Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Завдання на курсове проектування

Читайте также:
  1. II. Мета та завдання курсу
  2. Ll. Проектування фундаментів мілкого закладення на штучній основі
  3. Визначте пункти, ЩО НЕ відноситься до завдання
  4. Визначте пункти, ЩО НЕ відносяться до завдання
  5. Визначте пункти, ЩО НЕ відносяться до завдання
  6. Визначте пункти, ЩО НЕ мають відношення до завдання.
  7. Визначте пункти, які відносяться до завдання.

Завдання 1. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з прямозубого циліндричного редуктора і пасової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.

    № п/п Параметри приводу
Тягове зусилля транспортера F, кН Робоча швидкість транспортера V, м/с Діаметр барабана транспортера D, мм Кут нахилу передачі, γº Характер роботи привода
  0,9 6,1   спокійний
  3,5 2,8   30º з поштовхами
  1,5 3,9   45º з ударами
  2,1 4,3   60º спокійний
  1,6 4,8   90º з поштовхами
  1,1 5,4   з ударами
  2,0 2,4   30º спокійний
  1,0 6,7   45º з поштовхами
  2,2 3,4   60º з ударами
  1,6 5,0   90º спокійний
  2,5 2,5   90º з поштовхами
  1,7 3,7   30º з ударами
  3,0 2,3   45º спокійний
  2,0 3,2   60º з поштовхами
  2,3 3,4   з ударами
  2,7 3,0   спокійний
  1,7 6,3   30º з поштовхами
  2,0 4,1   45º з ударами
  1,9 3,5   60º спокійний
  1,6 5,2   90º з поштовхами
  1,3 4,6   з ударами
  1,1 6,3   30º спокійний
  2,5 3,0   45º з поштовхами
  2,8 2,3   60º з ударами
  1,8 4,6   90º спокійний
  2,2 3,0   90º з поштовхами
  1,5 3,6   30º з ударами
  2,0 4,2   45º спокійний
  2,5 3,1   60º з поштовхами
  2,8 3,3   з ударами

Завдання 2. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з косозубого циліндричного редуктора і ланцюгової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.

    № п/п Параметри приводу
Тягове зусилля транспортера F, кН Робоча швидкість транспортера V, м/с Діаметр барабана транспортера D, мм Кут нахилу передачі, γº Характер роботи привода
  2,7 3,2   спокійний
  1,7 6,5   30º з поштовхами
  2,0 4,3   45º з ударами
  1,9 3,9   60º спокійний
  1,6 5,4   90º з поштовхами
  1,3 4,8   з ударами
  1,1 6,5   30º спокійний
  2,5 3,1   45º з поштовхами
  2,8 2,5   60º з ударами
  1,8 4,8   90º спокійний
  2,2 3,2   90º з поштовхами
  1,5 3,8   30º з ударами
  2,0 4,4   45º спокійний
  2,5 3,3   60º з поштовхами
  2,8 3,5   з ударами
  0,9 6,3   спокійний
  3,5 2,9   30º з поштовхами
  1,6 3,9   45º з ударами
  2,1 4,5   60º спокійний
  1,6 4,9   90º з поштовхами
  1,1 5,6   з ударами
  2,0 2,6   30º спокійний
  1,0 6,9   45º з поштовхами
  2,2 3,6   60º з ударами
  1,6 5,2   90º спокійний
  2,5 2,7   90º з поштовхами
  1,7 3,9   30º з ударами
  3,0 2,5   45º спокійний
  2,0 3,4   60º з поштовхами
  2,3 3,6   з ударами

 

Завдання 3. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з шевронного циліндричного редуктора і пасової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.

    № п/п Параметри приводу
Тягове зусилля транспортера F, кН Робоча швидкість транспортера V, м/с Діаметр барабана транспортера D, мм Кут нахилу передачі, γº Характер роботи привода
  3,0 6,5   спокійний
  2,0 7,5   30º з поштовхами
  2,2 7,3   45º з ударами
  1,9 10,5   60º спокійний
  1,1 16,0   90º з поштовхами
  1,3 17,6   з ударами
  3,1 8,0   30º спокійний
  4,4 5,0   45º з поштовхами
  3,1 5,8   60º з ударами
  2,0 7,0   90º спокійний
  1,8 8,3   90º з поштовхами
  3,8 6,2   30º з ударами
  3,5 6,0   45º спокійний
  1,2 15,0   60º з поштовхами
  2,8 7,8   з ударами
  3,0 6,4   спокійний
  2,0 7,4   30º з поштовхами
  2,2 7,2   45º з ударами
  1,9 10,4   60º спокійний
  1,1 15,8   90º з поштовхами
  1,3 17,5   з ударами
  3,1 7,9   30º спокійний
  4,4 4,9   45º з поштовхами
  3,1 5,7   60º з ударами
  2,0 6,9   90º спокійний
  1,8 8,2   90º з поштовхами
  3,8 6,1   30º з ударами
  3,5 5,9   45º спокійний
  1,2 14,9   60º з поштовхами
  2,8 7,7   з ударами

 

Завдання 4. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з конусного прямозубого редуктора і ланцюгової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.

    № п/п Параметри приводу
Тягове зусилля транспортера F, кН Робоча швидкість транспортера V, м/с Діаметр барабана транспортера D, мм Кут нахилу передачі, γº Характер роботи привода
  1,2 5,0   60º спокійний
  1,4 4,3   90º з поштовхами
  0,9 7,4   з ударами
  0,8 6,0   30º спокійний
  1,1 5,6   45º з поштовхами
  1,6 3,8   60º з ударами
  1,2 5,2   90º спокійний
  1,9 3,4   90º з поштовхами
  1,3 4,8   30º з ударами
  1,4 3,6   45º спокійний
  2,0 3,2   60º з поштовхами
  2,2 3,0   з ударами
  1,0 6,5   спокійний
  0,8 8,5   30º з поштовхами
  1,6 5,5   45º з ударами
  1,5 5,0   60º спокійний
  1,7 4,3   90º з поштовхами
  1,2 7,4   з ударами
  1,1 6,0   30º спокійний
  1,4 5,6   45º з поштовхами
  1,9 3,8   60º з ударами
  1,5 5,2   90º спокійний
  2,2 3,4   90º з поштовхами
  1,6 4,8   30º з ударами
  1,7 3,6   45º спокійний
  2,3 3,2   60º з поштовхами
  2,5 3,0   з ударами
  1,3 6,5   спокійний
  1,1 8,5   30º з поштовхами
  1,6 5,5   45º з ударами

Завдання 5. Спроектувати привід транспортера, який склада-ється з конусного редуктора з круговим зубом і пасової передачі. Редуктор нереверсивний для тривалої роботи.

    № п/п Параметри приводу
Тягове зусилля транспортера F, кН Робоча швидкість транспортера V, м/с Діаметр барабана транспортера D, мм Кут нахилу передачі, γº Характер роботи привода
  1,2 10,0   30º з поштовхами
  1,4 5,0   45º з ударами
  2,0 3,8   60º спокійний
  1,1 6,3   90º з поштовхами
  0,9 8,0   з ударами
  1,2 5,6   30º спокійний
  2,2 3,5   45º з поштовхами
  1,1 6,0   60º з ударами
  3,5 2,8   90º спокійний
  1,5 4,0   90º з поштовхами
  3,0 3,0   30º з ударами
  2,5 3,2   45º спокійний
  2,0 2,5   60º з поштовхами
  1,6 4,4   з ударами
  1,2 4,6   спокійний
  1,4 10,0   30º з поштовхами
  1,6 5,0   45º з ударами
  2,2 3,8   60º спокійний
  1,3 6,3   90º з поштовхами
  1,1 8,0   з ударами
  1,4 5,6   30º спокійний
  2,4 3,5   45º з поштовхами
  1,3 6,0   60º з ударами
  3,7 2,8   90º спокійний
  1,7 4,0   90º з поштовхами
  3,2 3,0   30º з ударами
  2,7 3,2   45º спокійний
  2,2 2,5   60º з поштовхами
  1,8 4,4   з ударами
  1,4 4,6   спокійний

 

Завдання 6. Спроектувати привід канатного підйомника, який складається з черв’ячного редуктора з нижнім розташуванням черв’яка і ланцюгової передачі. Редуктор реверсивний для тривалої спокійної роботи.

    № п/п Параметри приводу
Тягове зусилля на канаті F, кН Робоча швидкість підйомника V, м/с Діаметр канатного барабана D, мм Кут нахилу передачі, γº
  3,2 0,95  
  3,5 1,00   30º
  4,8 1,05   45º
  6,2 0,68   60º
  3,6 0,84   90º
  2,7 1,00  
  2,9 1,10   30º
  7,0 0,55   45º
  9,8 0,44   60º
  3,0 0,90   90º
  7,8 0,40   90º
  6,0 0,42   30º
  5,0 0,36   45º
  5,0 0,46   60º
  8,2 0,26  
  3,1 0,92  
  3,4 1,02   30º
  4,7 1,03   45º
  6,1 0,66   60º
  3,5 0,82   90º
  2,6 1,03  
  2,8 1,12   30º
  6,8 0,53   45º
  9,6 0,42   60º
  2,9 0,92   90º
  7,7 0,44   90º
  5,9 0,43   30º
  4,9 0,37   45º
  4,8 0,47   60º
  8,1 0,27  

Завдання 7. Спроектувати привід канатного підйомника, який складається з черв’ячного редуктора з верхнім розташуванням черв’яка і ланцюгової передачі. Редуктор реверсивний для тривалої спокійної роботи.

    № п/п Параметри приводу
Тягове зусилля на канаті F, кН Робоча швидкість підйомника V, м/с Діаметр канатного барабана D, мм Кут нахилу передачі, γº
  2,5 2,4  
  3,1 1,8   30º
  4,6 1,4   45º
  6,2 0,8   60º
  3,5 1,3   90º
  4,8 0,9  
  6,8 0,7   30º
  5,9 0,6   45º
  10,0 0,6   60º
  5,2 1,2   90º
  12,0 0,5   90º
  8,2 0,8   30º
  6,5 0,7   45º
  11,0 0,4   60º
  15,0 0,3  
  2,3 2,1  
  3,0 1,7   30º
  4,4 1,3   45º
  6,1 0,7   60º
  3,4 1,2   90º
  4,6 0,8  
  6,6 0,6   30º
  5,7 0,5   45º
  9,6 0,5   60º
  5,1 1,1   90º
  11,7 0,4   90º
  8,1 0,7   30º
  6,2 0,6   45º
  10,2 0,4   60º
  14,1 0,3  

Завдання 8. Спроектувати привід гвинтового підйомника, який складається з черв’ячного редуктора з боковим розташуван-ням черв’яка і ланцюгової передачі. Редуктор реверсивний для тривалої спокійної роботи.


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 101 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Конструкційні розміри шестерні і колеса | Ширина канавки на шевронному колесі | Конструкційні розміри корпуса редуктора | Перша ескізна компоновка | Визначення реакцій опор та підбір підшипників | Формули для визначення еквівалентного динамічного навантаження | Другий етап ескізної компоновки | Перевірка міцності валів | Змащення зубчастого зачеплення і підшипників. Тепловий розрахунок черв’ячного редуктора | Сталі, рекомендовані для виготовлення зубчастих коліс, черв’яків і валів та їх механічні властивості |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Мінеральні масла, рекомендовані для змащування зубчастих і черв’ячних передач| Введение

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)