прочности, принимаемый из таблицы 3.


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 132 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1 | Тема: «Изучение устройства и работы деталей передач». | Обозначение типов подшипников | Тема: «Изучение устройства и работы силового оборудования». | Тема: «Изучение устройства и работы транспортных средств». | При спуске | Тема: «Изучение устройства и работы башенного и козлового кранов». | Разновидности башенных кранов | Тема: «Изучение устройства и работы самоходных строительных кранов». | Тема: «Изучение устройства и работы бульдозера, скрепера и автогрейдера». |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТЕМА: ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ.| Основные технические характеристики

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)